奥迪 A8 2.8 FSI Multitronic
诚然,它们一代代更经济、更清洁。 是的,现代(比如)五升八缸发动机可以像 15-20 年前的普通两升发动机一样省油和清洁,但体积(当然还有性能)有严重下降趋势由于消耗和排放尚未检测到。 配备 8 升汽油六缸发动机的奥迪 A2 是首批车型之一。
当然,在 2 升和 8 缸的情况下,如果英戈尔施塔特 (Ingolstadt) 的工程师用一两个涡轮增压器来支持这一切,那就没什么特别的了,但 XNUMX FSI 是一款采用直喷技术的经典自然吸气汽油发动机。
对于这么大的汽车,210 马力在纸面上意义不大,但在当今快节奏(并且越来越受控制)的道路上可能已经足够了,那里有很多金属板无论如何都会让你无法快速行驶。 每小时 238 公里和八秒到每小时 100 公里仍然是我们道路上的大多数汽车所能做到的。
并且平均每 11 公里消耗 13 到 100 升的消耗量(这里非常重要,无论是主要城市驾驶、快速高速公路还是相对平静的相对公里数)在任何情况下都对这么多人(和富人)有利。 )。 配备) 带汽油发动机的豪华轿车。
当然,它也很实惠,因为这款A8没有Quattro全轮驱动,这也是它最大的缺点,所以几乎值得一问,是否值得购买这样的A8。 210“马”不卖沥青,但在稍微湿滑(尤其是湿滑)的道路上,你必须介入很多ESP就够了吗? 驾驶员也将其视为方向盘的震动。
大型豪华轿车制造商,无论是德国人还是日本人(或英语,如果您愿意),早就知道大型和有声望的汽车只包括后轮驱动(或所有四个轮子),因为这是确保平稳行驶的唯一方法. 骑术。 在湿滑路面上加速时,尤其是前轮未直转时。
这辆 A8 是从前面驱动的。 诚然,Quattro 意味着更多的消耗和更高的排放,但只有有了它,A8 才是真正的 A8。 一个更大的缺点:你也不能为此支付额外费用。 嗨奥迪? ? ?
动力向车轮的传输由无级变速 multitronic 变速器负责,除了在启动发动机后立即出现轻微震动外,该变速器足以完成其任务。
从表面上看,这台A8(也许背面有铭文,但没有它也可以订车)似乎并不是家里最弱的。 然而,它是一款非常有吸引力的汽车。
去年的更新带来了新的散热器格栅(现在是家庭梯形)和新的雾灯(现在是矩形),侧转向灯从汽车侧面移到了外部后视镜(当然,使用了 LED 技术) ),尾灯也使用了LED灯。 ...
在机舱内,座椅保持舒适(只有方向盘稍微分开)。 还有一个出色的 MMI 系统,用于控制汽车的所有功能,传感器经过轻微修改,以获得一个新的更大的多色 LCD 屏幕,该屏幕还显示来自导航设备的数据(现在还有斯洛文尼亚地图)。
后排也有足够的空间,事实仍然是A8并不便宜,一长串的配件也会导致线下相应的大量。
但是声望和舒适总是有代价的,而这款发动机最弱(除了 Quattro 历史之外)的 A8 仍然是真正的 A8,它将给驾驶者带来与配备(比如)三缸发动机的车型一样多的乐趣。 升柴油或 4 升八缸。
A8 2.8 FSI 的驱动者将是那些对舒适性和威望感比性能和操控性更重要的人。 不过,这款A8在这里也很出色。
杜桑·卢基奇,照片:? 阿莱斯·帕夫莱蒂奇
奥迪 A8 2.8 FSI Multitronic
基本数据
销售量: | 保时捷斯洛文尼亚 |
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基本型号价格: | ¥68.711万 |
测试模型成本: | ¥86.768万 |
计算汽车保险的费用 | |
力量: | 154kW (210 公里) |
加速度(0-100公里/小时): | 8,0与 |
最高时速: | 238 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 8,3l / 100km |
技术信息
引擎: | 6 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 2.773 cm3 - 154 rpm 时最大功率 210 kW(5.500 hp) - 280-3.000 rpm 时最大扭矩 5.000 Nm。 |
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能量转移: | 发动机由前轮驱动 - CVT - 轮胎 215/55 R 17 Y (Dunlop SP Sport 9000)。 |
容量: | 最高速度 238 公里/小时 - 0 秒内加速 100-8,0 公里/小时 - 油耗 (ECE) 11,8 / 6,3 / 8,3 l / 100 公里。 |
马斯: | 空车 1.690 - 允许的总重量 2.290 公斤。 |
外形尺寸: | 长度 5.062 毫米 - 宽度 1.894 毫米 - 高度 1.444 毫米 - 油箱 90 升。 |
盒子: | 500 |
我们的测量
T = 15 °C / p = 930 毫巴 / rel。 vl. = 47% / 里程表状态:5.060 公里 | |
0-100km加速: | 8,4s |
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距市区402m: | 16,5年( 141 公里/小时) |
距市区1000m: | 29,6年( 184 公里/小时) |
最高时速: | 237公里/小时 |
测试消耗: | 11,7 升/100 公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 38,6 m |
上午表: | 39 m |
оценка
对于那些对消耗、排放和价格比性能更感兴趣的人来说,这款 A8 是一个很好的选择。 只有在湿滑的道路上,您才会记得您驾驶的是哪一辆 A8。
我们赞美和责备
失踪的quattro
方向盘太远(对于较高的驾驶员)
PDC 有时反应太迟