冬天在路上
在冬季，即使是冬季轮胎也并不总是能够覆盖道路的某些部分。 经常需要防滑链，尤其是在山区。
链条有两种主要类型：超越链条和快速释放链条。 超越链部署在驱动轮前面，越过它们然后组装。 在后一种情况下，无需将汽车移开，组装的负担也较轻。
共有三种链模式：梯形、菱形和 Y。
梯子是基本款，主要推荐给偶尔使用链条且汽车动力较小的司机。
由于链条与地面的持续接触，菱形图案提供了最佳的牵引性能，从而防止侧滑。
Y 模式是上述模式之间的折衷。
链节必须由耐磨损和抗撕裂的材料制成。 通常是锰钢或镍铬钼钢。 良好的链节具有 D 形横截面，可提供锋利的外边缘，从而在冰雪上提供更好的链条性能。
链条必须有张力锁； 它的缺失导致链条的削弱和断裂。
有些车辆的悬架部件和车轮之间的间隙很小。 在这种情况下，您应该使用从车轮伸出的链条不超过 9 毫米（最常用的值是 12 毫米）。 9毫米链条应采用更耐用的材料制成； 由于它们的设计，它们引起的车轮振动较小，推荐用于配备 ABS 的车辆。
近年来，市场上出现了行驶几十米后无需重新张紧的自张紧链条。 此外，它们还提供车轮上链条的自定心功能。
根据型号和尺寸，一套汽车防滑链的价格通常在 100 兹罗提和 300 兹罗提之间。
对于SUV、厢式货车和卡车，应使用加固结构的链条，这使得它们的价格要高出几十个百分点。
你应该知道：
