优质燃料。 值得开车吗?
在加油站,除了辛烷值 95 和 98 的无铅汽油、经典柴油和汽油外,您还可以找到所谓的改进燃料。 它们的价格明显高于标准燃料,但它们真的能保证更好的性能吗?
所有优质燃料的广告基本上都归结为一个口号——更多动力。 与一级方程式赛车的比较,排气管喷出的火焰,从轮胎的尖叫声开始……我们从电视广告中知道这一切。 像这样的图片可以激发想象力,鼓励我们加满更昂贵的燃料。 但这真的是一个好的选择吗?
Verva (Orlen)、V-Power (Shell)、Ultimate (BP)、milesPLUS (Statoil)、Dynamic (LOTOS) 是波兰加油站提供的升级燃料。 从统计上讲,它们比标准柴油贵 20 波兰兹罗提(就优质柴油而言,这甚至超过 30 波兰兹罗提)。 其中大部分来自波兰经销商,唯一的例外是从国外进口燃料的壳牌。 因此,在所有情况下,基础都是相同的,燃料的不同主要在于公司添加的方式。 混合物的确切成分未知。
汽油和优质柴油都含有较少的硫,除其他外,使它们更环保。 此外,由于在这些燃料中使用了润滑剂,发动机内部部件的磨损更少。 由于使用了改良剂,改良燃料的燃烧更加清洁,这会影响发动机的使用寿命。
然而,关于功率,在实验室进行的测试仅显示其增加的痕迹。 这些都是非常小的差异——据估计,功率的增加在 1,6 - 4,5% 的范围内。 事实上,这种轻微的电涌甚至可能是由天气条件的变化引起的。
“优质燃料如何影响发动机性能是这种燃料制造商的秘密,”燃料市场专家 Andrzej Szczesniak 说。 “然而,一般来说,人们认为改进后的燃料在不同发动机中的表现可能大不相同,”他补充道。
在他看来,在这种情况下,发动机的使用年限是一个非常重要的方面。
– 更新、更先进的装置在使用更高等级的燃料时可以在许多方面表现更好。 另一方面,对于较旧的发动机,它们的状况有时甚至会恶化。 优质燃料可以冲洗掉多年来在发动机中积累的污染物,这些污染物会堵塞和损坏喷射系统。 请记住,波兰汽车的平均车龄为 15 年,对于这个车龄的汽车,我在加注高级燃料时会非常小心。 但是,我们可以安全地为更新的车辆加油,”Szczesniak 说。
他的话得到了英国工程师迈克尔·埃文斯(Michael Evans)的证实,他多年来一直在为法拉利一级方程式赛车准备壳牌燃料。
“我非常了解壳牌 V-Power 的成分,可以向您保证这些燃料对新型发动机是安全的。 不仅如此,它们比普通燃料更好,因为它们含有保护发动机金属部件的成分。 有趣的是,高级燃料使用与一级方程式赛车相同的物质,但当然比例不同,埃文斯说。
“我的私家车只使用优质燃料,”他保证道。
燃油添加剂
改进的燃料是不够的。 几乎在每个加油站,柜台上都摆满了各种各样的改良剂。 专家不建议反对他们,但同时他们建议适度。
在较旧的柴油车辆中,可能存在硫缺乏的问题,硫在这些装置中充当润滑剂。 当配备基于共轨直喷系统的现代柴油发动机的汽车开始投入生产时,硫酸盐柴油对这些装置的运行产生了负面影响。 因此,炼油厂被迫减少柴油中的硫含量。
这增加了新装置的使用寿命,但旧柴油机存在问题。 专家建议不时向水族箱添加药物以填补这些空白。
另一个问题是冬季,这可能会影响柴油发动机的所有者。 在低温(约负 20 摄氏度)下,石蜡会从柴油中脱落,从而堵塞燃油系统(主要是过滤器)。 称为镇静剂的物质来救援,将耐受性降低几摄氏度。
目前波兰加油站的优质燃油价格(截至 10.07.2015 年 XNUMX 月 XNUMX 日,XNUMX 月):
站 | 燃料的名称和类型 | 价格区间 |
Orlen公司 | 维瓦 98 | 5,45 ZL |
Verva 开启 | 4,99 ZL | |
壳 | V-force 硝基 + | 5,48 ZL |
V-Power Nitro+ 柴油 | 5,12 ZL | |
BP | 终极98 | 5,32 ZL |
绝对柴油 | 5,05 ZL | |
挪威国家石油公司 | 英里加 98 | 5,29 ZL |
miPLUS 柴油 | 5,09 ZL | |
莲花 | 莲花动态 98 | 5,35 ZL |
莲花动力柴油 | 4,79 ZL |
(10.07.2015 年 98 月 5,24 日,4,70 年 XNUMX 月,普通 Pb XNUMX 的平均价格为 PLN XNUMX,ON 为 PLN XNUMX)