用 VAZ 2107-2105 自行更换球窝接头

通常情况下，如果你新买的VAZ 2107，那么通常50万公里后，原生的球窝关节还是可以忍受的，可以走几千。 但是，如果在操作过程中，尤其是在土路上，从前轮的侧面听到敲击声，那么很可能该点正好在支架上，需要更换新的支架。 由于更换这些零件的过程在 VAZ 000 和 2107 汽车上完全相同，我将使用七个示例展示此过程的实现。

因此，为了进行维修，我们需要以下工具列表：

1. 开口扳手或箱形扳手 13
2. 带曲柄和棘轮的 13 套筒
3. 箱形扳手 22
4. 锤
5. 杠杆

首先，我想通过一个视频示例来演示此修复的实现，这是我很久以前专门为这篇文章所做的。 在下面的视频中，视频将采用易于理解的语言，并清楚地展示了更换 VAZ 2107 汽车球阀的整个过程：

更换 VAZ 2101、2107、2106、2103、2105 和 2104 上的球窝接头

现在我将更详细地描述工作的顺序。 首先，您需要顶起汽车的前部，在您计划进行更换的一侧。

然后我们小心地将渗透润滑剂涂抹在所有螺纹连接上：

之后，我们取22的钥匙，拧下上支架球头销的下螺母：

但是你不应该把它转到底部，因为那样它会用撬杆靠在它上面，以便将手指从座位上挤出来：

需要用相当大的力量按压，你甚至可以用自己的重量猛地靠在底座上，然后支撑就会从枢轴臂中出来。

处理好后，可以继续紧固支撑体，用13号扳手拧下三个螺母，如下图所示：

现在，没有任何问题，我们取出了支撑 VAZ 2107-2105，因为没有其他东西支撑它，并且从上面的制动盘上释放了轮毂：

只需用手轻轻一力即可将球取出，当然，之前已拧下将手指固定到末端的下部螺母：

然后您可以开始更换下支架，此操作以类似的顺序进行。 只有在那里用轮胎熨斗将其敲下来不是很方便。 您必须通过在枢轴臂上吹锤子或使用特殊拉拔器来完成此操作。 之后，您会得到以下结果：

为了进行更换，我们购买新零件并以相反的顺序安装它们。 VAZ“经典”滚珠轴承的价格约为每个 250 卢布！