用于 VAZ 2115 的环境温度传感器

如何检查 LADA 上的室外温度传感器

在所有现代 LADA 汽车中，根据配置，可以安装外部空气温度传感器，将读数传输到仪表板。 如果仪表组显示错误的舷外温度，则该传感器可能有故障。 更换前，用万用表检查。

空气温度传感器在哪里：

• 在车身下部横梁上的 Lada Grant/Kalyna/Prior 上；
• 在发动机冷却散热器导流板左下角的 Lada Vesta/XRAY 上。

要拆除它，在某些情况下可能需要拆除前保险杠和发动机保护装置。

如何测试环境温度传感器？ 最简单的方法是将传感器更改为正常工作的传感器。 如果您有欧姆表，您可以测量其引线的电阻并将其与表中的数据进行比较：

温度°C	电阻，欧姆
-40	100922,67± 2,96
-三十	53046,93± 2,49
-二十	29092,08± 2,13
-10	16567,33± 1,68
0	9773,24± 1,21
+10	5953,85± 1,73
+20	3737,33± 2,11
+30	2411,98± 2,39
+40	1594,92± 2,65

在 Lada Vesta 汽车中，为了检查传感器，建议组装一个电路：

然后通过恒定电阻 R=3,2 Ohm ±1% 向传感器施加电压 U=4420 V ±1%，模拟设备组合。 通过电压 Ux 确定传感器的电阻。

表中咨询数据：

温度°C	电压 Ux, V	电阻，欧姆
─	3,0657± 0,0347	100922,67± 2983,4
─	2,7779± 0,0360	29092± 620,62
0	2,2035± 0,0310	9773± 118,4
+10	1,8366± 0,0327	5953± 102,76
+20	1,4661± 0,0323	3737± 78,97
+30	1,1297± 0,0295	2411± 57,6
+40	0,8485± 0,0257	1594± 42,29
+45	0,7307± 0,0236	1307± 36,4

制造商建议：将传感器浸入装有一定温度的硅胶液体的容器中检查传感器，保持 3 分钟后，测量电压 Ux。

注意：夏季交通拥堵时，室外气温读数可能过高，因为传感器不是被空气烧毁，而是被热沥青和发动机加热。

如果 tidy 没有显示室温，并且传感器工作，则这是接线损坏或接触不良。

用 VAZ 2115 更换环境温度传感器

在四十度的霜冻中驾驶累了，而树叶仍然是绿色的。 决定看看是什么问题。 在互联网上，它说您需要检查温度传感器的触点。 现在，看着他在哪里，打开传感器的引擎盖，我没有找到他，悲伤（。我买了......

万岁，开始！

我取下盖子，散热器是全新的。

除了在波纹上延伸的两条线之外，什么都没有代替传感器。 一个用于雾灯（照片上的别针）。 以及传感器上的脉动。 好在他们有电缆。

电线被撕裂、切割、剥落。

我买了一个传感器和一个触点，剪断电线，清洁......

安装 - 双绞线。

检查传感器的操作，10 度。 一切正常。

拧紧捻线，使电线绝缘。

他取下波纹，固定传感器。 稍后我将移除波纹中的电线。

最后一次检查。 14°C 一切正常。 剩下的就是移除电线。

安装了覆盖。

劳动。

好的。 骑行现在更加愉快，直到面板处于 14 度时树叶脱落。

发行价格：230卢布传感器+40卢布接触线。