更换 VAZ 2107 上的散热器冷却风扇

在 VAZ“经典”汽车的旧型号上，强制散热器冷却。 也就是说，冷却风扇直接通过水泵工作，交流发电机皮带使其运转。 但在后来的版本中，例如 VAZ 2107，安装了一个电风扇，如果达到 100 度，它就会由温度传感器触发。

这种情况并不经常发生，但风扇电机可能会烧坏。 在这种情况下，修理是相当麻烦和昂贵的，因此大多数车主更愿意更换整个散热器冷却风扇。 如何以最少的成本做到这一点，你可以阅读我专门写的一篇文章，以我的汽车为例。

对于此修复，您将需要一些工具，我在下面给出了列表：

1. 小头 10 毫米
2. 小延长线，约 10 厘米
3. 棘轮手柄（操作更舒适）

 

[colorbl style="green-bl"]请注意，对于任何使用电气设备的工作，您必须至少断开电池的负极端子。[/colorbl]

之后，从风扇上拔下电源插头，如下图所示：

现在我们断开连接到温度传感器的电线：

使用棘轮和带延长杆的头部，必须拧下固定结构的上部螺栓，见下图：

 

另一个在风扇外壳的底部：

此外，电机也用一个螺栓固定在另一侧。 在那里不再需要使用延长线，因为用它拧开它会很不方便：

 

此外，我们从温度传感器上断开电线，温度传感器从右下方拧入发动机冷却散热器：

之后，我们小心翼翼，不要扭曲和突然移动，将机箱和电风扇一起取出，以免损坏散热器：

 

但下面的照片显示了我修复的最后阶段：

如果您打算购买带有组装外壳的新风扇，那么 VAZ 2107 的价格约为 1000-1200 卢布。 在更大程度上，这种差异取决于制造商。