交易时如何作弊

卖车是对汽车爱好者神经的严峻考验。 因此，在这种情况下，人们有时更信任的不是私人买家，而是一个组织，尽管是一个商业组织。 而徒劳无功。

以旧换新方案在我国汽车市场已经使用了近 20 年。 它是熟悉的、经过计算的，因此对车主来说是完全安全的。 然而，这并非总是如此。 是的，每个人都知道，以旧换新出售意味着汽车价值的一定损失。 但这里的主要问题是：汽车经销商最终会比平均市场价格低多少？ 在签订合同之前，将要求车主到汽车经销商的服务中心检查汽车。 很可能不是免费的。 准备好从汽车未来的赎回价格中“敲掉”大约 10 卢布。 检查将旨在识别任何故障：现有的和想象的。

这些线路的作者曾经试图以旧换新的方式出售他使用了四年的汽车——在授权经销商进行定期维护一周后，这表明技术状况绝对没有“故障”。 在该品牌同一官方经销商的维修区进行售前诊断时，突然发现这辆车需要立即投资至少 96 卢布。 很明显，在一周内很有可能将底盘和转向系统粉碎成碎片。 但是，只有在汽车在入口附近整整一周都闲置的情况下才不会……此外，考虑到这种“诊断”的结果，汽车经销店经理将确定购买汽车的最终价格。 当然，我会借口再扔掉”大约 000 卢布：“我们至少也要赚点钱！”

换句话说，已经处于评估汽车的阶段，您可能会损失其市场价格的近一半，尤其是在预算车型方面。 但这还不是全部。 许多车主，即使意识到自己被公然“脱光”，也不得不接受这样繁重的条件。 然而，即使在一辆全新的汽车上离开沙龙后，你也不应该放松。 特别是如果您在将汽车交给汽车经销商时没有仔细查看您签署的文件。 很可能一段时间后，您会收到通知，要求对一辆似乎已售出很久的旧车征税！ 事实是，汽车经销商将通过节省运输税来尽量降低成本。

为此，他们不会与以“以旧换新”方式租用汽车的车主签订出售汽车的协议，但会收到一种或另一种形式的授权书，以便随后出售汽车. 也就是说，从税收服务的角度来看，以旧换新的汽车继续在车主那里注册，而不是在汽车经销商处注册。 这里的悲哀是，在这种情况下，轻信的车主仍然需要缴税。 在这方面，必须非常关键地评估汽车经销商通过以旧换新计划提供的经济利益。 最有可能的是，将车辆独立出售给私人交易商将是一项更有利可图的事业。 虽然这需要更多时间。 但是，如果选择“以旧换新”，那么在起草文件时，您需要仔细阅读所有交给您签名的文件的“细则”。