1.3 菲亚特多喷气发动机——最重要的信息

1.3 Multijet 发动机在我国生产，即在 Bielsko-Biala。 其他建造街区的地方是印度哈里亚纳邦的 Ranjang In、Pune 和 Gargaon。 从 1 年起获得 1,4 至 2005 升类别的国际“年度发动机”奖就是证明，该电机获得了积极评价。 我们提供有关此引擎的最重要信息。

Multijet 发动机系列 - 是什么让它与众不同？

一开始，值得多谈谈 Multijet 发动机家族。 该术语已由菲亚特克莱斯勒汽车公司分配给一系列配备共轨直接燃油喷射的涡轮柴油发动机。

有趣的是，Multijet 装置虽然主要与菲亚特相关，但也安装在阿尔法罗密欧、蓝旗亚、克莱斯勒、公羊卡车以及吉普和玛莎拉蒂的某些车型上。

1.3 Multijet 在同类产品中独一无二。

1.3 Multijet 发动机是上市时最小的四缸柴油发动机，油耗为 3,3 l/100 km。 它无需 DPF 过滤器即可满足废气排放标准。

单位关键设计方案

多喷气发动机使用多种直接影响发动机性能和燃油经济性的解决方案。 第一个特点是燃料的燃烧分为多次喷射——每个燃烧循环 5 次。

这直接影响到更好、更高效的工作，即在较低的转速范围内，整个过程产生的噪音较小，并在令人满意的功率下减少了燃油消耗量。

新一代多喷气发动机

在新一代发动机中，燃料燃烧参数增加得更多。 使用了更新的喷射器和液压平衡电磁阀，从而产生了 2000 bar 的更高喷射压力。 这允许每个燃烧循环最多八次连续喷射。 

1.3 多喷气发动机技术数据

直列四缸发动机的精确排量为 1248cc。³. 它的缸径为 69,6 毫米，行程为 82,0 毫米。 设计师决定使用 DOHC 阀门系统。 发动机的干重达到了140公斤。

1.3 Multijet engine - 每个版本安装了哪些车型？

1.3 Multijet 发动机有多达五处修改。 70 马力型号（51 千瓦；69 马力）和 75 马力（55 kW；74 hp）用于菲亚特 Punto、Panda、Palio、Albea、Idea。 电机也安装在欧宝车型上——Corsa、Combo、Meriva，以及铃木 Ritz、Swift 和 Tata Indica Vista。 

相反，90 马力可变进气几何版本。 （66 千瓦；89 马力）用于菲亚特 Grande Punto 和 Linea 车型，以及欧宝 Corsa。 该驱动器还包括在铃木 Ertiga 和 SX4，以及塔塔 Indigo Manza 和阿尔法罗密欧 MiTo 中。 还值得一提的是，Lancia Ypsilon 配备了 95 马力的 Multijet II 代发动机。 （70 千瓦；94 马力）和 105 马力的发动机。 （77 千瓦；104 马力）。

驾驶操作

使用 1.3 Multijet 发动机时，有几件事情需要考虑有关装置的操作。 在这个模型的情况下，总重量并不大。 这就是为什么支架的橡胶减震器可以使用相当长的时间 - 长达 300 公里。 当出现明显的振动时应更换它们 - 第一个元件通常是后减震器。

加速踏板错误有时会发生。 油门位置传感器信号的原因是计算机连接器或引擎盖下的保险丝盒中的触点断开。 这个问题可以通过清洁连接器来解决。 

我们应该推荐 1.3 Multijet 发动机吗？ 概括

绝对是的。 即使长时间使用，柴油也能很好地工作。 配备该发动机的车型配备了固定和可变几何形状的稳定涡轮增压器。 可完美工作长达 300 公里或更长时间。 结合低油耗和合理的高功率，1.3 Multijet 发动机是一个不错的选择，可以在数十万公里内表现出色。