日产：Leafa 电池可以用一辆汽车 10-12 年——它们将持续 22 年

电动汽车更换电池需要多长时间？ 日产在《欧洲汽车新闻》上宣布，Leaf 电池应该可以使用 22 年。 这个数字是通过分析一个已经移动的 400 个 2011 模型副本来估计的。 自 XNUMX 年以来，该车已在欧洲销售。

雷诺-日产能源服务部门的董事总经理 Francisco Carranza 估计，电动汽车将在市场上停留 10 到 12 年，而电池的寿命将比它长 8 到 12 年（来源）。 事实上，在发达国家，汽车的平均使用时间为 17,2-XNUMX 年——但在波兰则不然。 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的计算，波兰的汽车平均车龄为XNUMX年。 在欧洲，没有人的生活比我们更糟糕。

欧洲的平均车龄。 最深绿色背景中的数字代表平均年龄（以年为单位）。 波兰的结果是乘用车为 17,2 年，货车为 16 年，ACEA 卡车为 16,7 年。

雷诺-日产公司的代表还表示，制造商很乐意接受“旧”、“用过”的电池。 它们可以很好地用作小型或大型储能设备。 此外，德国、丹麦和英国的 Nissan Leaf 可以作为能源供应商，这意味着它可以插入双路电源插座，例如为家庭使用。

值得补充的是 “旧”和“用过”的电池是那些已经达到其原始容量的大约 70% 的电池。. 它们无法从工厂提供最大功率 - 因此它们不适合有时需要大量加速的汽车 - 但它们可以很容易地用作需求不会增长太快的家庭的储能设备。 如今，锂离子电池的生产技术如此先进，几乎所有电动汽车制造商都提供 8 年或 160 公里的保修期。

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在照片中：Nissan Leaf II 带有可见电池、逆变器和电源装置（在）Nissan

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