日产QG15DE发动机
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日产QG15DE发动机

17.02.2023 /

日系车的话题和做工质量几乎是无穷无尽的。 今天，来自日本的车型可以与世界著名的德国汽车竞争。

当然，没有一个行业可以做到没有缺陷，但是当您购买日产的一款车型时，您根本不必担心可靠性和耐用性 - 这些品质总是很高的。

一些日产车型相当流行的动力装置是著名的 QG15DE 发动机，网络上有大量空间专门介绍它。 该电机属于全系列发动机，从QG13DE开始到QG18DEN结束。

简史

日产QG15DE发动机日产 QG15DE 不能称为发动机系列的一个单独元素；为了创造它，使用了更实用的 QG16DE 的基础，该基础以增加的消耗量为特征。 设计师将气缸直径减小了 2.4 毫米，并安装了不同的活塞系统。

这种设计改进导致压缩比增加到 9.9，以及更经济的燃料消耗。 同时，功率增加了，尽管不是很明显 - 109 hp。 在 6000 转/分。

该发动机运行时间很短——仅 6 年，从 2000 年到 2006 年，同时不断改进和改进。 例如，第一台发动机发布 2 年后，QG15DE 发动机采用了可变气门正时系统，机械节气门被电子节气门取代。 首批车型安装了 EGR 减排系统，但在 2002 年取消了该系统。

与其他日产发动机一样，QG15DE 有一个重要的设计缺陷 - 它没有液压挺杆，这意味着随着时间的推移将需要调整气门。 此外，这些电机上安装了具有足够长使用寿命的正时链条，其范围从 130000 到 150000 公里。

如前所述，QG15DE单元仅生产了6年。 之后，HR15DE取而代之，具有更多改进的技术特性和性能。

Техническиехарактеристики

要了解引擎的功能，您应该更详细地熟悉它的特性。 但必须立即澄清的是，这台发动机并不是为了注册新的高速功能而创建的，QG15DE 发动机是平稳和持续行驶的理想选择。

马克冰QG15DE
发动机型号行
工作量1498 cm3
相对于转速的发动机功率90/5600

98/6000

105/6000

109/6000
扭矩与转速128/2800

136/4000

135/4000

143/4000
气缸数量4
阀门数量16 个（每 4 个气缸 1 个）
气缸体、材料铸铁
缸径73.6毫米
活塞冲程88毫米
压缩比09.09.2018
推荐的燃油辛烷值95
油耗：
- 在城市中行驶时每8.6公里100升。
- 在高速公路上行驶时每5.5公里100升。
- 混合驾驶每6.6公里100升。
机油量2.7литра
废物耐油性每 500 公里高达 1000 克
推荐的机油5W-20

5W-30

5W-40

5W-50

10W-30

10W-40

10W-50

10W-60

15W-40

15W-50

20W-20
换油15000 公里后（实际 - 7500 公里后）
环境规范Euro 3/4，质量催化剂



与其他制造商的动力装置的主要区别在于使用优质铸铁制造机体，而所有其他公司都更喜欢脆性更高的铝。

选择配备QG15DE发动机的汽车时，应注意经济油耗——在城市行驶时每百公里8.6升。 对于 100 立方厘米的工作体积来说，这是一个相当不错的指标。

日产QG15DE发动机要确定发动机编号，例如，在重新注册汽车时，只需查看单元气缸体的右侧即可。 有一个带有盖章编号的特殊区域。 通常，发动机编号上覆盖有特殊清漆，否则很快就会生锈。

QG15DE发动机的可靠性

动力装置的可靠性是什么意思？ 一切都很简单，就是司机突然抛锚能不能到达目的地。 不要与有效期混淆。

QG15DE电机相当可靠，主要有以下几个方面：

  • 燃油喷射系统。 由于缺少电子元件，化油器可以让您在加速和静止状态下获得成功，但即使是常见的喷嘴堵塞也会导致发动机熄火。
  • 铸铁气缸体和气缸盖罩。 一种使用寿命相当长的材料，但不喜欢突然的温度变化。 在带有铸铁缸体的发动机中，只能注入高质量的冷却液，最好是防冻液。
  • 气缸容积小，压缩比高。 作为结论 - 发动机的使用寿命更长而不会损失功率。

制造商没有说明发动机资源，但从互联网上驾车者的评论来看，我们可以得出结论，它至少有 250000 公里。 通过及时保养和非激进驾驶，可以延长到300000万公里，之后需要进行大修。

QG15DE 动力装置绝对不适合作为调谐的基础。 该电机具有一般的技术特性，专为平稳行驶而设计。

qg15发动机。 你需要了解什么？

主要故障一览表及排除方法

QG15DE 发动机故障是最常见的故障，但通过高质量和及时的维护，可以最大限度地减少或避免故障。

拉长的正时链条

发现正时链条断裂的情况非常罕见，但更常见的情况是它的拉伸。 其中：

日产QG15DE发动机只有一种解决方法 - 更换正时链条。 现在有很多高品质的仿品，价格也很实惠，不用买原厂的，原厂的资源至少150000万公里以上。

电机无法启动

这个问题很常见，如果与正时链条无关，那么就要注意节气门这样的元件。 在 2002 年开始生产的发动机上（日产阳光），安装了电子阻尼器，其盖子需要定期清洁。

第二个原因可能是燃油泵网孔堵塞。 如果清洁没有帮助，那么很可能是燃油泵本身出现故障。 更换它并不总是需要服务站专家的帮助；这个过程是手工完成的。

作为最后的选择 - 点火线圈出现故障。

吹口哨

最常发生在低速工作时。 发出此哨声的原因是交流发电机皮带。 您可以直接在发动机上检查其完整性，目视检查就足够了。 如果有微裂纹或磨损，则应更换交流发电机皮带和滚轮。

已经变得无法使用的信号装置是交流发电机皮带，电池放电灯可以成为。 在这种情况下，皮带只是绕着皮带轮打滑，发电机没有完成所需的转数。 进行维修时，还应检查曲轴传感器。

低转速时剧烈的抽搐

在开始行驶时特别敏感，挂上一档时，汽车在加速过程中也会抽搐。 问题并不严重，它完全可以让您到家或到最近的服务站，但解决方案将需要喷油器设置向导的参与。 最有可能的是，您需要刷新 ECU 系统或查看主要调整传感器的工作原理。 这个问题出现在机械和自动变速器的模型上。

催化剂寿命短

催化剂失效的后果是排气管冒黑烟（这些是尚未变得不可用的气门杆密封件或环，以及 lambda 探头的故障），以及 CO 水平的增加。 出现黑色浓烟后，应立即更换催化剂。

冷却系统的短寿命部件

QG15DE电机的冷却系统使用寿命不长。 例如，更换节温器后，过一段时间后，可以发现冷却液滴，特别是在蜡烛井密封的地方。 泵或温度传感器经常发生故障。

发动机应该加什么油

QG15DE发动机的机油品种是标准的：从5W-20到20W-20。 应该记住，机油是其正常运行和耐用性的一个非常重要的组成部分。

为了最大限度地延长汽车的使用寿命，除机油外，仅加注具有使用说明书中指示的辛烷值的燃料。 对于 QG15DE 发动机，如手册所示，这个数字至少为 95。

QG15DE搭载车型列表

日产QG15DE发动机QG15DE发动机车型列表：

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