哪个更好?为什么? 只有练习!
汽车技术正在快速发展。 如果在几年前,高档汽车配备 LED 自适应前照灯,那么今天即使是中预算汽车也配备了二极管。 出现了一个合乎逻辑的问题:LED 光学元件是否如此出色以至于可以放弃氙气和卤素灯? 让我们尝试在我们的 Vodi.su 门户上解决这个问题。
氙气:装置和工作原理
早些时候,我们已经详细考虑过氙气和双氙气光学器件。 让我们回顾一下要点。
氙气是由什么制成的?
- 一个充满惰性气体的烧瓶;
- 烧瓶中有两个电极,两个电极之间产生电弧;
- 点火块。
点火装置需要产生 25 伏电压的电来产生电弧。 氙气的辉光温度范围为 4000-6000 开尔文,光线可能呈淡黄色或蓝色。 为了不使迎面而来的司机失明,只允许使用带有自动大灯校正功能的氙气灯。 借助电磁铁和特殊镜头,可以实现远光灯和近光灯之间的切换。 前照灯还配备了前照灯清洁器或清洗器,因为任何污垢都会散射定向光束并开始使所有人失明。
回想一下,只允许安装经过认证的“合法”氙气,这在结构上适合您的汽车。 根据《行政违法法典》第 12.5 条第三部分的规定,使用未经认证的氙气驾驶可能会导致剥夺权利六个月至一年。 因此,要安装它,您需要获得服务站的许可。
LED大灯
LED 是一种完全不同的技术。 当电流通过导体时会发生辉光。
设备:
- 发光二极管 (LED) - LED 元件本身;
- 驱动器 - 电源,您可以通过它稳定电流供应并调节辉光温度;
- 用于冷却 LED 元件的冷却器,因为它变得非常热;
- 过滤器以增加或降低光温度。
LED 大灯仅安装在具有自适应光学系统的汽车上。 例如,今天使用的多功能 LED 前照灯可以自动适应天气条件和移动速度。 这样的系统分析来自雨量传感器、速度、方向盘角度的信息。 当然,这样的快乐并不便宜。
氙气与 LED
让我们先谈谈利弊。
氙气的优点:
- 亮度是主要优点,即使在雨天,这些灯也能提供良好的能见度;
- 使用寿命长,估计2500-3000小时,即平均3-4年才更换灯泡;
- 分别在 90-94% 的区域内具有相当高的效率,氙气不会像传统卤素那样发热;
- 必须更换灯泡。
当然,也有缺点。 首先,这些是安装困难,因为点火装置通常不适合标准光学元件并放置在引擎盖下。 每个光学元件都需要一个单独的点火单元。 其次,氙气比 LED 或卤素灯消耗更多电力,这对发电机来说是一个额外的负载。 第三,对远近光的调节以及光学本身的状况提出了非常严格的要求——大灯上不能有任何裂纹。 如果其中一个灯烧坏,则必须更换两个灯。
LED照明的优点:
- 低功耗;
- 更容易安装;
- 无需许可 - 使用 LED 不承担任何责任;
- 不要使迎面而来的司机和行人失明;
- 在亮度方面,它们接近氙气,一些最新的修改甚至超过了它。
然而,人们不应该忘记显着的缺点。 首先,与氙气和双氙气不同,LED 不会产生定向光束。 尽管它们在亮度方面几乎相等,但氙气在相同条件下提供更好的能见度。 所以,如果你有双氙气灯,那么在远光灯打开的情况下,在100-110米的距离内可以看到路边的行人。 而使用 LED,这个距离减少到 55-70 米。
其次,LED 驱动器会变得非常热,这会显着降低其使用寿命。 在这种情况下,氙气更有利可图,因为它不必经常更换。 第三,LED灯虽然耗电少,但对车网中的电涌非常敏感。
然而,有利于 LED 的事实是,这项技术发展非常迅速。 所以,十年前,只有少数人知道 LED 照明,但今天它几乎无处不在。 因此,可以肯定地说,在几年内,LED 大灯的特性将超越所有前辈。
载入中...