降低汽车价值的10种surefire方法
现代技术并没有提供任何奇妙的技术来减少消耗：燃料添加剂，机油添加剂，燃料磁化器，电离器，甚至是由一组苏联科学家发明的奇妙的“ ASC催化剂合成器”。
所有这些技术都在您的卖家的银行账户中产生了非常好的结果，但在您的燃料账户中却很少。 没有神奇的解决方案。 但是有一些经过验证、有效且 100% 可靠的方法可以降低成本——这只是您喜不喜欢的问题。
1.开慢一点
发动机的大部分动力用于克服空气阻力。 而且它不会以线性方式增长。 几位德国物理学家最近计算了BMW 8系的空气阻力：75公里/小时时为50牛顿。但在100公里/小时时不是150牛顿，而是299。150公里/小时时已经是672，而在200 公里/小时是 1195 牛顿。
英国皇家汽车俱乐部声称，将车速从130 km / h降低到110 km / h可以节省15％到25％的燃油。
听起来不是很诱人。 但是它可以完美地工作。 提醒一下，如果您决定慢速行驶，请尽量不要打扰其他人。
2.不要突然动作
简而言之，冷静、冷静地驾驶，并期待您当下需要做的事情。 踩油门在 200 米后在红绿灯处突然停车并将油门转化为刹车产生的热量是没有意义的。 或者至少，如果低成本是您的目标，那么它就没有意义。
在大多数现代汽车中，计算机已连接至导航系统，并且会在建立转弯，交叉路口或位置时警告您何时释放踏板。
但实际上，您可以在没有外界帮助的情况下相当冷静地应对——您只需要沿着前方的道路前行，并预料到等待他的是什么。 这种行为至少可以节省几个百分点。
3.不要换车
许多人都想在他们的汽车上添加一些东西——要么是最近出现的现代挡风玻璃保护器，要么是侧窗上的挡风玻璃，或者是额外的装饰条、自制的扰流板等。从理论上讲，提高量产车型的空气动力学性能是很有可能的。 但实际上，如果没有专业工程师和风洞的干预，99,9% 的情况下结果是相反的——你的干预增加了空气阻力，而这往往每百公里要耗费一升以上的汽油。
4.监视轮胎压力
与洞或说谎的警察的任何接触都会影响压力。 它们甚至会受到昼夜温差的影响。 最好每个月至少检查两次轮胎 - 最好是每周一次 - 并在必要时给它们充气。 这将延长它们的使用寿命并降低油耗。
肉眼无法察觉压力会从 2,5 降至 1,6。 但这会立即影响成本——轮胎的滚动阻力增加，通常软胎每 100 公里增加一升。
5.让您的汽车更轻
老锁匠的智慧说过，每15公斤的重量，就会消耗一马力。 并且同时增加了成本。 我们中的许多人习惯于将汽车当作后备箱使用，并放在后备箱中。 只留下需要的东西。
6.不要对汽油的质量有所顾忌
许多有机会自驾游中欧和西欧的人都说，运力突然增加了，成本却下降了。 燃油的质量对于发动机的高效运行非常重要。 我们不会评论保加利亚的大型连锁店在这方面的表现——你们每个人都可以形成自己的意见。 但在某些地方，有小加油站提供可疑的有利可图的优惠。 避开他们。 这么低的价格不影响质量是不可能的。
7.关闭视窗
现在很难找到没有空调的汽车。 但是空调也有一个缺点 - 它消耗过多的燃料，而且很多，每 100 公里最多消耗一升。 这就是为什么许多人不喜欢使用它，而是开着窗户开车的原因。 然而，在更高的速度下，打开的窗户会产生如此大的空气阻力，以至于成本飙升甚至超过空调所能承受的范围。 在城市中低速行驶时，打开窗户可能更有利可图。
8.适度预热发动机。
这是驾驶者之间由来已久的争论——是否有必要在启动前预热发动机，或者新技术是否可以避免这种情况。 我们认为，所有发动机都需要预热，但要适度。 没有必要在房子前面站 15 分钟并花费四分之一升汽油。 一两分钟的怠速就足够了——直到你系好安全带并检查你是否忘记了什么。 然后在没有发动机负载的情况下安静地行驶几分钟。 足够的。
9.选择手动档
当然，这是有条件的建议。 根据多年的研究，英国驾驶者协会声称，自动驾驶汽车比手动驾驶汽车消耗的燃料多10-15％。 但这取决于车辆的类型和自动化的类型（某些现代变速箱实际上比机械变速箱效率更高）。 而且，当然，这取决于驾驶员的习惯。 如果您的汽车带有杠杆，并且等到转速表每分钟显示3000才换档，这将不会为您节省燃料。
10.把车留在家
这听起来像是您可以在汽车网站上获得的最疯狂的建议。 这就是你购买它、维护它并纳税的原因——把它留在家里？ 但事实是，在某些情况下，汽车只是一种负担。 大城市的维修、抗议、阻塞的十字路口——所有这些都导致无休止的交通堵塞，汽油和柴油在其中白白燃烧。 有时改掉这个习惯并乘坐地铁、骑自行车或散散步是值得的。
