如何存放汽车电池

车载电池存放

汽车电池的主要任务是启动发动机。 因此，“铁马”的稳定性取决于其可维修性。 电池最危险的时期是冬天，因为寒冷的长时间停机会对任何电池的正常运行产生负面影响，汽车电池也不例外。

在本文中，我们将讨论如何为冬天准备电池以及如何正确存放电池，以便为您忠实地服务多年。

电池类型

电池主要分为三类：

• 服务。 这种电池充满液体电解质。 在汽车的电气设备运行期间，易拉罐中的水会蒸发，因此有必要定期检查电解液的液位及其密度。 为了在银行执行这样的程序，做了检查孔。

• 低维护。 这种改型具有一个填充孔并配备了一个阀门（用于制造的材料是氯丁橡胶，耐酸）。 这种设计可以减少电解质中水的损失。 当压力升高以防止阀体降压时，阀门被激活。
• 无人值守。 在这样的电池中，气体产生被最小化。 可以通过将在正极附近形成的氧气引向负极，从而与氢气发生反应，使蒸发后的水立即返回液态，从而实现这种效果。 将增稠剂添加到电解质中以加速这种反应。 它将氧气气泡保留在溶液中，这增加了气泡到达负极的可能性。 在一些变型中，继续注入液体电解质，但是为了使电极保持湿润，将具有微小孔的玻璃纤维置于其上。 与凝胶电池相比，这种电池模型具有更高的效率，但是由于液体与杆的接触不良，因此其资源较少。

维修和低维护电池的类别包括：

1. 如果铅板的成分包含超过5％的锑，那么这种修饰称为锑。 加入该物质可减缓铅的衰减。 这种电池的缺点是加速了硫酸化过程（更多时候需要添加馏出物），因此，如今很少使用它们。
2. 铅板中的低锑变体所含锑少于5％，从而提高了电池的效率（它们存储时间更长，并且可以更好地保持电荷）。
3. 钙电池而非锑包含钙。 这样的模型提高了效率。 它们中的水蒸发不像锑中那样强烈，但是它们对深度放电很敏感。 不允许驾驶员将电池完全放电，否则会很快失效。
4. 混合动力电池包含锑和钙。 正极板包括锑，负极板包括钙。 这种组合使您可以在可靠性和效率之间取得“中间地带”。 它们对放电的敏感性不如钙类似物。

免维护电池具有抗自放电的能力（在+20的温度下，每月仅损失2％的电量）。 它们不散发有毒烟雾。 此类别包括：

1. 凝胶 代替液体电解质，这种电池填充有硅胶。 在这样的修改中，排除了板的排水和散射。 它们具有多达600个充电/放电周期，但需要高精度充电，因此您需要为此使用特殊的充电器。
2. AGM（吸收剂）。 这些电池使用液体电解质。 铅板之间是特殊的双球玻璃纤维。 细孔部分确保了板与电解质的恒定接触，而大孔部分为相反的板提供了氧气气泡，以与氢气反应。 它们不需要精确充电，但是随着电压的升高，外壳会膨胀。 资源-最多300个周期。

冬天我需要取出电池吗

所有司机分为两个营地。 一些人认为电池对低温敏感，因此，为了快速启动发动机，他们在晚上将电池取出。 第二个是确保这样的过程会损害机器的电子设备（降低设置）。

现代电池具有抗霜冻性能，因此，没有耗尽其寿命的新电池不需要存放在温暖的房间中。 它们中的电解质具有足够的密度以防止水结晶。

如果是旧型号，它们几乎耗尽了资源，则此过程将稍微延长电池的“使用寿命”。 在霜冻中，失去密度的电解液中的水会结晶，因此霜冻中不会留有很长时间。 但是，这样的步骤只是在购买新电池之前的临时措施（有关如何检查电池，请阅读 这里） 无论是冷热状态，旧电源都会以相同的程度死亡。

如果车辆长时间停工，建议断开电池连接。 这有两个原因。 首先，即使在关闭设备的情况下，电路仍会通电，并且微电流会沿其移动。 其次，无人看管的强电连接电池是潜在的着火源。

为冬天准备电池

长时间的冬季停机会导致电池快速耗尽。 这是事实，没有办法解决，但是很有可能减少对电子元件的损坏。 为此，只需从电池中取出一个端子即可。 至少在更坏的情况下，这不会影响汽车的状况，但是您可以从寒冷的工作中省去许多元素。 我们建议您先断开负极，然后再断开正极。 这样可以防止短路。

干（干式）电池

首先，应取出电池并清除灰尘。 下一步是拧开塞子并检查电解液液位。 理想情况下，应为12-13毫米。 这足以覆盖罐子中的盘子。 如果没有足够的液体，请向电池中添加蒸馏水。 以小剂量逐渐填充，以免“过量”。

接下来，您需要检查电解质的密度。 为此，请使用称为比重计的特殊设备。 将电解液收集到烧瓶中，并达到漂浮状态，以使其不碰触壁和底部。 接下来，查看设备的标记，这将证明密度。 正常速度在1.25-1.29 g /m³之间变化。 如果密度较低，则应添加酸，如果密度较高，则应再次蒸馏。 注意，该测量应在室温下进行。

完成主要工作后，将插头拧紧到位，然后用蘸有苏打水的布小心地擦拭电池本身。 这将从其中去除酸残留物。 另外，您可以用导电油脂润滑触点，虽然不会花费很多时间，但是会大大延长电池寿命。

现在，将电池包裹在碎布中，并安全发送以进行长期存放。

胶体电池

凝胶电池属于无人值守，因此其操作更为简单。 而且它们本身具有极强的抵抗任何大气现象的能力。 为什么这样的电池真的很奇怪？ 因此，对其进行任何操作都必须非常小心。

要准备冬天的凝胶电池，首先需要给它充电。 并且建议在室温下进行此操作。 接下来，依次断开端子-减，然后再加，然后将电池送去长期存放。

铅酸电池（带电解液）

您只能以充满电的形式发送此类电池进行存储。 因此，首先，用万用表检查电量。 这种简单且便宜的设备可以在任何电子商店中找到。

电池中的电压应为12,7V。如果获得较低的值，则需要将电池连接到电源。

达到要求的指示灯后，用旧毯子包裹电池后，顺序断开端子，然后将电池送去存放。

冬天如何以及在哪里存放电池

有存放电池的一般规则，遵循这些规则会大大延长电池的寿命。 让我们更详细地考虑它们：

• 将电池存放在通风良好的室内。 理想情况下，空气温度应在5-10度之间。
• 直射的阳光和灰尘会导致电池失去其原始特性。 因此，请用厚布包裹起来以保护它。
• 有必要确保电池中的电量不低于临界水平，因为电压降很大时，它将停止保持电量。 建议每月至少检查一次电池放电。

接下来，我们考虑每种电池类型的伤口特征。

电解液电池

在此类电池中，值得特别注意插头，因为它们会随着时间的流逝而松动，这可能导致泄漏甚至损坏电解液。 另外，请尝试确保室温稳定，以免产生强烈的波动，因为这可能会导致电池电压下降。

干电池

此类电池可能对人体产生负面影响，因此，在存放时应格外小心。

请注意，干电池只能垂直存放。 否则，如果活性电解质颗粒开始堆积而不是在底部，而是在罐壁上，则可能会发生短路。

顺便说一下，关于安全性。 将这些电池放在儿童接触不到的地方。 最重要的是，它们所含的酸能够伤害人体皮肤。 还有一点很重要-充电期间，电池会释放出爆炸性的氢。 值得考虑并远离火源。

胶体电池

这种电池很容易存放。 它们需要极少的充电-每六个月至少一次，并且可以承受极端的环境温度。 下限是负35度，上限是正65度。当然，我们纬度几乎没有这种波动。

存放新的汽车电池

专家们不建议您提前购买电池以在将来更换陈旧的电池。 在到达商店柜台之前，电池将在制造商的仓库中闲置一段时间。 很难跟踪将经过多长时间才能落入买方的手中，因此，您必须在必要时尽快购买新型号。

干充电的电池最多可以存储三年（始终处于直立位置），因为其中不会发生化学反应。 购买后，将电解质（不是蒸馏水）倒入槽中并充电即可。

在存储过程中，充满电的电池需要定期维护，因此您需要检查电解质水平，电荷和密度。 不建议长期存放此类电池，因为即使处于平静状态，它们也会逐渐失去容量。

在存放电池之前，需要将其充满电，并放置在通风良好的黑暗房间中，并远离加热设备（有关如何延长电池寿命的信息，请阅读 另一篇文章).

是否可以在寒冷的天气中存放电池

如前所述，新电池不怕结霜，但是，当启动在冬天冷却的电动机时，需要更多的能量。 冻结的电解质失去其密度，恢复电荷的速度更慢。 液体的温度越低，电池放电的速度就越快，因此长时间在低温下扭曲启动器将无法工作。

如果驾驶者没有将电池整夜带入温暖的房间，则可以防止液体在银行中过冷。 为此，您可以执行以下操作：

• 晚上使用电池盒；
• 防止冷空气进入发动机舱（有些在散热器和格栅之间安装了纸板隔板，可以在骑行过程中将其拆除）；
• 跳闸后，可以将电动机和电池盖在一起，以便将热量存储更长的时间。

如果驾驶员发现电源的可操作性明显下降，则表明已用新电源替代了此信号。 每天晚上将其送往温暖的房间只会产生微不足道的影响。 还值得考虑的是，温度的突然变化（约40度）会加速电池的破坏，因此从机器中取出的电池必须存放在阴凉的房间中。

以什么条件存放电池

电池的存放和操作应按照制造商的说明进行。 只要是新电池，这个因素就是关键，它是否在保修范围之内。

为了安全起见，其外壳必须是一体的，其上不得有污迹和灰尘-尤其是触点之间的盖子上。 安装在车辆中的电池必须牢固地固定在座椅上。

一些驾车者在车上携带备用电池。 之所以无法这样做，是因为已充电的电池应以安静状态和相对稳定的温度存储。 如果需要额外的电池，则必须将其与主电池连接在同一电路中。

不充电，电池可以存放多长时间？

无论电池质量如何，都需要正确存放。 要考虑的关键因素：

• 室温从0到15度，干燥的地方（对于凝胶选项，此范围从-35扩展到+60度）；
• 定期检查开路电压（指示器小于12,5V。需要充电）；
• 新电池的电量不得低于12,6V。

随着杂合修饰的不活动14个月，电荷将减少40％，并且钙在18到20个月不活动时达到该指标。 干充电式修改有效期为三年。 由于电池不是可以长时间存放的汽车部件，因此在汽车的制造和安装之间不应花费很多时间。

冬季后汽车电池回收

如果您满足电池的所有存储条件-定期充电并检查电解质的状态，则可以立即将其安装在汽车上。 我们初步建议您再次进行诊断以避免不愉快的“意外”。 为此：

• 用万用表重新检查电池电量，如有必要，将其连接到电源。 回想一下，最佳电压电平为12,5V或更高。
• 测量电解质的密度。 正常值为1,25，但是此数字应在电池文档中进行仔细检查，因为它可能有所不同。
• 仔细检查身体，如果发现电解质污迹，请用苏打水擦拭。

如何长时间存放电池

如果需要长期存放电池（汽车被“罐装”以防过冬或需要长期维修），为了安全起见，必须对其进行适当的准备，然后正确地恢复运行。

我们取出电池进行存放

使用硼酸可以节省电池。 它减慢了板的分解过程。 该过程按以下顺序执行：

• 电池充电；
• 粉末必须在蒸馏水中以1茶匙的比例稀释。 每杯（您也可以购买已经稀释的硼溶液-10％）；
• 使用气压计缓慢吸收电解质（大约需要20分钟）；
• 去除电解质残留，用蒸馏水彻底冲洗易拉罐；
• 用硼溶液填充容器，并紧紧关闭堤岸上的卡纸；
• 用氧化剂（例如工业凡士林）处理触点；
• 罐装电池应存放在0到+10度的温度下，避免阳光直射。

 在这种情况下，电池可以存放一年或更长时间。 电源必须直立，这一点很重要。 在这种情况下，板将被浸入溶液中，并且不会被氧化。

我们返回罐装电池的性能

要使电池恢复运行，请执行以下操作：

• 缓慢而准确地排放硼溶液（使用气压计或长注射器）；
• 应当清洗罐头（用干净的蒸馏水收集它们，放置10-15分钟。重复该过程至少两次）；
• 干燥容器（可以使用常规或建筑吹风机）；
• 倒入密度约为1,28 g / cm的电解液（在汽车修理厂购买会更安全）³，并等待银行开始作出反应；
• 在将电源连接到车辆的电气系统之前，请确保电解液的密度不会下降。 否则，需要给电池充电。

结论-小提醒。 每个驾驶者都必须记住：断开电池连接时，首先要取出负极电池。 终端然后加。 电源的连接顺序相反-正号，然后负号。

够了 现在，您可以放心地将电池安装在汽车中并打开点火开关。

问题与解答：

如何在公寓中存放电池？ 房间必须干燥凉爽（温度必须在+10 到+15 度之间）。 不应将其存放在电池或其他加热设备附近。

保持电池充电或放电的最佳方法是什么？ 储存时，电池必须处于充电状态，并且必须定期检查充电水平。 低于 12 V 的电压会导致铅板硫酸化。