AEB - 自动紧急制动

很多事故都是由于刹车使用不当或制动力不足造成的。 司机迟到的原因可能有以下几个：他可能会分心或疲倦，或者由于地平线以上的太阳水平较低，他可能会发现自己的能见度很差； 在其他情况下，他可能没有必要的时间突然意外地使前方车辆减速。 大多数人没有为这种情况做好准备，也没有采取必要的制动来避免碰撞。

几家制造商已经开发出技术来帮助驾驶员避免此类事故，或者至少降低其严重程度。 开发的系统可以归类为自主紧急制动。

• 自主：独立于驾驶员采取行动以避免或减轻影响。
• 紧急情况：仅在紧急情况下进行干预。
• 刹车：他们尽量避免被刹车撞到。

AEB 系统通过两种方式提高安全性：首先，它们通过及时识别危急情况并提醒驾驶员来帮助避免碰撞； 其次，它们通过降低碰撞速度并在某些情况下为车辆和安全带做好碰撞准备，从而降低不可避免碰撞的严重程度。

几乎所有的 AEB 系统都使用光学传感器技术或激光雷达来检测车辆前方的障碍物。 将此信息与速度和轨迹相结合，您可以确定是否存在真正的危险。 如果它检测到潜在的碰撞，AEB 将首先（但并非总是）通过提醒驾驶员采取纠正措施来尝试避免碰撞。 如果驾驶员不干预并且碰撞迫在眉睫，则系统会施加制动。 一些系统应用完全制动，其他系统应用部分制动。 无论哪种情况，目标都是降低碰撞速度。 一旦驾驶员采取纠正措施，一些系统就会被禁用。

过快的速度有时是无意的。 如果驾驶员疲倦或分心，他很容易在不知不觉中超过限速。 在其他情况下，他可能会错过提示您减速的标志，例如当您进入住宅区时。 速度警告系统或智能速度辅助 (ISA) 可帮助驾驶员将速度保持在规定的范围内。

有些显示当前速度限制，以便驾驶员始终知道该路段允许的最大速度。 例如，速率限制可以由分析摄像机提供的图像并识别垂直标记的软件来确定。 或者，可以使用特别准确的卫星导航通知驾驶员。 这自然取决于不断更新的地图的可用性。 某些系统会在超出速度限制时发出声音信号以警告驾驶员； 目前，这些系统也可以停用并要求驾驶员对警告做出反应。

其他人不提供速度限制信息，并允许您设置您选择的任何值，如果超过则提醒驾驶员。 负责任地使用这些技术使驾驶更安全，并使您在道路上保持速度控制。