流体受控

与每年一样，有必要检查冷却系统，或者更确切地说，它的内容物是否为霜冻的到来做好了准备。

首先，确保冷却系统中的液体仍然可用。 它定义了他 车辆制造商，相关信息可在手册中找到。 有些液体需要每隔几年或一定里程后更换，而有些则不需要。 这并不意味着对尚未过期的液体不感兴趣。 在负温度出现之前，我们现在就需要它。

实际上，这一切都归结为控制系统中的液体量并测量其冰点。 虽然第一步没有问题，但第二步需要使用适当的工具。 幸运的是，这样的冷却液测试仪并不昂贵，您可以花大约一打兹罗提购买一个。 在进行此类测试时，还应注意液体的外观。 如果液体的冰点不低于-35摄氏度，液体是透明的，里面看不到杂质——你可以肯定它能应付冬天。 如果不是，则应更换液体，最好使用原来的液体，虽然更换液体时允许使用不同的冷却系统，但适合这种类型的冷却系统。 另一方面，排出一定量的冰点升高的液体并添加另一种液体以获得正确的溶液可能弊大于利。 不同的流体可能会相互发生不良反应，从而导致性能迅速下降或形成不必要的沉积物。 最好不要实验。