盘式制动器不如鼓式制动器的 5 个原因

有一种观点认为盘式制动器比鼓式制动器更好、更有效。他们说，因此，它们正在逐渐改为盘式制动器。 AvtoVzglyad 门户揭穿了关于“鼓”的最流行的神话，并解释了为什么它们远不比磁盘差。

许多汽车的后桥上继续装着“鼓”。与此同时，“有经验的”司机认为他们效率低下。是的，营销人员很快意识到，如果汽车的后部装有盘式制动器，那么买家就会将这一事实视为汽车的优势，并开始将其作为一种选择。让我们看看是否值得多付钱，以及“鼓”是否如此糟糕。

事实上，鼓式制动器具有许多不可否认的优势。例如，它们完全不受外部影响，这就是它们被放置在后轴上的原因，因为很多污垢会飞回来。而如果把“鼓”换成“盘”，那么后者的磨损会更快。尤其是磁盘的内部，因为它只是简单地被石头和喷砂轰击。而且垫子需要更频繁地更换。即业主会为服务上的服务支付更多的费用。另一个细微差别：如果您开车穿过冰坑，磁盘可能会发生故障，但“鼓”不会发生任何事情。

“经典”机制的第三个毫无疑问的优点是它们具有很高的制动力。封闭式设计可以使垫块与滚筒表面的摩擦面积非常大。这提高了制动性能。因此，“鼓”使汽车减速并不比盘式制动器差。