座椅 Ibiza ST 1.4 (63 кВт) 款式
ST 标志通常由某些版本的面包车分配给更“运动”的营销人员,他们想要购买现代、年轻和漂亮的汽车,那些“喜欢运动”、去度假、去优雅的城市或其他任何地方的人“酷”... 现实有时会影响这些营销人员,而购车者也可能有所不同。 这也适用于 Seat 的 Ibiza ST。 它在风格上足够新,很多人可能会喜欢它,而且它绝对不是一辆经典的面包车。
至于设计,当然是包含在新的Seat方向中,由来自Ibiza的Luc Donkerwolke开创,之前Seat也是兰博基尼的首席设计师。 更倾斜的后部绝对优雅地补充了基本配件,即更大的行李箱。 Ibiza ST 专为那些不想放弃更小的汽车尺寸,同时又想拥有足够空间的人而设计(您也可以说,它非常适合希望加入现代潮流的每个人)汽车,少即是多 - 所以“缩小规模”)。
不到一年后,斯洛文尼亚市场上的 Ibiza 发生了另一件事:在价格方面,Ibiza 在竞争性报价中表现得更好,而且与最初提供的相比,各个版本在设备方面也得到了显着丰富。 不幸的是,他们仍然没有决定最重要的变化之一,我们在 Ibiza SC 测试中严厉批评了这一变化 -
即使拥有如此丰富和昂贵的设备,汽车中也没有ESP系统。 让比赛继续!
有了 Style 硬件,Ibiza ST 仍然有很多有用的配件(如果我们忘记 ESP)。 还有自动空调(也可以冷却前排乘客舱)、带 CD 播放器的收音机(带 MP3 识别和辅助输入连接和六个扬声器)、变成转向灯的雾灯、两个加热折叠外后视镜.. . 和镀铬车顶纵梁。
但是设备问题也可能是我们真正决定购买汽车的那一刻的问题,因为(不仅对 Seat 如此)报价甚至每天都在变化。 我们在 Seat 网站上对此深信不疑,在我们询问时,该网站并未回答有关标准和可选设备清单的所有歧义......
Ibiza ST 是完美的乘用车,也许只有较大的驾驶员和前排乘客会被前排座椅打扰,前排座椅似乎已经从较小的车型找到了前往 Ibiza 的方式。 行李厢也够大够用,当然后排长凳(2:3)是分开的,这样可以装更多的行李。 基本后备箱与 Clio Grand Tour 相似,但那些寻找能够携带更多行李的类似汽车的人将不得不仔细研究 Škoda Fabia Combi,其基本后备箱的功率增加了 50 升。
Ibiza ST 与其较新的 VW Polo 兄弟车型基于相同的平台。 但是悬架和阻尼调整略有不同,最重要的是,设计师似乎使 Ibiza 底盘的橡胶轴承更少,因此在防止震动和噪音从道路传递到驾驶室和背部方面的效果略差。 乘客。 然而,它在道路上的位置非常好,所以我们对ESP的不满只会延伸到驾驶的最关键时刻。
1 升汽油发动机作为中型发动机,专为正常的、更适度的需求而设计。 至于燃油经济性,主要取决于驾驶员腿部的重量以及我们对Ibiza ST能达到的预期。 中度驾驶,油耗还算可以满足,动力也足够。 如果我们想要稍微更有活力的驾驶,发动机需要运行得更快。 然后它变得越来越响亮和贪婪。 因此,我们的部分油耗可能是每 4 公里 6 到 8 升燃油。 由于一些“口红”,它肯定更大一些——自行车更大更宽。 通常它们是 10 英寸。
Tomaž Porekar,照片:Aleš Pavletič
座椅 Ibiza ST 1.4 (63 кВт) 款式
基本数据
销售量: | 保时捷斯洛文尼亚 |
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基本型号价格: | ¥12.356万 |
测试模型成本: | ¥12.711万 |
计算汽车保险的费用 | |
力量: | 63kW (85 公里) |
加速度(0-100公里/小时): | 12,4与 |
最高时速: | 177 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 5,9l / 100km |
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.390 厘米? – 63 rpm 时最大功率 85 kW(5.000 hp) – 132 rpm 时最大扭矩 3.800 Nm。 |
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能量转移: | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速器 - 轮胎 185/60 R 15 H (Bridgestone B250)。 |
容量: | 最高时速 177 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 12,4 s - 油耗 (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km,CO2 排放量 139 g/km。 |
马斯: | 空车 1.055 公斤 - 允许的总重量 1.570 公斤。 |
外形尺寸: | 长度 4.227 毫米 – 宽度 1.693 毫米 – 高度 1.445 毫米 – 轴距 2.469 毫米 – 行李箱 430–1.164 45 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
T = 24 °C / p = 1.001 毫巴 / rel。 vl. = 51% / 里程表状态:7.236 公里 | |
0-100km加速: | 13,0s |
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距市区402m: | 18,9年( 120 公里/小时) |
灵活性50-90km/h: | 14,3s |
灵活性80-120km/h: | 23,2s |
最高时速: | 177公里/小时 (五) |
测试消耗: | 7,5 升/100 公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 40,1 m |
上午表: | 41 m |
оценка
Ibiza ST 是迄今为止最优雅的小型货车。 对于那些计划骑更多的人,我们推荐柴油发动机。
我们赞美和责备
足够大的后备箱
漂亮的形状
良好的内部灵活性
耐用的发动机,适合要求不高的驾驶
在路上的位置
ESP 仅收取附加费
高转速时响亮而贪吃的发动机
不要相信 Ibiza ST 网站