Tomos Hip Hop 45 in Tori Master 50
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谁不知道来自科佩尔的传说中的两速、三速和四速汽车，它运送了南斯拉夫的一半？ 还是拥有 Tomos 装置和微型外部尺寸的 ToRi 建筑杰作（由 Tony Riefel 想象）？ 是的，这些是我们十几岁时驾驶并学习机械基础知识的汽车，我们寻找了两个相似的孩子，并在 2009 年检查了哪个更好。
Hip-hop 是一种轻便摩托车，旨在递送由于颜色而易于识别的邮件，如果不是其他的话。 坚固的管状结构和前部的行李箱（因此采用不寻常的照明设置）和后部需要装满新印刷的汽车杂志的手提箱或袋子。 变速箱是一个古老的变速箱（从 APN 系列中知道）和一个稍微更新但仍然旧的热力单元的混合物，从 Colibri 模型和更新的自动变速器中知道。
悬架非常坚固，在满载情况下不会发出呻吟声——我们对它进行了三名乘客的测试，Matjaz 在卢布尔雅那的边缘驾驶了两周，他声称它是坚不可摧的。 Tomos 的亮面也是一个非常好的盘式制动器、侧支架和中央支架、锁盒和火花马达，我们不得不归咎于绝望的传输（不准确、弱、所有齿轮之间空转）、重量和（我们假设这个是由于单独安装前叉）方向稳定性最差。
Thorium 由斯洛文尼亚人绘制，台湾制造。 它由带变速箱的四冲程装置驱动，这需要驾驶员习惯和注意。 要升档，杆必须向下复位，反之亦然 - 降档时，杆必须向上移动，怠速完全处于向上位置。 由于没有离合器杆，半自动离合器的前几公里很棘手，但我们从简单地换到一档并增加油门开始。
由于我们的肢体控制中心习惯于在换档前踩下离合器，因此将制动杆放在左侧（即离合器通常位于的位置）在力方面是不利的。 好在没有一对鼓式刹车，谁知道有多厉害，所以踩刹车而不是踩离合器也没什么危险。 一个有趣但相当不必要的细节是显示当前装备的灯光——它们仍然很难看到。
与 Tomos 不同，它是一台 50 立方米的研磨机。 CM 在四冲程模式下发出嗡嗡声，因此油箱中只能加无铅汽油，Tomos 必须加 2% 的油才能玩。 托里比较节俭：他每百公里吃 XNUMX 升水，而托莫斯又生了三个孩子。 Koper 产品的优点是盒子更小，表面处理更好（Tori 的一些零件真的很便宜），但在测试中并不顺利 - 速度表编织物被撕裂。 事情就这样发生了——我们从初中就习惯了。 .
我们将 Hip-Hop Tomos 放在首位并不是出于对当地爱国主义的考虑（“科佩尔制造”），而是因为它通常设计和制造得更好，尽管有一些“错误”。 首先，重要的是要知道，用这两款轻便摩托车所需的相同钱，今天您可以获得可靠的 50cc 踏板车。 看看如果将 Hip Hop 和 Master 与《汽车杂志》第 20 期中测试的四辆踏板车进行比较，它很可能会排在最后，但是。 ... 然而，轻便摩托车有一些优点：每个车库工头都知道如何修理它，在你把它变成地堑后，一把锤子和一把刷子就足以帮助你处理“遮蔽”围栏留下的油漆。
1 个月：HIP HOP 45 卷
试车价格： 1.190 EUR
引擎： 单缸，二冲程，风冷，49 cm？ , Dellorto PHVA 14 化油器，脚踏启动。
最大功率： 2 kW (3 km) 在 3 rpm
最大扭矩： 4 转/分时为 5 牛米
能量转移： 传输 4 速，链条。
框架： 钢管。
刹车： 前线圈？ 230 毫米后鼓？ 105 毫米。
悬挂： 前经典伸缩叉，行程 70 毫米，后两个减震器，行程 45 毫米。
轮胎： 80/80-16, 90/80-16.
座椅离地高度： n.p.
油箱： 5，5 1。
轴距 1.197毫米。
重量 80公斤。
代表： TOMOS, Šmarska c. 4，科佩尔，05/668 44 00，www.tomos.si。
我们赞美和责备
+ 坚固的结构
+ 刹车
+ 电机的小火花
+ 行李空间
- 传播
- 方向稳定性差
- 重量
- 撕裂的速度表电缆
第二名：托里大师
试车价格： 1.149 EUR
引擎： 单缸，四冲程，风冷，49 cm？ ，化油器，脚踏启动。
最大功率： 2, 8 kW (3, 8 km) 在例如
最大扭矩： NP
能量转移： 变速箱 4 速，自动离合器，链条。
框架： 钢管。
刹车： 击鼓。
悬挂： 前部经典伸缩叉，后部有两个减震器。
轮胎： 2 x 5、17 x 2。
座椅离地高度： NP
油箱： 6 l。
轴距 1.346毫米。
重量 73公斤。
代表： Velo dd，卢布尔雅那，01/505 92 94，www.velo.si
我们赞美和责备
+ 简单而坚固的设计
+ 驾驶性能
+ 油耗
+ 实用、朴实的引擎
– 齿轮箱图
- 弱刹车
- 最终产品
马特夫·赫里巴尔，照片：马尔科·沃夫克，马特夫·赫里巴尔
基本数据
测试模型成本： € 1.149 XNUMX €
技术信息
引擎： 单缸、四冲程、风冷、49,5 cm³、化油器、脚踏驱动。
扭矩： NP
能量转移： 变速箱 4 速，自动离合器，链条。
框架： 钢管。
刹车： 击鼓。
悬挂： 前经典伸缩叉，行程 70 毫米，后两个减震器，行程 45 毫米。 / 前部经典伸缩叉，后部有两个减震器。
油箱： 6 l。
轴距 1.346毫米。
重量 73公斤。
