开 8 辆后我们学到的 3 件事。 距离斯柯达卡罗克公里

我们最近在测试斯柯达 Karoq 中进行了长距离测试。 事实证明，即使是那些在日常生活中适合我们的功能，在旅行时也会有不同的感受。 我们在说啥啊？

假期是测试我们的卡车司机进行……长距离测试的最佳时间。 虽然我们已经在波兰旅行了很多次，但如果我们想发现这辆车的更多优点和缺点——在一次行驶约 1400 公里后，我们会得到更好的画面。 另外，回来再走1400公里。

如果某物在短距离内受伤，它可能会成为长途旅行的恐惧。 我们在配备 1.5 TSI 发动机和 7 速 DSG 的 Skoda Karoq 上体验过这种情况吗？

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路线

我们把斯柯达卡罗克带到了克罗地亚。 这是波兰人的热门度假胜地 - 可能你们中的许多人今年夏天也去过那里。 出于同样的原因，那些可能有兴趣购买斯柯达 Karoq 的人可能会好奇一台配备自动变速箱的汽油发动机汽车在长途旅行中的表现如何。 我们已经知道了。

我们从克拉科夫开始。 然后我们开车穿过布达佩斯到 Bratus pod Makarska，我们在那里度过了剩下的假期。 除此之外，还有前往杜布罗夫尼克和库帕里的旅行，返回马卡尔斯卡，途经布拉迪斯拉发前往克拉科夫。 包括本地骑行，我们一共跑了2976,4公里。

好了，这就是巡演。 有什么结论？

1.行李架可能不够四个人打包两个星期。

Karoq 有一个相当大的后备箱。 可容纳 521 升。 在城市和短途旅行中，我们似乎随身携带了很多空气，应该绰绰有余。 然而，事实证明，当四个人决定去两周假期时，521 升仍然不够用。

我们被一个额外的车顶行李架救了。 这是汽车价格的额外 1800 兹罗提，加上横杆 669 兹罗提，但这也是我们可以随身携带的额外 381 升行李。 在这个配置中，Karoq 已经完成了它的任务。

您可能担心使用车顶行李架骑行会出现问题。 毕竟，这通常意味着更高的油耗和更高的行驶噪音。 稍后我们将讨论燃油问题，但在噪音方面，斯柯达的盒子非常流线型。 我们大部分时间都在高速公路上行驶，噪音是可以忍受的。

2. 变速箱在山区不好用

前往欧洲南部还需要在山路上行驶。 通常，7 速 DSG 的工作适合我们，我们不反对在山区选择的齿轮或运行速度 - 结合 1.5 TSI 发动机 - 它的缺点出现了。

在高差较大的蜿蜒道路上，D模式下的DSG有点失落。 变速箱想尽可能地降低油耗，所以选择了尽可能高的档位。 然而，坡道必须减少，但它们做得相当缓慢。

我们试图解决在运动模式下驾驶的问题。 反过来，这与舒适的假期骑行无关。 这一次，换档装置失速，发动机在高转速下咆哮。 虽然不再缺乏动力，但声音的印象很快就变得乏味了。

3. 导航是一大优势

一次克罗地亚之行向我们展示了哥伦布工厂导航与 9 英寸以上的触摸屏和欧洲地图的配合如何。

系统计算的路线很有意义。 您可以轻松地向它们添加中间点或搜索沿途的加油站。 我们感兴趣的大部分地方都在基地，如果它们不在那里……那么它们就在地图上！ 很难说这是从哪里来的，但幸运的是，这个屏幕上的触摸控制工作得很好。 因此，您可以手动选择地图上的一个点并将其设置为中间点或终点。

Karoq 导航无疑让旅途中的生活更轻松。

4. VarioFlex 座椅的便捷配置

VarioFlex 座椅系统需要额外支付 1800 波兰兹罗提。 有了这个选项，后座变成了独立的，三个可以单独移动的座位。 多亏了这一点，我们可以根据需要增加或减少行李箱的体积。

正如我们之前所写，行李箱变得很小。 此外，我们还带了一个 20 升的旅行冰箱？ 我们在哪里为她找到了位置？ 中间的椅子留在车库里，冰箱出现在它的位置。 瞧！

5. 车内冰箱让旅途（和住宿！）更愉快

既然我们提到了冰箱，这是一个非常好的小工具。 尤其是在度假旅行时，尤其是在温暖的国家。

当外面的温度在30度以上的时候，有机会喝点清凉的东西，心情会很舒畅。 食物也是如此——所有的水果都是新鲜的。 无论哪种方式，冰箱的好处在 100 多年前就为人所知。 只需将它们带到车上即可。

当我们决定走得更远一点时，冰箱也派上了用场。 饮料打包，汽车在停车场，冰箱在手，在沙滩上。 有了这样的储备，你可以躺一整天😉

6.你比你想象的更需要一个230V的插座

内置的 230 V 插座总能派上用场，但我们还是第一次见到。 冰箱适合在汽车中运输，因此可以从 12V 插座充电。

然而，当后排的人想要从这个插座给他们的手机或其他电子设备充电时，问题就出现了。 将冰箱连接到它们唯一的电源需要不断地使用叉子和冷却中断。

好在冰箱厂商还提供了230V的插座充电，斯柯达卡罗克就配备了这样的插座。 插头连接一次，您就可以在欧洲各地旅行，乘客仍然可以为手机充电。

看起来没什么可怕的，但实际上很方便。 尤其是现在（除了司机）我们在旅行时习惯于大量使用手机。

7. Karoq 的座椅非常舒适，虽然后排空间不大。

SUV的较高着陆位置可以让您进行更长的行程。 斯柯达 Karoq 座椅具有如此广泛的调节范围和舒适的外形，即使一次行驶超过 1000 公里也不会造成任何不便——这也许是座椅的最佳推荐。

司机和前排乘客都很高兴。 两个后排乘客很高兴……但在这个距离上，他们更希望有更多的腿部空间。

8. 带车顶行李架的油耗不错

我们行驶了 2976,4 公里。 总行程时间为 43 小时 59 分钟。 平均速度为 70 公里/小时。

卡洛克是怎么落到这样的境地的？ 回想一下设备 - 我们有一个 1.5 TSI 容量为 150 马力，一个 7 速 DSG 变速箱，四名成人乘客和如此多的行李，我们不得不用车顶箱来拯救自己。

整条路线的平均油耗为 7,8 l/100 km。 这确实是一个很好的结果。 此外，动态并没有受到影响。 当然，柴油会消耗更少的燃料，旅行的总成本会更低，但对于 1.5 TSI，我们感到满意。

求和

如您所见，在第一次长途旅行中可以得出许多结论。 这些是在日常使用中几乎不会注意到的观察结果。 一个相当大的后备箱变得很小，后部有足够的腿部空间，但当乘客必须行驶超过 1000 公里时就不行了。 我们不知道我们是否只是开车穿过城市。

然而，这里我们有另一个结论。 在我们的职业中，我们甚至在假期工作 - 但很难抱怨它🙂