保护还是不保护?
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保护还是不保护?

保护还是不保护? 在我们的气候下,一辆防腐蚀的新车比没有生锈的汽车使用寿命更长。

购车者的一个常见难题是是否要保护新车免受腐蚀。 如果为在我们的气候下驾驶做好了适当的准备,它将比没有进行此类工作的汽车持续更长的时间。

购买新车时,与价格相关的额外防腐成本似乎并不高,因为它大约是几百兹罗提。 这就是为什么值得保护我们的车辆,因为尽管零部件的生产技术取得了进步,但制造商并不能保证它们的耐用性。 该规则是对车身提供六年保修,但由非标准(按当今时代)材料制造的汽车除外。 因此,身体由各种塑料制成的善良的特拉班特更容易腐烂 保护还是不保护?

与许多其他邻国一样,波兰仍处于起步阶段,因此许多公民无法像西方那样频繁地更换汽车。 因此,旧车的腐蚀问题对车主来说是一个严重的问题。 不幸的是,在大多数情况下,从国外进口的二手车除了制造商提供的保修外,没有任何额外的保修。 他们的前任主人经常因为腐蚀而摆脱“老人”。

从海外进口,它们通常用于更好的气候,因此保护通常会导致更慢和更高级的腐蚀。 但是,如果有腐蚀的口袋,就很难处理。 通常,他会攻击难以到达的地方,即钣金接头(更准确地说是焊接点),如果有人想保护这些地方,则必须首先将其清理干净,但这很困难。 这就是为什么值得直接从经销商处购买新车的原因。 还应该记住,制造商通常不会区分在不同欧洲市场销售的汽车的保护,尽管气候差异明显,但在西班牙和波兰销售的汽车将给予相同的保护。

“在 90 年代初,当我们每个人都认为这辆车可以为他服务几年,然后我们会买一辆新车时,很少有人关注防腐保护,”来自 Autowis 的 Krzysztof Wyszynski 说,以应对,除其他外,防腐保护车。 – 目前,在汽车价格不断下跌的情况下,事实证明出售它们无利可图,例如将它们送给儿童。 但是这样的车辆必须经过适当的固定才能持续超过这6-7年。 这个年龄的车辆可以使用,但显示出腐蚀迹象。 因此,买家对防腐保护的兴趣又回来了。 但是,价格成为一个问题-因为几年来一辆汽车的价格为2-3千。 PLN,几百 PLN 作为抵押品似乎是一个不成比例的数额。 很多人甚至后悔买车的时候没有把车固定好,没想到车辆的使用时间这么长。 如果他们立即开始正事,那么就不会有问题,或者它们会在很晚的时候出现。

在波兰的情况下,主要问题是由于道路工人在冬季使用氯化钾和氯化钙喷洒街道而造成的化学腐蚀。 所以,冬天过后,一定要彻底清洗汽车及其底盘。 有时需要进行此类清洗,如车主手册和保修的相应部分所述。

较旧 = 更糟

汽车品牌不能分为或多或少具有侵略性。 目前的生产技术是相似的,因此根据腐蚀敏感性唯一可能的汽车划分取决于汽车的年龄。 几年前生产的汽车不如今天生产的汽车稳定。 有趣的是,最重要的不是用于生产车身的金属板的特殊制备,而是油漆和清漆涂料的生产及其应用技术的进步。

由于各种原因(主要是技术原因),车身上的某些地方被剥夺了全套涂层。 因此,通常保护它们的唯一方法是在安装后涂上防腐涂层。 此外,可能会发生制造商提供的安全性不足的情况。 因此,在专门的车间中,进行了特殊工作以保护封闭型材、挡泥板、地板等。对各种元件进行了适当的准备-使用不同的方法来保护底盘,对于封​​闭型材、镀锌元件-不同,内燃机、备件、挡泥板、门槛和轮拱不同。

不能有效地保护汽车免受电化学腐蚀。 在 90 年代初期这种保护的某种时尚之后,事实证明它没有效果,因为车身不断通电。 这种方法几乎专门用于保护金属结构和管道。

在车间几天

车辆经过适当准备后,可以使用防腐剂。 首先,对汽车进行压力清洗(包括底盘和车身)。 然后彻底干燥,这可能需要长达 80 小时。 下一步是将药剂喷洒到封闭的轮廓中,以保证以这种方式获得的气溶胶进入最难以接近的地方。 喷涂继续进行,直到产品通过排水孔流出型材。 该药物以流体动力学方式应用于楼板 - 该产品不是用空气喷洒,而是在 300-XNUMX bar 的高压下。 此方法允许您应用相当厚的层。

根据天气条件,以这种方式应用的涂层可在 6 至 24 小时内干燥。 干燥后,对车身进行清洁和清洗,之前去除的内饰元件也被收集起来。

这种保护的有效性至少为2年,行驶里程约为30万。 公里。

2年后,通常进行修复就足够了,第一次保护后4年必须进行完整的重新保护。

为什么要保护汽车免受腐蚀?

– 在我们的气候下,车身的侵蚀性腐蚀是由化学污染和潮湿的环境、冬季道路上大量的盐、恶劣的道路条件(路面上的砾石和沙子)导致的底盘和油漆的机械损坏引起的道路)。

– 工厂安全措施通常对机械因素敏感,并在一段时间后因车身工作而失效,这使得板材特别容易腐蚀。

– 车身和油漆维修的成本比系统维护的成本高出许多倍。

– 在生锈的车身表面涂上蜡、bitex 等粘性材料。 不会中和也不会阻止腐蚀中心,甚至会加速腐蚀。

– 波兰新车价格高,同时二手车价格低,因此必须尽可能延长其使用寿命。 现代安全技术的使用确保了这一时期的显着延长。

基于 Rust Check 材料

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