阿迪尔介绍给世界

第一架 F-35I Adir 于 22 月 XNUMX 日在洛克希德马丁公司的沃思堡工厂亮相。

22月35日，在沃思堡的洛克希德马丁工厂举行了首架多用途战斗机F-35I Adir即为以色列空军研制的F-XNUMXA Lightning II变型机的展示仪式。 这个版本的“特色”源于华盛顿和耶路撒冷的特殊关系，以及这个中东国家的具体运营需求。 因此，以色列成为第七个从制造商处接收此类机器的国家。

多年来，以色列一直是美国在中东地区的重要盟友。 这种情况是冷战时期美苏地区竞争的结果，以及西欧国家对以色列实施武器禁运的六日战争后两国军事合作加强的结果。 自1978年以色列与埃及在戴维营签署和平协议以来，这两个邻国成为美国FMF军事援助计划的主要受益者。 近年来，耶路撒冷每年从中获得约3,1亿美元，用于在美国购买武器（根据美国法律，这些资金可以用于在美国至少51%的领土上生产的武器）。 出于这个原因，以色列的一些武器是在美国制造的，另一方面也使它们更容易出口。 此外，通过这种方式 - 在许多情况下 - 为关键的现代化计划提供资金，包括购买有前途的多用途战斗机。 多年来，这类车辆一直是以色列的第一道防线和攻击线（当然，除非决定使用核武器），对被认为对以色列怀有敌意的国家的战略重要目标进行精确打击。 例如，1981 年 2007 月对伊拉克核反应堆的著名袭击或 16 年 600 月对叙利亚类似设施的袭击。为了保持对潜在对手的优势，以色列多年来一直试图购买最新的核反应堆。美国的飞机类型，此外，它们还受到当地工业力量的修改，有时甚至是相当深刻的修改。 大多数情况下，它们涉及广泛的电子战系统的组装以及他们自己开发的高精度武器的整合。 卓有成效的合作也意味着洛克希德马丁等美国制造商也受益于以色列的专业知识。 高级版 F-XNUMXC/D 上的大部分电子设备以及 XNUMX 加仑的外部油箱都来自以色列。

F-35 Lightning II 也不例外。 以色列从美国购买的新世纪之交飞机（F-15I Ra'am 和 F-16I Sufa）很快被阿拉伯国家取消，一方面，阿拉伯国家购买了大量多- 来自美国（F-16E / F - 阿联酋、F-15S / SA Strike Eagle - 沙特阿拉伯、F-16C / D Block 50 - 阿曼、Block 52/52+ - 伊拉克、埃及）和欧洲的作战飞机（欧洲战斗机台风 - 沙特阿拉伯，阿曼，科威特和达索阵风 - 埃及，卡塔尔），另一方面，他们开始购买有前途的俄罗斯制造的防空系统（S-300PMU2 - 阿尔及利亚，伊朗）。

为了获得对潜在对手的决定性优势，在22世纪的第一个十年中期，以色列试图迫使美国人同意出口F-35A猛禽战斗机，但坚决“不”并关闭玛丽埃塔工厂生产线的停产实际上停止了谈判。 出于这个原因，注意力集中在了当时正在开发的另一款洛克希德马丁公司产品 F-16 Lightning II 上。 新设计本应提供技术优势，并允许将最老的 F-100A / B Nec 从生产线上移除。 最初，假设会购买 2008 份，但在 75 年国务院已经公布了 15,2 份的出口申请。 值得注意的是，以色列已经开始考虑购买 A 的经典起飞和降落版本以及 B 的垂直版本（稍后会详细介绍）。 上述一揽子计划价值 19 亿美元，远超耶路撒冷决策者的预期。 从谈判一开始，争论的焦点就是以色列工业界进行自助和改装的成本和可能性。 最终，首批2011份的采购合同于2,7年2015月签订，金额约为XNUMX亿美元。 其中大部分来自 FMF，这有效地限制了 Hejl HaAwir 的其他现代化计划 - 包括。 接收加油机或垂直起降运输机。 XNUMX 年 XNUMX 月，签署了购买第二批的协议，包括。

只有14辆车。 以色列总共将收到 5,5 架价值 33 亿美元的飞机，这些飞机将被送往内盖夫沙漠的内瓦蒂姆空军基地。