欧宝 Frontera - 几乎是价格合理的“跑车”

它看起来很有趣，骑得很好，无论是在柏油路上还是在森林里，泥泞的道路上，整洁，不会造成任何问题，同时让您享受更换通用汽车的乐趣。 欧宝 Frontera 是一款德国“SUV”，采用日本底盘打造，生产于英国卢顿，位于世界最大金融中心——伦敦的“郊区”。 只需几个 - 几千兹罗提，您就可以购买一辆保养良好的汽车，同时看起来也很有趣。 这值得么？

Frontera 是欧宝在 1991 年推出的公路和越野车型。 第一代汽车一直生产到 1998 年，然后在 1998 年被现代化的 Frontera B 车型取代，该车型生产到 2003 年。

Frontera是通用汽车与日本五十铃合作的成果，出现在欧宝展厅。 事实上，在这两家公司的语境中，“合作”一词是一种滥用——毕竟，通用汽车拥有五十铃的控股权，并且实际上无偿使用了这家亚洲制造商的技术成果。 因此，Frontera车型不仅借鉴了日本车型（五十铃Rodeo，五十铃木威泽德）的车身造型，还有底板和传动装置的设计。 事实上，Fronter 车型只不过是一款引擎盖上带有欧宝徽章的五十铃 Rodeo。

在尺寸接近 4.7 m 的汽车引擎盖下，四个汽油单元之一可以运行：2.0 l 容量为 116 hp，2.2 l 容量为 136 hp，2.4 l 容量为 125 hp。 （自 1998 年开始升级）和 3.2 l V6 205 hp。 在驾驶乐趣方面，日本的六缸发动机绝对是赢家——引擎盖下装有该发动机的稳重“SUV”仅需 100 秒即可加速至 9 公里/小时。 但是，正如用户自己所说，对于这种类型的汽车，这样的油耗应该不会让任何人感到惊讶。 较小的动力装置，尤其是相当弱的 14 马力“双字母”，更适合性格冷静的人 - 线束比 V100 的版本少得多，但仍然不够。

柴油发动机也可以在汽车的引擎盖下工作：直到 1998 年，这些发动机是 2.3 TD 100 hp、2.5 TDS 115 hp 发动机。 和 2.8 TD 113 马力现代化改造后，旧设计被移除，取而代之的是更现代的装置，容积为 2.2 升，功率为 116 马力。 然而，实践表明，没有一款柴油机太耐用，而且备件价格高得不成比例。 最古老的发动机，2.3 TD 100 KM，在这方面尤其糟糕，不仅消耗燃料，而且经常容易发生代价高昂的故障。 汽油机在这方面要好得多。

Frontera - 一辆有两个面孔的汽车 - 在现代化之前，它对糟糕的做工和故意重复的缺陷感到恼火，在现代化之后，它以相当不错的生存能力和可接受的越野能力令人惊讶。 然而，最重要的是，欧宝的“越野”车型是活跃人士、户外休闲爱好者、对野生动物和大自然着迷的理想选择。 由于价格相对较低，对于想要开始越野冒险的人来说，Fronter 被证明是一个有趣的选择。 不，不 - 这绝不是 SUV，但由于它安装在车架上和相当高效的四轮驱动（安装在后轴 + 变速箱上），因此车身的高刚性使其变得容易离开硬化的空气管道而不用担心卡在意外的“水坑”中。

照片。 www.netcarshow.com