雪佛兰 Lanos CV 关节更换
在本文中，我们为您准备了有关如何用雪佛兰 Lanos（又名大宇 Lanos 和 ZAZ Chance）替换 CV 接头的说明。 更换过程并不复杂，但值得考虑一些技巧，这些技巧将帮助您快速轻松地更换 Lanos 上的 CV 接头。
工具
为了更换 CV 接头，您需要：
- 气球钥匙；
- 插孔;
- 一个30头的强力旋钮（对于1.5引擎的Lanos；对于ZAZ Chance，27可以安装一个螺母；对于1.6引擎的Lanos，你需要一个32头）；
- 钳子;
- 17 键 + 17 头棘轮（或 17 键两把）；
- 的撞锤;
- 螺丝刀;
- 头，或 14 的钥匙。
拆除旧的 CV 接头
首先，您需要拧下轮毂螺母，这并不总是容易让步。 我们拆下车轮，取出锁紧螺母的开口销，然后有两种方法：
- 将带 30（27 或 32）头的旋钮放在轮毂螺母上，也建议使用延长件，例如一根管子。 助手踩下刹车，你试图扯下轮毂螺母；
- 如果没有助手，则在卸下开口销后，将轮毂装回原位，卸下合金盘的中心盖（如果是冲压，则无需卸下任何东西）。 我们固定车轮，将汽车从千斤顶上放下，并尝试拧下轮毂螺母。
接下来，您需要拧下制动钳，最好拧下导轨，因为固定卡钳支架的螺栓会随着时间的推移而难以拧开，并且那里还使用了六角形，很可能会撕掉边缘。 因此，使用 14 号扳手拧下 2 个卡钳导轨，从制动盘上拉出卡钳的主要部分并将其放在某种支架上，但不要将其挂在制动软管上，因为这会损坏它。
现在，为了将转向节与下臂断开，使用扳手和 3 头拧下位于下臂末端的 17 个螺栓（见图）。
因此，我们实际上释放了整个机架，可以将其移到一边。 将机架移向您，我们将轮毂从轴上拉出。 带有防护罩的旧 CV 接头保留在轴上。
CV接头的拆卸非常简单，必须用锤子将其敲掉，在CV接头的宽部上敲几下。 之后，拆下护套和挡圈，它位于凹槽中，在轴的花键部分的中间。
就是这样，现在轴已准备好安装新的 CV 接头。
雪佛兰 Lanos 新 CV 接头套装包括什么
雪佛兰 Lanos 配备新的 CV 接头：
- 关节本身（手榴弹）；
- 挡圈
- 花药;
- 两个夹子；
- 带开口销的轮毂螺母；
- 用于 CV 接头的润滑脂。
安装新的 CV 接头
首先你需要准备CV接头进行安装，为了这个用油脂堵塞它，怎么做？ 润滑剂通常装在管子里。 将管子插入中心孔并挤出润滑脂，直到润滑脂出现在 CV 万向节球中并从管子下方出来。
不要忘记把轴上的灰尘和沙子擦干净，穿上靴子，很明显宽边是向外的（不要忘记提前装上夹子）。
接下来，您需要将卡环安装到 CV 接头的凹槽中（CV 接头上有一个特殊的孔，可以让卡环的耳朵掉在那里，所以您不会出错）。
提示！ 实践表明，在某些 CV 接头套件中，固定环的数量超出了要求。 这导致无法将 CV 接头驱动到位，它将靠在环上并且无法滑动到所需的点。 在这种情况下，使用研磨机稍微磨锐环会有所帮助，也就是说，我们通过这样做减小了固定环的外径。
安装环后，将 CV 接头插入轴上。 当 CV 接头靠在固定环上时，必须用锤子敲击将其推入到位。
警告！ 不要用锤子直接敲打 CV 接头的边缘，这会损坏螺纹，然后您将无法拧紧轮毂螺母。 您可以使用任何扁平垫片，或者您可以将旧螺母拧到新的 CV 接头上，使螺母进入大约一半，您将撞到螺母本身而不会损坏螺纹。
将 cv 接头推入到位后，检查它是否卡住（即卡环是否到位）。 CV 接头不应在轴上行走。
整个机构的组装以相反的顺序进行，类似于拆卸。
提示！ 离开前，将更换过万向节的车轮留在车轮下方，以防万一，启动汽车并挂上一档，车轮开始转动，万向节中的油脂会升温并扩散到机制的所有部分。
装修愉快！
用雪佛兰 Lanos 更换 CV 接头后的视频
问题与解答：
如何更换雪佛兰 Lanos 上的手榴弹？ 球窝接头和轮毂螺母已拧下（未完全拧下）。 将驱动器从变速箱中拉出，拧下轮毂螺母。 固定环打开，CV 接头被敲出。 放入新零件，填充油脂，穿上靴子。
如何更换雪佛兰 Lanos 的后备箱？ 为此，您需要执行与更换 CV 接头时相同的程序，只是手榴弹不会改变。 靴子用夹子固定在驱动轴和手榴弹体上。
如何从轴上敲出 CV 接头？ 为此，如果没有用于压出的特殊工具，您可以使用锤子。 吹气必须确保部件的边缘不会飞溅。
