是否可以将不同颜色和制造商的防冻液相互混合或与防冻液混合使用？

今天有几种类型的防冻剂，它们的颜色、等级和成分各不相同。 工厂生产的每辆车都设计用于特定流体的运行。 制冷剂不匹配会导致冷却系统和整个发动机出现故障。 因此，如有必要，将一种类型的冷却液添加到另一种类型中，您需要知道哪些防冻液可以相互混合，哪些不能。

防冻液的种类和颜色有哪些

汽车内燃机使用特殊液体——防冻液进行冷却。 今天有几种类型的此类制冷剂，它们的颜色、成分和特性各不相同。 因此，在将一种或另一种冷却剂（冷却剂）倒入系统之前，您需要熟悉其参数。 应更详细地考虑参数的差异以及将一种防冻剂与另一种混合的可能性。

防冻液分类

在苏联时代，传统上使用普通水或防冻液作为防冻液的品牌作为冷却剂。 在制造这种制冷剂时，使用了无机抑制剂，当运行不到 2 年并且温度升至 +108°C 时，这些抑制剂就会变质。 组合物中存在的硅酸盐沉积在冷却系统的元件的内表面上，这降低了电机冷却的效率。

以前，Tosol 被用作冷却剂。

有几种类型的防冻剂：

• 混合动力车 (G11)。 这种冷却剂可以是绿色、蓝色、黄色或绿松石色。 磷酸盐或硅酸盐在其组合物中用作抑制剂。 防冻液 使用寿命为 3 年，设计用于任何类型的散热器。 除了冷却功能，混合防冻液还提供腐蚀保护。 所讨论的流体的亚类是 G11 + 和 G11 ++，它们的特点是羧酸含量较高；
• 羧酸盐 (G12)。 这种类型的冷却剂是指不同色调的红色有机液体。 与 G5 组相比，它的使用寿命为 11 年，并提供更好的腐蚀保护。 G12 制冷剂仅覆盖制冷系统内部的腐蚀区域，即需要腐蚀的地方。 因此，电机的冷却效率不会变差；
• lobridal (G13)。 橙色、黄色或紫色防冻液由有机碱和矿物抑制剂组成。 该物质在金属腐蚀部位形成一层薄薄的保护膜。 制冷剂含有硅酸盐和有机酸。 防冻液的使用寿命是无限的，只要倒入新车即可。

防冻液种类繁多，成分不同。

防冻液可以混用吗

如果需要混合不同类型的冷却液，首先您需要确保混合后的混合物不会损害动力装置和冷却系统。

颜色相同但品牌不同

有时会出现无法从公司灌入系统的防冻液中添加的情况。 在这种情况下，有一个出路，因为来自不同制造商的相同颜色的制冷剂可以相互混合。 主要是标准差不多，就是一个公司的G11（绿色）防冻液可以和另一家公司的G11（绿色）混用没有问题。 G12 和 G13 可以以同样的方式混合使用。

视频：是否可以混合使用不同颜色和制造商的防冻液

是否可以混合防冻剂。 各种颜色和制造商。 单一和不同的颜色

表：加注时不同等级防冻剂的相容性

系统中的冷却剂
防冻液	G11	G12	G12 +	G12++	G13
用于加满系统的冷却剂	防冻液	是	是	没有	没有	没有	没有
	G11	是	是	没有	没有	没有	没有
	G12	没有	没有	是	没有	没有	没有
	G12 +	是	是	是	是	没有	没有
	G12++	是	是	是	是	是	是
	G13	是	是	是	是	是	是

带防冻液

通常，驾车者想知道如何将防冻剂与防冻剂混合使用。 您需要了解这些物质具有不同的成分，因此禁止将它们混合使用。 区别在于所使用的添加剂、沸腾温度和冷冻温度，以及对冷却系统元件的侵蚀程度。 将防冻液与防冻液混合时，可能会发生化学反应，然后发生沉淀，这只会堵塞冷却系统的通道。 这会导致以下负面后果：

• 功率单元过热；
• 温控器操作不当；
• 泵的故障。

这是为执行相同功能而设计的两种制冷剂看似无害的组合可能产生的最小问题。 此外，可能会发生起泡，这是不希望发生的过程，因为冷却剂可能会结冰或电机可能会过热。

将防冻液与防冻液混合时，液体可能会起泡

除了列出的细微差别外，还会开始严重腐蚀，从而损坏系统元件。 如果您在现代汽车上混合使用防冻液和防冻液，由于膨胀水箱中的液体不匹配，电子设备根本不允许发动机启动。

视频：将不同类型的防冻液与防冻液混合

是否可以混合使用 TOSOL 和 ANTIFREEZE。 实验！

混合 G11 和 G12、G13

您可以混合使用不同组别的防冻剂，但您需要知道哪种制冷剂与哪种制冷剂兼容。 如果你把G11和G12混合在一起，那么，很可能不会发生什么可怕的事情，沉淀也不会掉出来。 产生的液体会形成一层薄膜并去除锈迹。 但是，当混合不同的液体时，您需要了解其他并非专为汽车冷却系统使用而设计的添加剂，例如散热器，可能会导致冷却不良。

某些类型的防冻剂可以相互混合。

这是因为绿色制冷剂用一层薄膜覆盖了系统的内腔，阻止了电机和其他单元的正常冷却。 但是当添加大量液体时，这样的声明是合适的。 但是，如果将大约 0,5 升此类制冷剂添加到系统中，则不会发生任何变化。 由于成分不同，不建议将 G13 防冻液与其他类型的冷却液混合使用。

允许在紧急情况下混合使用不同级别的防冻液以进行短期操作，即无法填充所需液体时。 应尽快冲洗系统并注入制造商推荐的制冷剂。

汽车在运行过程中，经常会出现需要混合不同种类防冻液的情况。 由于制冷剂的成分不同，并不是所有的流体都可以互换并且可以用于特定的机器。 如果混合防冻液是考虑到它们的等级，那么这样的程序不会对汽车造成任何伤害。