Aprilia Caponord 1200 法国阿尔卑斯山测试 - 路试
佩吉拉
Aprilia Caponord 1200 是一款完整的摩托车，结合了运动风格和舒适性等概念。 它适合那些想要旅行并尽可能舒适地旅行许多公里的人。 但它也对那些偶尔选择将行李和乘客留在家中以协商转弯和急转弯的人眨眼，指望半主动悬架系统具有非凡的效率。 价格？ 考虑到设备绝对有竞争力。
体育和旅游。 两个灵魂，一辆摩托车： 四月卡波诺德 1200.
我们在拿破仑路线和大阿尔卑斯路线的美妙道路之间进行了尝试，到达了 Col de la Bonet（海拔 2.800 米）。 我们真的很喜欢它。
看谁看到自己
的四月卡波诺德 1200 我们在几个月前将它留在撒丁岛时发现了它，当时它在意大利市场上推出：以宏伟的形式和设计。 旅游套餐 （带 ADD、ACC、巡航控制、中央支架和侧抽屉），装饰（2014 年）新 箭矢当他推动时，他会发出很大的声音。
市场上有售 16.500евро基本款售价 14.100 欧元（带传统吊坠，不带手提箱）。
125 马力两缸发动机，无所不能
发动机四月卡波诺德 1200 它总是很强大 90 马力，双缸，125° 在 8.250 rpm 和 11,7 kgm 在 6.800 rpm 的最大扭矩。
这种类型的自行车的完美引擎，能够在快速骑行时唤起情绪，但具有交付能力 极其线性 也适合经典步行，可能有乘客和行李。
艾普瑞利亚 谁先相信 骑着电线 早在 750 年就在 Shiver 2007 中引入了它 - 它配备了 卡波诺 1200 三张地图允许驾驶员根据驾驶类型和沥青状况调整功率： 体育 决定性的发现，在 旅游 更听话，在 雨 – 我们有机会在几乎极端的条件下进行测试 – 非常令人愉快，但总功率有所降低 (100 hp)。
加半主动悬挂，多精彩
但真正的新奇和让你惊讶的是——再一次，这就是它的美妙之处——是一个全新的功能 动态半主动悬挂系统 (阿普利亚动态阻尼) 由 Aprilia 开发并受四项专利保护。
这个怎么运作？ 在 添加系统 通过沥青的粗糙度测量传输到车辆的能量 e 实时调整前叉和减震液压系统的校准 以最大限度地减少车架上的加速度，从而最大限度地提高舒适度。
不仅如此：系统 它还识别运动的阶段 （加速、松开油门、制动、恒定油门）并调整前叉和减震器的基本设置。
在路上的意思： 如果我想坚强 我只需推动，自行车就会“变成”运动型自行车，而无需手动调整前叉和单声道校准； 和 如果10分钟后我想慢下来走路，这将足以降低刹车的速度和力度，以及 四月卡波诺德 1200 它将相应地适应新的节奏，提供水平 非常高的舒适度 在任何类型的道路上。
简而言之，无需设置或更改设置：自行车会为您完成。 没有扳手或螺丝刀随身携带。 和 开玩笑，亲爱的极客，这真的是有保险的。 相信我。
阿普利亚多媒体平台
四月卡波诺德 1200 可配备（可选190欧元）阿普利亚多媒体平台 (AMP)，一种安装在自行车上的软件，能够通过蓝牙与智能手机进行通信，可以通过车把上的特殊支撑来固定。
AMP 为智能手机实时提供一系列有趣的信息，例如 平均消费, 输送功率,倾斜角度 显然，由于使用了路线和地图 全球定位系统.
