LG Chem 测试锂硫 (Li-S) 电池。 《2025年后的批量生产》

我们主要将 LG 化学与广泛用于电动汽车的经典锂离子电池联系起来。 但是，该公司正在试验其他解决方案，例如锂硫电池。 结果是有希望的，在本世纪的下半叶有可能实现大规模生产。

搭载锂硫电池的无人机打破平流层飞行记录

韩国空域研究所制造了 EAV-3 无人机。 它使用由 LG Chem 开发的新型 Li-S 电池。 在由 EAV-13 电池供电的 3 小时实验中，它在 7 至 12 公里的高度在平流层飞行了 22 小时。 因此，他打破了无人机飞行高度的记录（来源）。

经典的锂离子电池具有石墨或掺杂硅的石墨阳极。 LG Chem 开发的 Li-S 电池基于碳硫阳极。 我们只了解了使用锂的阴极，因此它们可以是 NCM 阴极。 制造商没有透露电池的任何额外技术参数，但表示由于使用了硫（重量），电池的能量密度比锂离子电池“高出 1,5 倍以上”。

最低为 0,38 kWh/kg。

LG Chem 宣布将制造新的电池原型，可为飞机提供数天的动力。 因此，很容易得出结论，制造商尚未解决电解液中硫溶解和锂硫电池快速退化的问题——翅膀上有光电池，所以不缺乏能量。

尽管如此 公司预计2025年后开始量产锂硫电池。... 它们的能量密度将是锂离子电池的两倍。

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