故障和更换刹车片 VAZ 2106
内容
VAZ 2106 上的刹车片不必经常更换,更换频率直接取决于所用零件的质量和驾驶方式。 要开展工作,无需联系服务站,因为这个简单的程序可以独立执行。
刹车片VAZ 2106
制动系统保证了车辆的安全。 该系统的主要部件之一是刹车片。 制动效率取决于它们的可靠性和质量。 垫片具有一定的资源性,需要定期检查更换。
它们是干什么用的
当您踩下制动踏板时,液压系统中的压力增加,并且垫片被压在制动盘或鼓的表面上。 从结构上讲,闸瓦是一块板,上面固定有由特殊材料制成的覆盖层。 它包含各种成分:特殊橡胶和树脂、陶瓷、基于合成材料的纤维。 成分可能因制造商而异。 衬里必须满足的主要要求是高耐磨性和承受高温、抗损坏的能力,但同时材料必须对制动盘造成最小磨损。
是什么
在 VAZ 2106 上,与其他“经典”车型一样,前部安装了盘式制动器,后部安装了鼓式制动器。
前制动器
前端制动系统如下:
- 制动盘连接到轮毂。
- 卡钳固定在悬架节上并容纳两个工作缸。
- 刹车片位于圆盘和气缸之间。
当您踩下制动踏板时,活塞从气缸中移出,压在刹车片上并将刹车盘夹在一起。 结果,车子渐渐慢了下来。 施加在制动踏板上的力越大,制动片对制动盘的抓地力就越大。
前刹车片是平的,比后刹车片小。
后制动器
VAZ 2106 上的鼓式制动器由鼓本身、两个制动蹄、一个液压缸和位于鼓下方的弹簧组成。 垫片的垫片用铆钉或粘合剂固定。 垫的下部靠在支架上,上部靠在气缸的活塞上。 在滚筒内,它们通过弹簧拉在一起。 为了车轮的自由转动,不需要停车时,垫片和鼓之间有间隙。
当驾驶员踩下制动踏板时,流体被供应到工作缸,这导致刹车片发散。 它们靠在鼓上,从而使轮子的旋转速度减慢。
哪个更好
日古力车主经常面临刹车片的选择问题。 现代汽车零部件市场提供来自不同制造商的产品。 零件在质量和成本上都不同。 VAZ车辆可以安装以下品牌的刹车片:
- 费罗多(英国)。 今天,您可以在汽车售后市场上找到最好的制动器产品。 产品质量上乘,因为它们由可靠的材料制成。Ferodo 护垫质量上乘,是当今市场上的最佳选择
- DAfmi(乌克兰、澳大利亚)。 它们具有良好的技术特性,但比广告品牌便宜。 使用寿命与以前的版本相同。
- ATE(德国)。 该公司的产品在世界各地都很受欢迎。 刹车片以其可靠性和耐用性脱颖而出。
- Rona 和 Rounulds(匈牙利、丹麦)。 制造商虽然知名度较低,但其技术特性并不逊色于市场领导者。
- 奥托瓦兹。 根据主要特性(制动效率、资源、对制动盘的影响),刹车片不比进口同类产品差,而且买到假货的可能性要低得多。原厂垫在技术特性上不逊色于进口同类产品,买到假货的概率要低得多
VAZ 2106 刹车片的起价为 350 卢布。 (AvtoVAZ) 并达到 1700 转。 (吃)。
刹车片故障
垫子出现问题的特征是:
- 刹车操作听起来不正常(吱吱声、尖叫声、摩擦声);
- 刹车时汽车打滑;
- 需要对制动踏板施加更大的力;
- 车轮上有黑色或金属灰尘;
- 增加减速时间;
- 踏板在松开时不会回到原来的位置。
尖叫声
当摩擦材料厚度达到1,5毫米时必须更换刹车片。 如果不这样做,将出现嘎嘎声(尖叫声)。 此外,安装劣质垫时可能会出现此类声音。
刹车时震动
制动过程中出现的冲击可能是由刹车片本身的状况、制动盘或制动鼓的损坏表面、气缸中的活塞变质或其他故障引起的。 要确定问题,您需要拆卸制动机构并仔细检查零件是否磨损和损坏。
汽车防滑
打滑的原因有很多——刹车片严重磨损、制动盘损坏、卡钳安装松动或悬架故障。
视频:为什么汽车在刹车时会向一侧拉
硬踏板或软踏板
如果您注意到踏板变得异常紧或者相反地变软,那么很可能是垫子变得无法使用并且必须更换。 此外,值得检查向制动缸供液的软管以及制动缸本身。 如果活塞卡在其中,则踏板的刚度问题也可能因此出现。
牌匾的出现
质量差的垫子和正常部件都会出现斑块,这会导致它们快速磨损。 但是,在第二种情况下,它应该是最小的。 在激进驾驶过程中,即在突然启动和制动过程中,也会出现灰尘。
踩踏板
如果在踩下制动踏板时没有向后移动,则表示刹车片粘在了刹车盘上。 这种现象在寒冷的天气中可能会出现,当湿气进入制动元件时,但检查刹车片会很有用。 如果在踩下踏板时汽车长时间不能停下来,则原因在于垫片磨损或空气进入液压系统。 您将需要检查制动元件,并可能需要泵压制动器。
更换前垫
当 VAZ 2106 上的刹车片因使用劣质零件而磨损或损坏时,需要更换它们。 如果你不开车,那么你可以在高质量的刹车片上行驶大约 50 万公里。 但是,有些情况下必须在 5 公里后更换零件。 要更换“六”上的前垫,您需要准备以下工具列表:
- 关键“气球”;
- 安装刀片;
- 卡尺;
- 胡须;
- 钳子;
- 新垫;
- 的撞锤;
- 文件。取下刹车片时胡须方便敲出销钉
将待修汽车的前轮吊在升降机上或用千斤顶吊起。
停药
拆除旧垫的步骤如下:
- 我们拧下螺栓并拆下车轮。要卸下车轮,请用气球拧下 4 个螺栓
- 我们清除污垢的制动机构。
- 我们在手指进入气缸的地方涂上油脂。在握住垫子的手指上涂抹渗透性润滑剂。
- 取出2个针脚。用钳子拆下2个针脚
- 我们用尖头和锤子敲出手指,或者用胡须或螺丝刀将它们挤出(如果它们很容易出来)。手指被螺丝刀或胡须挤出
- 拆下弹簧垫圈。用手拆下弹簧垫圈。
- 我们取出刹车片,首先是外部,然后是内部。我们从他们的座位上取出破旧的垫子
安装
组装过程包括以下步骤:
- 我们在与垫接触的地方用抹布擦拭气缸。
- 我们检查花药是否破裂。 如果有损坏,我们会更换保护元件。组装机构之前,检查花药是否损坏
- 我们用卡尺测量刹车盘的厚度。 为此,我们在磁盘两侧的几个地方用锉刀磨削肩部。 该值必须至少为 9 毫米。 否则,必须更换磁盘。检查刹车盘的厚度
- 通过带有安装刀片的垫片,我们将活塞一个一个地压入气缸。 这将使您可以轻松安装新垫。为了使新垫片顺利安装到位,我们用安装刮刀按压气缸的活塞
- 我们以相反的顺序安装元件的垫片,然后我们进入汽车并踩下制动踏板几次,这将使活塞和垫片落入到位。
视频:更换“经典”的前刹车片
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更换后垫
前后制动元件磨损不均匀。 因此,后垫的更换频率要低得多。 但是,延迟维修是不值得的,因为制动效率和拉上手刹时的汽车保持力都直接取决于刹车片的状态。
要执行该过程,您需要准备以下工具:
- 平头十字螺丝刀;
- 钳子;
- 长鼻钳;
- “气球”。长嘴钳可以轻松夹住难以触及的地方的小零件
如何拆卸刹车鼓
我们按照以下顺序拆解部分:
- 挂上车尾,拆下轮子。
- 松开导销。半轴上的鼓由两个螺柱固定,拧下它们
- 使用木块从背面轻轻敲击鼓的边缘。 在没有导向的情况下无需用锤子敲击,因为产品的边缘可能会折断。我们通过敲打木头来击倒鼓
- 通常无法拆卸制动鼓,因此我们将双头螺栓拧入技术孔中。有时,要拆下制动鼓,需要将双头螺栓拧入特殊孔中,然后将其从防护罩中拧出
- 将鼓从轮毂上拉下来。拧上销子,拆下滚筒
卸下垫子
我们按以下顺序拆垫:
- 拆下固定制动元件的弹簧螺栓。垫片用弹簧螺栓压在制动罩上,将其拆下
- 用螺丝刀拧紧下弹簧。我们从下方拧紧弹簧,垫片相互压紧
- 我们移动块并拆除间隔条。将块推到一边,取下间隔杆
- 我们拧紧将垫子固定在机构上部的弹簧。垫片通过弹簧压在气缸的活塞上,弹簧也需要拆下。
- 从手刹拉索的尖端断开拉杆。从手刹拉索的尖端断开拉杆
- 我们取出固定手刹杆的开口销。我们取出固定手刹杆的开口销
- 我们从块上拆下杠杆、销和垫圈。取下开口销后,取出手指并将杠杆从块上断开
视频:更换“六”的后刹车片
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安装垫和鼓
制动元件按相反顺序安装到位。 在将鼓放在半轴上之前,您需要从内部清洁它的腐蚀和污垢,例如,使用金属刷。 还应该注意的是,使用新垫子时,鼓可能不会就位。 因此,您必须稍微松开手刹拉索的张力。 当两侧都安装了鼓时,需要调整手刹。
更换刹车片后的一段时间内,不建议急刹车,因为它们必须适应鼓。
更换刹车片时,还建议检查制动系统和悬架的其他元件。 制动软管不得有任何可见的损坏或泄漏。 打击垫仅作为一组进行更换。 否则修好后车子会被拉到一边。