10辆因大幅涨价而不应出售的汽车
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二手车市场以类似的方式运作。 因此，出于投资目的购买车辆的机会不计其数也就不足为奇了。
然而，收集昂贵的汽车需要大量的购买资金和大量的维护投资。 此外，您需要对经典和收藏车有很好的了解。
来自 carVertical 汽车历史登记处的专家分析了市场，并编制了一份清单，列出了 10 款因价值显着增加而不应出售的汽车。 他们还使用 carVertical 的专有数据库（其中包含数以千计的车辆历史报告）来检查以下模型的一些统计数据。 这是最终的模型列表：
阿尔法罗密欧 GTV (1993 – 2004)
阿尔法罗密欧设计专家一向喜欢大胆和不寻常的解决方案，他们在阿尔法罗密欧 GTV 中证实了他们的设计方法。
与当时的大多数双门轿跑车一样，阿尔法罗密欧 GTV 配备了四缸或六缸汽油发动机。 尽管四缸车型以其敏捷性而著称，但最有价值的 GTV 版本是配备了宏伟的 Busso 六缸发动机的车型。
这台成为阿尔法罗密欧袖子中的王牌的发动机是阿尔法罗密欧GTV价格大幅上涨的主要原因。 尽管与大多数意大利汽车一样，它的价值增长速度与德国汽车不同。 精心修饰的样品现在价值超过 30 欧元。
根据 carVertical 的车辆历史检查，这些车辆中有 29% 存在可能影响车辆性能的各种缺陷。
奥迪 V8 (1988 - 1993)
如今，奥迪 A8 被广泛认为是该品牌技术和工程实力的巅峰之作。 然而，即使在奥迪 A8 轿车出现之前，奥迪 V8 也曾一度是该公司的旗舰产品。
这款优雅的轿车仅配备 V8 发动机，这在当时是此类汽车的显着特征。 一些更强大的车型配备了六速手动变速箱。
奥迪 V8 不像宝马 7 系那样令人印象深刻，也不像梅赛德斯-奔驰 S 级那样享有盛誉，但出于其他原因，它很重要。 奥迪V8奠定了当今高端汽车制造商的基础，也是宝马和奔驰的直接竞争对手。 更重要的是，奥迪 V8 比其他同类车型稀有得多，因此豪华轿车的价格开始上涨也就不足为奇了。
根据 carVertical 的车辆历史报告，9% 的测试车型存在故障，18% 的车型存在虚假里程。
宝马 540i (1992 - 1996)
几十年来，5 系列一直处于豪华轿车级别的最前沿。 然而，E34 一代成功地介于显着更老、更昂贵的 E28 和 E39 之间，它们仍处于中年危机中。
八缸发动机只提供了几年。 因此，它在欧洲非常罕见，在美国甚至不如 BMW M5。 此外，V-5 在动力上与 BMW MXNUMX 非常相似。
这款车型最好的方面是可负担性：虽然 BMW M5 的价格飞涨，但 540i 便宜得多，但不会持续太久。
捷豹 XK8 (1996-2006)
Jaguar XK8 于 1990 年代首次亮相，可作为轿跑车或敞篷车使用。 它提供了各种发动机尺寸和额外的舒适选项，以适合大多数 XK 车主。
Jaguar XK8 是首批在质量、技术和价值方面提高标准的真正现代 Jaguar 之一。
低买高卖。 这是每个股票经纪人、房地产经纪人或汽车经销商遵循的人生格言。
准备好花至少 15 到 000 欧元购买一件保存完好的作品。 同时，更受车友喜爱的捷豹XK-R，价格更是高得离谱。
然而，根据carVertical的车辆历史查询，这款车型29%的车辆存在缺陷，18%的车辆存在虚假里程。
路虎卫士（系列 I、系列 II）
路虎并没有隐瞒第一代 Defender SUV 是为从事农业的人开发的多功能实用车辆。
其基本设计和克服任何可以想象到的障碍的能力为 Land Rover Defender 赢得了高性能越野车的地位。
今天，I 系列和 II 系列汽车的成本可能会让很多人感到惊讶。 例如，幸存下来并看到“很多”的 SUV 成本在 10 到 000 欧元之间，而翻新或低磨损车辆的成本通常在 15 欧元左右。
根据 carVertical 的车辆历史检查，15% 的车辆存在问题，2% 的车辆存在里程欺诈。
梅赛德斯-奔驰 E300、E320、E420（1992 - 1996）
在相当长的生产周期内，梅赛德斯-奔驰已经在道路上生产了超过 124 万辆 WXNUMX。 他们中的大多数人在垃圾填埋场结束了生命，但有些例子仍然显示出生命的迹象。 精心打扮的模特值一大笔钱。
当然，最有价值的 W124 标有 500E 或 E500（取决于制造年份）。 然而，由于 E300、E320 和 E420 型号稍逊一筹，因此有可能成为许多收藏家争相购买的珍品。
对汽车垂直历史的分析表明，这些汽车中有 14% 存在各种缺陷，5% 的汽车里程数有造假。
萨博 9000 CS Aero (1993 – 1997)
沃尔沃的致命弱点一直是萨博。 在这款车型中，萨博将乘员安全放在首位，同时提供卓越涡轮增压发动机的魅力和动力。
Saab 9000 CS Aero 不仅仅是一款中型轿车。 这辆车是在生产结束时推出的，被认为是萨博 9000 系列的亮点。它就像最后一个特征，标志着生产的结束和非凡车型历史的终结。
如今，Saab 9000 CS Aero 是一款非常罕见的汽车。 虽然萨博没有透露生产了多少辆，但这种特殊的车型可能是一笔巨大的投资。
CarVertical 的车辆历史分析显示，8% 的车辆存在各种缺陷。
丰田陆地巡洋舰（J80、J100）
丰田一直允许其车辆及其车主为自己出名，直到今天，车主一致声称丰田陆地巡洋舰是世界上最好的 SUV 之一。
尽管名称相同，但这两种型号的技术和技术差异比您想象的要多。 J80 成功地将简单易用与日常可用性相结合。 J100 明显更加豪华，专为长途旅行而设计，但在越野方面同样有才华。
广泛的可选附加功能让 J80 和 J100 SUV 车主享受极高的剩余价值。 即使是那些曾经见过和参观过世界上最严酷和最偏远角落的标本，其价格也可能高达 40 欧元。
对 carVertical 汽车历史的分析表明，36% 的汽车存在缺陷，约 8% 的汽车里程数有造假。
大众 Corrado VR6 (1991-1995)
在过去的几十年里，大众汽车给了人们许多特别但并不总是值得称赞的汽车。 大众 Corrado VR6 可能是个例外。
不寻常的外观、卓越的发动机和值得称道的平衡悬架会让您想知道为什么在 1990 年代初期很少有人购买这款车。
当时，大众 Corrado 不如欧宝 Calibra 受欢迎，但今天认为它是一个很大的优势。 近年来，六缸版的成本开始大幅上涨，预计这一趋势还将持续。
carVertical 对汽车历史的分析显示，14% 的大众 Corrado 存在缺陷，5% 的里程数有造假。
沃尔沃 740 Turbo (1986-1990)
在 1980 年代，沃尔沃 740 Turbo 证明了爸爸（或妈妈）无聊的汽车可以和保时捷 924 一样快。
沃尔沃 740 Turbo 将实用性与激动人心的性能相结合的独特能力使其成为价值不断增长的汽车的杰出典范。 预计这种趋势将继续下去。
根据 carVertical 的车辆历史报告，33% 的沃尔沃 740 Turbo 有缺陷，8% 是虚假里程。
加起来：
投资汽车仍然是一个不是每个人都能理解的概念。 这对某些人来说似乎风险太大，尽管对汽车市场有很好的了解，投资可以在相对较短的时间内提供可观的回报。
如果您正在考虑购买一辆有价值的车辆，鉴于上面的一些 carVertical 统计数据，检查车辆的整个历史是值得的。 这可以在网站上轻松完成 carVertical... 只需很少的信息，例如 VIN 或注册号，买家就可以确定一辆汽车是否物有所值——是讨价还价还是只是避免特定的实例。
