在牵引或推动时启动发动机是最后的手段。 为什么？

十几年前的许多司机经常练习这种情况 - 在所谓的启动引擎上。 拉或推。 现在，这种点燃发电厂的方法已经不被使用了。 不仅因为现代汽车不太可靠。

以牵引或推动的方式启动汽车发动机，即被另一辆车牵引或被一群人推动。 我们可以在街上观察到这样的画面，尤其是在冬天。 根据许多机械师的说法，这是一种糟糕的方法，应该作为最后的手段来对待。 为什么？ 因为驱动系统有负载，尤其是正时。

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在带有皮带传动的车辆中，正时调整甚至皮带本身都可能断裂。

“确实如此，但当同步带磨损或不紧时，就会发生这种情况，”Słupsk 的 AMS Toyota 经销和服务所有者 Mariusz Staniuk 说。

大多数汽车制造商禁止以除使用启动器以外的任何方式启动发动机。 他们证明皮带可能会断裂或正时相位可能会改变，这将导致阀门弯曲，损坏发动机盖和活塞。 然而，这个问题主要发生在柴油发动机中。

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也有观点认为这样的发动机运转对排气系统有害。 例如，指出了催化剂的问题。 在拉式或推式驱动车辆中，燃料可以在发动机启动之前进入车辆的排气系统，从而进入催化转化器。 反过来，这意味着组件已损坏。 

燃油如何进入催化转化器？ Mariusz Staniuk 说，如果整个系统都能正常工作，这是不可能的。

然而，他补充说，在路段上跑步或推动装有涡轮增压器的汽车，我们可能会损坏它。 发动机不运转时不润滑。

虽然可以推动手动变速箱汽车（尽管您冒着上述故障的风险），但自动变速箱汽车则不可能。 它仍然只是拖到现场。 但要小心，有一些规则要遵循。

被牵引车辆的换档杆必须处于 N（空档）位置。 此外，您需要以最高 50 km / h 的速度牵引这样的汽车，并在驾驶中经常休息。 它们是必要的，因为当发动机关闭时变速箱油泵不工作，即齿轮元件润滑不足。

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无论变速箱类型如何，机械师都同意，如果您无法启动发动机，最好的解决方案是用拖车牵引或运输汽车。 您也可以尝试使用另一辆正在行驶的车辆的电池通过跨接电缆启动发动机。

据专家介绍

Mariusz Staniuk，斯乌普斯克 AMS Toyota 经销店和服务店的所有者

– 启动汽车发动机进行所谓的牵引或推动应始终是最后的手段。 例如，当我们在路上时，距离最近的城市很远。 如果您必须这样做，请遵循一些规则，以便更容易启动引擎。 许多司机错误地认为，被拖车的发动机必须挂二档才能启动（甚至有选择一档的）。 发动机换到四档更好更安全。 然后机制上的负载将降低。 至于发动机在拖车运行时出现的所谓正时冲突，只对柴油机有危险，并非所有情况都如此。 大多数汽油发动机都有无冲突的同步带。 另一方面，涡轮增压发动机——汽油和柴油发动机也存在威胁。 这是一个涡轮增压器，在运输途中启动发动机时由于缺乏润滑而过载。 因为油在几十秒内到达这个机构。 在此期间，压缩机干转。

沃伊切赫·弗洛里乔夫斯基