更换稳定器支柱梅赛德斯-奔驰 W210

在本文中，我们将考虑更换梅赛德斯-奔驰 W210 E 级汽车前稳定器支柱的过程。 更换左右两侧的稳定器支柱的方式相同，所以让我们看看一种选择。 首先，我们将准备工作所需的工具。

工具

• Balonnik（用于拆卸轮子）；
• 插孔（最好有 2 个插孔）；
• 带星号的棘轮，尺寸 T-50；
• 为了方便：一个窄而长的金属板（见下图），以及一个小支架。

更换前稳定杆w210的算法

我们用千斤顶将左前轮挂在正常的位置，以便停止，首先松开车轮螺栓。

当机器升起时，拧下并完全卸下轮子。 现在建议使用第二个千斤顶，将其置于下臂边缘下方并轻轻抬起。

如果您没有第二个千斤顶，那么您可以执行以下操作：取一个厚块，其长度正好在下臂上方。 使用千斤顶将汽车抬得更高，在下臂下方放置一个块，尽可能靠近轮毂，然后小心地将千斤顶放低一点。

因此，下臂会升得更高，不会在稳定杆中产生张力 - 您可以继续拆卸。

接下来，我们拿TORX 50（T-50）喷头，它是星号，我们把它安装在最长的棘轮上（或者用管子增加杠杆），因为稳定杆安装螺栓（见图）非常困难拧开。 使用高质量的喷嘴，否则您可以简单地将它们折断，并且没有任何可以拧下螺栓的东西。

拧下螺栓后，需要从上支架上拆下稳定器支柱的另一端。 为此，您可以使用小蒙太奇。 一只手握住机架本身，另一只手用撬棍撬开机架的上“耳”，将其靠在下弹簧座上。

提示！ 尽量不要直接关注弹簧的线圈，因为这会损坏它。

 安装新的稳定杆

新机架的安装是按照相反的顺序进行的，除了为了安装上装方便，可以使用长铁条（见图）。 将稳定杆替换到安装位置，然后将铁塑料推过下部减震器支架，将加强件压入到位。

同样，不要靠在减震器本身上 - 您可能会损坏它，靠在其附件位置会更安全。

现在剩下的就是用螺栓拧紧下部支架（通常，新机架必须包含一个新螺栓）。 如果螺栓没有落入所需的孔中，则需要调整下臂的高度，这对于第二个千斤顶非常方便（或找一个更高一点的块支撑）。 改造成功！