试驾雪铁龙C3 Aircross

不寻常的外观，时尚的内饰和许多实用的选择。 我们了解法国紧凑型跨界车的所有细微差别

明亮的五扇门无助地打滑，将轮子挂在了一个泥坑里，但过了一会儿就离开了泥坑。 夏季下雨后，到达别墅的常规路线需要驾驶员采取更周到和谨慎的行动。 四轮驱动以及C3 Aircross的差速锁只能让人梦dream以求（这要归功于Peugeot 1的PF2008平台）。 当然，还有专有的牵引力控制系统“抓地力控制”，但您只能在非常轻的越野条件下依靠它。

但是，就风格和设计趣味而言，法式紧凑型轿车几乎是无与伦比的。 用于个性化配置器的外部和内部的选项令人眼花azz乱。 可为客户提供数十种颜色和饰面材料-总共超过90种不同的组合。 考虑到该模型的形式因素及其对年轻女性受众的关注，购买时这种决定性因素可能是决定性因素。 特别是如果您还记得竞争对手在这种意义上的能力要适度得多。

在内部，C3 Aircross令人惊讶地宽敞，当然，已根据汽车级别进行了调整。 即使在我的身高上，驾驶员座椅上也没有丝毫僵硬的动作。 宽度和高度都有足够的空间，并且膝盖不会停在任何地方。 可见性也井井有条。 法国人已经测试过的解决方案在这里起作用-紧凑的挡风玻璃支柱，带通风口的侧窗和大镜子。 通常，在路上骑自行车的人不会被忽视。

在第二排中，它不再那么轻松-天花板更紧地悬在您的头上，沙发的纵向调节意味着增加了行李箱，但没有增加后排乘客的腿部空间。 还不可能在这里说它狭窄：膝盖不会停留在前排座椅的靠背上，并且如果驾驶员的座椅降低到最低位置，则在其下方仍然有脚的空间。 中央隧道不高，但是带有12伏电源插座的突出的理线器显然会迷惑坐在中央的乘客。

行李箱尺寸适中，可以预见，只有410升，这是用于存放小物件的秘密隔间，在该隔间内藏有一套工具和一个底座。 这至少比竞争对手高出了50升，但是即使有这个优势，定期访问C3 Aircross家居摆设的超市也可能会导致需要折叠靠背来带走所有购买物品。 另外，德国制造商已经习惯了可折叠的前排乘客座椅和正确的行李箱几何形状。

就驾驶员座椅的人机工程学而言，德国人也是公认的基准，但是多年来，所有法国品牌均成功地忽略了这一点。 3，CXNUMX Aircross也不例外。 代替了一个有两个扶手的盒子，只有一个小的驾驶员支撑装置，自动变速箱选择器前面的无线充电小空间已经占用了杯架的所有空间（其中一些只在门口袋中） ）。 并尝试例如不参考说明，在此处找出如何激活定速巡航控制系统。 所以我第一次没有成功。

更令人困惑的是，板上几乎所有功能都包装在触摸屏菜单中。 越来越多的专家同意，汽车中的触摸屏会增加不必要的问题，而不是带来便利。 别开玩笑，但是我真的很想在C3 Aircross中与他们达成一致。 为了进行“转弯”或“降温”这样的琐碎动作，驾驶员不得不比平常更长的时间从道路上分散注意力。 在这种背景下，经典的音量控制看起来像是室内设计师的礼物。

在Aircross引擎盖下，安装了1,2马力的适度110升涡轮发动机。 是的，这是最高版本。 对于其他两个单元（82和92 hp），提供了一个非替代性的5速“机械装置”，因此主要需求可能会落在顶级版本上。 三缸发动机必须始终保持良好的状态，以使其获得不错的加速度。 即使制造商声称最大扭矩205 Nm在1500 rpm时就已经可用，但实际上电动机的唤醒速度接近3000 rpm。

实际上，这并不是那么重要，因为从加速到第一百张护照的10,6护照立即设置为安静行驶。 在繁忙的城市交通中，C3 Aircross不会落后并且保持自信，但是对于紧凑型跨界车来说，以高速公路的速度超车并不容易。 让人感觉到110种“马”中的每一种如何发挥出全部力量。 一种乐趣-与顶级发动机配合使用的是6速“自动”装置，它可以根据情况熟练地选择齿轮并选择合适的齿轮，而不会出现错误。

底盘设置也不适合快速行驶。 弯道上明显的侧倾和长弯道上的不稳定行为，需要不断的转向校正，迫使驾驶员减速。 悬架仅在较大的凹坑中有效地减轻了震动，并将明显的振动传递给身体，尽管有可选的17英寸轮毂，微浮雕也几乎看不见。 如果仅减震器在颠簸时不会发出太大的嘎嘎声。

B级掀背车在俄罗斯没有生根发芽。 但基于此类车型的紧凑型跨界车正逐渐流行起来。 气候条件，再加上俄罗斯用户的心态，迫使制造商在选择推向市场的车型时采取更加平衡的方法。 所以雪铁龙给我们带来了 Aircross 而不是 C3 soplatform 掀背车。 他会有多受欢迎，时间会证明一切——他成功的所有要素。

类型	交叉
测量 （长/宽/高），毫米	4154/1756/1637
轴距，mm	2604
整备重量，kg	1263
发动机型号	汽油，R3，涡轮
工作容积，立方米厘米	1199
功率，马力从。 转速	110时为5500
最大限度。 凉爽的。 片刻， 转速Nm	205时为1500
变速箱，驱动	第六名自动变速箱，前
马克西姆。 速度，公里/小时	183
加速到100 km / h，用	10,6
燃料消耗 （城市/公路/混合），l	8,1/5,1/6,5
树干体积，l	410-1289
价格从，美元	17 100