更换正时皮带 - 所有你需要知道的！
驱动器中的定时执行一项极其重要的任务。 它控制负责向发动机本身供应空气-燃料混合物的设备的运行，并且还去除废气。 定期更换同步带是必要的，因为它和其他元件一样，会随着时间的推移而磨损。 否则可能无法驱动燃油压缩泵。 结果，发动机中冷却液的循环将停止。 亲自看看如何更换正时皮带！
更换汽车的正时皮带 - 如果您忘记了会怎样？
在了解如何更换正时皮带之前，您需要了解迟到时会发生什么。 该元件负责调节发动机的运行，因此始终保持良好的技术状态极为重要。 如果不这样做，您将不得不考虑长期和代价高昂的后果。 实际会发生什么？
不及时更换正时皮带会导致其断裂。 后果将严重损坏活塞、凸轮轴甚至曲轴。 在这种情况下，还值得一提的是基于链条工作的齿轮。 使用这种解决方案的车主相信它的耐用性。 实际情况略有不同 - 多年后链条可能会拉伸，这会扰乱发动机的运行。
但是，在继续讨论如何更换正时皮带之前，请了解应该多久更换一次。 毕竟，如您所知，有必要定期进行。 正时皮带的最佳更换间隔是多少？
什么时候换正时皮带？ 最佳推荐
不确定如何更换正时皮带以及何时更换？ 问题第二部分的答案可以在制造商的建议中找到，请遵循它们 - 否则可能会产生额外费用。
每个模型都有一定的里程数，之后有必要拜访机械师。 什么时候更换正时皮带合适？ 有一般建议说正时皮带应该每60-120万公里或行驶2-5年更换一次。 当您实际需要执行此操作时取决于：
- 您的驾驶技术 - 动态操作使得有必要比冷静驾驶的人更快地更换正时皮带；
- 类型的驱动器。
您还需要记住，更换正时皮带是购买二手车后要做的第一件事。 有关如何安全更换同步带的信息，请参阅您的型号的用户手册。 然后你可以自己做。
如何自己更换正时皮带？
在学习如何自己更换正时皮带之前，您需要知道它在哪里。 在大多数情况下，您会在发动机盖、凸轮轴和曲轴中找到它。 这两个元素通过皮带相互连接。 要更换正时皮带，您还需要以下工具：
- 键;
- 螺丝刀；
- 水疱;
- 时间阻塞；
- 新的正时皮带。
更换正时皮带 - 工作步骤
更换正时皮带并非难事。 如果您至少具有最少的力学知识，则可以做到。
如何逐步更换正时皮带？
- 拆下任何阻止您接触正时盖的组件。
- 挡住曲轴和凸轮轴。
- 松开负责皮带张力的滚筒螺母。
- 转动张力辊并松开皮带并将其取下。
- 我们拧下水泵，更换正时皮带的步骤就完成了一半！
- 彻底清洁安装位置后安装新的水泵。
- 安装购买的正时皮带。 请记住，每个引脚都必须用可剥离的粘合剂固定。
- 旋转曲轴两次以确保正确组装。 如果一切正常，正时皮带更换就结束了。
自行更换同步带 - 操作成本
您已经知道如何更换正时皮带。 但是你要花多少钱？ 元素本身的购买是 100-80 欧元的费用 这完全取决于您驾驶的汽车型号。 如您所见，自行更换正时皮带并不需要大笔费用。 另一方面，皮带断裂会造成严重损坏。 如果您去机械师那里，价格是多少？
机械师更换正时皮带需要多少费用？
如果更换正时皮带对您来说太困难，请让机械师完成。 这项服务的费用是多少？ 价格真的不一样。 如果系统设计不复杂，更换机械上的同步带成本在 100 到 20 欧元之间。 然而，在极端情况下，这项活动将需要高达 100 欧元的费用。
如何更换正时皮带？ 需要多少公里后完成？ 机械师提供这项服务的费用是多少？ 您已经知道所有这些问题的答案。 定期更换正时皮带。 这将使您免于发生大事故。
