什么是端子，电池端子的类型是什么

什么是终端

端子是一种夹紧装置。 其目的是在彼此之间或在电源上的布线的两端之间提供牢固的连接。 关于汽车，最常使用电池端子。

它们由具有高导电率的金属制成。 电子设备的稳定性取决于这些元件的质量。 由于不断暴露在空气中的湿气中，它们会氧化。

端子是什么？如何保护它们免受氧化？

功能

尽管设计简单，但电池端子在车辆的电气系统中扮演着重要的角色。 它允许您用电池为任何消费者供电。 对于不同类型的车辆，使用不同的终端改装，允许使用不同的电池。

大多数端子采用螺栓夹设计。 此选项可在电线和电池之间提供最强的连接，从而消除由于接触不良而产生火花或过热的可能性。

终端类型

电池端子的类型取决于：

• 电池极性；
• 安装图；
• 复合形式
• 制造材料。

电池极性

汽车电池会产生直流电。 因此，在连接电路时，观察极性非常重要。 触点“ +”不能直接连接到“-”。

在乘用车电池中，触点位于壳体的相对两侧。 卡车改装件的一侧装有触点。 所有电池的输出触点布置不同。

• 直接极性。 这种电池安装在家用汽车品牌中。 在它们中，正极触点在左侧，负极触点在右侧（图1和4）。
• 极性反接。 在国外汽车中，与反向（与之前的修改相比）触点布置（图0和3）一起使用了一个选件。

在某些电池上，端子对角连接。 夹紧触头可以向侧面倾斜或弯曲（以防止意外接触）。 在触点附近使用有限空间的电池时，需要注意它们的形状（图欧洲）。

接线图

电气系统最常见的接线图是从电池顶部开始的。 为防止驾驶员意外颠倒极性并损坏设备，电池触点的直径应不同。 在这种情况下，连接电线时，车主甚至无法在电池的输出触点上放置端子。

在国外购买汽车时，您需要确保其中的电池符合欧洲标准（而不是亚洲标准）。 如果此类电池上的端子发生故障（氧化或破裂），将很难找到替代品，则必须更换电池。

这些类型的电池可能具有不同的尺寸，因此不适合安装在机器的发动机舱中。 因此，在本地区不销售面向亚洲市场的汽车，反之亦然。

结论的形式和维度

在购买新的端子对之前，需要注意电池触点的形状。 在独联体国家/地区出售的大多数汽车电池都配有锥形触点。 自然，在这种情况下，扁平端子的接触面积较小。 结果，由于氧化的化合物而导致电路中断。

某些电池的触点具有一个螺栓夹（卡车的选件）或一个螺钉（北美常见的标准）。 在美国互联网站点上购买汽车时，应注意这一点。

如果碰巧驾驶者购买了带有非标准电池连接的汽车，则可以购买用于端子或自锁改装的专用适配器。

制造材料

除了夹持部分的形状和类型外，电池端子由不同的材料制成。 选择材料的关键参数是机械强度、导电性和抗氧化性。 考虑制作端子的最受欢迎的材料及其特性。

引线端子

大多数情况下，为汽车电池提供引线端子。 他们的特点是最佳的性价比。 这种材料可以抵抗机械应力。 与铜和黄铜相比，铅的导电性较低。

铅的主要缺点是熔点低。 但是由这种金属制成的端子将充当额外的保险丝。 如果系统中突然形成短路，材料将熔化，从而断开电路。

为了使端子不会过度氧化并具有高性能，螺栓连接采用特殊化合物处理。 某些类型的端子使用黄铜接线片。

黄铜端子

黄铜端子防潮。 它们易于安装。 它们配备了长时间不会氧化的螺栓和螺母（或翼）。 除了这些优点外，黄铜还有一个明显的缺点。 这种材料非常具有塑性，因此不能承受大的机械负载。 如果将螺母拧紧，端子很容易变形并很快断裂。

铜端子

这是最昂贵的接线端子类型之一。 在经典电池中，很少使用铜，因为黄铜或铅的特性就足够了（主要是妥善照顾此类端子）。 此类零件成本高的原因是金属铸造工艺的复杂性。 但是如果车主为自己的电池购买了铜端子，那么这些元素在冬天会简化电机的启动，并且不会氧化。

在汽车零部件市场上，镀铜钢端子并不少见。 这与铜对应物不同。 此选项具有较差的性能特征。 这种端子可以通过其成本来区分：完全由铜制成的产品会贵得多。

电池端子的尺寸和适用性

为了让没有经验的车主在断开/连接电池时不会意外混淆端子的位置，电池制造商确保它们具有不同的直径。

市场上有两种更常见的端子尺寸：

• 欧洲标准（类型 1）。 在这种情况下，正极端子的直径为 19.5 毫米，负极端子的直径为 17.9 毫米。
• 亚洲标准（类型 3）。 这种端子的正极直径为 12.7，负极为 11.1 毫米。

除了直径之外，汽车端子的一个重要参数是它们所适用的电线的横截面。 标准端子设计用于 8 到 12 平方毫米的横截面。 对于横截面更大的电线，您将需要特殊的端子。

选择哪个终端？

最简单的选择是在工厂购买安装在汽车上的终端类型。 在这种情况下，将不会有安装问题。

如果由于不实用而需要更换标准端子，则最好使用带引线的端子。 它们的成本更低，强度也要优于青铜和黄铜。

铜是一种理想的选择，因为它氧化少，并且可以用螺栓牢固地夹紧。 但是，它们更难找到，而且成本也将更加昂贵。

为什么电池端子会被氧化？

这种影响有几个原因。 因此，蓄电池的端子会由于电池壳的泄漏而氧化。 此外，在电池沸腾或气体出口蒸发增加的情况下会发生这种故障。

当电解液蒸汽离开电池时，它们会凝结在端子上，这就是为什么端子上会出现白色涂层的原因。 导致接触不良、端子发热等相关故障。

违反电池密封性（在引下线和外壳之间）在预算选项中更为常见。 如果电池外壳出现微裂纹，需要尽快消​​除（可以使用普通胶枪，但切不可使用吹风机、烙铁等）

在更昂贵的电池上，气体出口和导电部分位于电池壳的不同部分，因此在沸腾过程中电解液蒸汽可以自由地从电池中排出，但同时它们不会在端子处凝结。

如何防止氧化？

无论哪种材料，所有端子迟早都会开始氧化。 当暴露于潮湿的金属时，这是自然过程。 由于电池接触不良，会在机器的电气系统中产生突然的电涌（当电压恢复并且经常伴有火花时会出现这种影响）。 为了防止昂贵的设备发生故障，有必要定期保持端子接触。

为此，请定期断开它们的连接，并去除压接内侧的斑块。 即使汽车在干燥的车库中，也应执行此步骤，因为当零件加热并通电时，斑块的形成可能是由于化学反应引起的。

一些驾驶者通过稍微松开固定螺栓并多次旋转触点上的端子来执行此过程。 这些措施将有助于恢复营养，但同时铅元素将变得更快无法使用。 最好用浸有酒精的湿巾清洁触点。

因此，电池端子是汽车电路中一个简单但重要的元素。 通过适当的保养和正确的安装，它们将确保机器所有设备的稳定运行。

如何从电池上拆下然后放在端子上，请参见以下视频：

我应该先卸下哪个电池端子？ 然后-首先穿上？

如何摆脱末端氧化？

每个驾驶者都以自己的方式与这种影响作斗争。 有多种终端清洁剂可以清除终端上的牙菌斑。 有的车主会用砂纸把端子的接触面打磨得尽可能的光滑，以达到最大的接触面积。

您可以购买终端清洁剂，而不是砂纸。 这是一种特殊的锥形工具（也称为刮刀或端子刷），带有一个小刷子，可以让您均匀地研磨引下线上的接触点。

使用该工具后，必须仔细收集产生的碎屑，并用苏打溶液清洗电池盒（它可以中和电池盒上的酸）。

为什么电池上的端子会发热？

对于彼此接触不良的导电元件，这种效果是很自然的。 引下线和端子之间的接触面积减小可能是由于以下原因之一：

1. 端子夹紧不良（经常在没有拧紧紧固螺栓的情况下每天断开/连接电池时观察到）；
2. 操作不慎导致引下线或端子变形；
3. 端子或引下线的接触面上出现污垢（例如，它们已氧化）。

由于接触不良，端子和引下线之间的电阻很高，因此端子会变热。 这种效果在电机启动时尤为明显，因为大功率的启动电流会通过导线。 为了克服接触不足，使用了一些能量，这会立即反映在启动器的运行中。 启动发动机时，即使使用新电池，启动器也可能转动缓慢。

这是因为它接收的启动电流较小。 要消除这种影响，只需清除引下线和端子上的污垢或消除变形即可。 如果端子变形，最好更换一个新的。

我需要润滑电池端子吗？

端子经过润滑以保护它们免受湿气和电解液蒸汽的影响。 在这种情况下，处理的是端子的外部，而不是接触面。 原因是引下线与端子内部之间不得有异物。

实际上，由于这个原因，在氧化过程中接触消失了 - 在导电元件之间形成了斑块。 接触面上的润滑脂也有同样的效果。 此外，所有端子润滑脂都是不导电的。 为此，在将端子牢固地夹在电池引下线上之后进行处理。

要考虑的另一点。 如果端子被氧化，润滑它是没有用的——你必须先去除牙菌斑。 润滑脂可防止端子快速氧化，但不能中和斑块积聚。

用什么方法保护汽车电瓶的端子？

建议采用现代方法防止端子氧化作为额外保护（例如，如果无法快速更换破裂的电池）。 这些物质可能会花费很多钱。 以前，驾驶者为此使用 LITOL24 或任何其他润滑剂，主要是它很厚。

当今可用于润滑电池端子的流行工具有：

1. Molykote HSC Plus
2. Liqui Molu 电池-Pol-Fett 7643
3. Vmpauto MC1710。

这些装置中的每一种都具有防止空气与端子表面接触的特性。 但它们也有缺点：

1. 首先，油脂会聚集大量污垢。
2. 其次，操作电池并保持干净的手是行不通的。
3. 第三，如果需要取出电池，安装后必须重新处理端子（在此之前，必须将接触表面的物质残留物清理干净）。
4. 第四，有些产品是小份包装，价格昂贵。

如何更换电池端子

在更改端子之前，您需要设置它们的类型。 如前所述，电池可以是欧洲或亚洲类型的。 他们每个人都需要自己的终端（大小不同）。

之后，您需要注意导线的横截面和连接到端子的导线数量。 在预算车的基本配置中，这样的电线很少（每个端子一根或两根），但有些设备可能需要在端子本体上增加额外的安装空间，这也是必须考虑的。

接下来，选择制造材料。 这由驾驶者自行决定，并取决于他的物质能力。

一旦选择了正确的端子，它们与电线的连接取决于产品的类型。 最安全的选择是螺栓连接，而不是压接。 在夹住电池引下线的端子之前，必须彻底清洁接触面，必要时去除内部的保护层。

有关的影片

总之 - 关于一种特殊类型的汽车终端的简短视频，这些终端有助于连接/断开电池的程序：

这些电池端子必须在每辆车上

问题与解答：

终端是做什么用的？ 它使您可以快速可靠地连接电线。 它们用于修理电线或连接到设备，例如，通过电池为系统供电。

终端如何工作？ 原理很简单。 端子主体由电介质制成，接触部分由金属制成。 当接线连接到电源时，电流通过端子传输。

有哪些接线端子？ 有两种主要类型：螺纹和无螺纹。 在第一个中，电线用螺栓夹在外壳中或压在端子上（例如，当连接到电池时），在第二个中 - 用闩锁。