有史以来最致命的 5 辆跑车 - 跑车
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有史以来最致命的 5 辆跑车 - 跑车

使用这样的机器,有一百万件事情可能会出错,因为它们在第一次分心时就会咬你。

很难找到五个,不是因为没有足够的致命机器,而是恰恰相反。 幸运的是,过去十年没有任何跑车上榜,这是一个非常好的迹象。

第五位

在最致命的汽车中排名第五的是小型意大利菲亚特 Uno Turbo。 不,我没疯,Uno 是一个装在轮子上的盒子,她叛逆的天性让她既兴奋又害怕,就像其他人一样。

第二个系列(从 1989 年开始)配备了 1372 cc 四缸发动机。

它配备了菲亚特Ritmo 5 TC的105速手动变速箱,最高时速达到205公里/小时。前制动器为自通风盘,后制动器为盘式。

尽管力量不大,但 845 公斤的 Uno 很容易结婚。 老式涡轮增压(直到 2.500 转/分才发生任何事情)和微薄的轮胎使 Uno Turbo 成为一款极其危险和令人兴奋的玩具车。 总是有动力转向不足和转向过度。

第四位

Jaguar E-Type,为老友记 Jaguar E 可以说是英国品牌中最具标志性和最著名的汽车。 它很长的兜帽和性感的线条使它明确无误,绝对性感。 但是使用 E 快速行驶并不适合胆小的人。

第一个系列由从 XK3.800 借来的 150 cc Jaguar 发动机提供动力,配备三个 SU HD8 化油器和 265 马力,但后来发动机变得更大更强大,直到 V12 车型。 捷豹 5.300 cm³。

轴距履带比是不稳定平衡的标志,车轮的大小几乎无法支撑发动机的动力。 任何版本。

比方说,如果我是魔鬼,我会选择不同的车来躲避警察。

第三位置

在这个排名中不可能有保时捷,它只能是危险的保时捷女王:GT2 993。

993 是第一款由 Carrera 签名的 GT2 汽车,这个首字母缩写词代表了这家总部位于斯图加特的公司随着时间的推移开发的最残酷的汽车。 3.600 cc 涡轮增压水平对置发动机19993 秒内的 430-450 和 1998 公里/小时的数字仍在波动。

但值得担心的是GT2的性格。 993 很难达到极限,它在后部的“重”重量确实提供了良好的牵引力,但结果证明它让您陷入了艰难的境地。 这是有史以来最疯狂、最极端的汽车之一,它作为杀手的声誉当之无愧。

第二名

制造商的车主通常不会说服他购买他的一辆汽车,但 TVR Cerbera Speed 12 就是这种情况。

它的 12 升 V7,8 是结合了两个 Blackpool Speed Six 直列六缸发动机的结果。 880马力加上近900公斤的重量,约386公里/小时的速度和0秒从100加速到3.6公里/小时,速度十二不需要别的看起来很吓人。

它只发行了很少的副本,实际上它就像是一个可以在路上行驶的原型。 但事实上,它在流通,这很重要。

在1/1的功率重量比下,Speed 12的加速非常可怕,甚至想把它推到极限都是自杀企图。 如果不是因为......,它很容易成为世界上最危险的汽车榜首

第一名

眼镜蛇谢尔比不需要介绍。 第一个版本产生了 350 马力,但其最著名的发动机无疑是 427 升福特 7 型侧油器,最初是为 NASCAR 赛车开发的,产生了 500 马力,这是在 1965 年。

想象一下这种功率为 1311 公斤且没有刹车。 并不是说它们不适合他们,而是 500 年代汽车的制动力足以阻止菲亚特 XNUMX,更不用说这样的金属鱼雷了。

超大的方向盘、模糊的转向、僵硬的踏板、夸张的动力和原始的底盘(尽管新动力的汽车放弃了板簧悬架,转而采用双三角配置)使该车闪电般快速,致命棺材。 - 现有的安全系统。

与眼镜蛇一起缓慢驾驶很可怕,更不用说快速了。 她是女王。

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