更换同步带 Hyundai Stareks
现代 Starex 的正时皮带更换间隔为 60 公里或每 000 年（以先到者为准）。 但是，建议每 4 公里检查一次正时皮带。
更换过程
检查时，需要注意皮带的状况。 如果您的牙齿磨损、出现割伤、裂缝、褶皱，织物开始从橡胶上剥落，则需要更换。 端面不应有突出的螺纹和分层现象，同步带的正常外表面不应有凹凸和凹痕。
此外，油的痕迹是不可接受的——它会迅速破坏橡胶材料； 必须立即更换指定的皮带。 通常，由于曲轴和凸轮轴油封的泄漏，油会弄脏皮带。 尽管如此，有必要消除漏油的原因。
值得注意的是，更换同步带的即时程序现代波特将有几个准备步骤。 最简单的建议是在坑、立交桥或电梯中安装汽车，获得必要的工具和消耗品。
让我们回到过程本身。 首先，建议有一个坑或电梯，因为需要从车底进入。 所以，进入战斗：
- 我们拆卸下发动机保护装置。
- 我们将保持保护装置和机翼的两个活塞分开。
为了方便维修，选择了带升降机的平台，但这项工作在正常情况下可以完成，只是会稍微困难一些。 我们将气缸盖从车轮上卸下 21。我们从气缸盖上拧下发动机上部保护装置 10。以防万一，您可以卸下电池端子，钥匙 10。
- 拧下侧护罩。
- 我们拧下气体分配机构保护盖的紧固件。
- 卸下顶盖。
拆下上正时皮带护罩，四个 10 帽螺钉。
- 我们通过移动曲轴皮带轮来设置 TTM。
从下方拆下发动机曲轴箱。
- 我们拆卸辅助机构的皮带并拆下张紧器。
我们松开动力转向泵的紧固件，会有两个螺栓，然后拆下皮带。
- 拆下空气过滤器外壳。
- 松开电机支架。
我们松开张紧螺栓的固定螺栓，好吧，我们松开交流发电机皮带的张紧螺栓，拆下皮带。 我们拧下空调的张紧辊。
- 我们对支架进行完全拆卸。 值得记住的是，我们建议在它所站立的电机下方放置一个挡块。
- 从发动机控制线束上取下盖子。
他们从皮带上取下了较低的塑料保护装置，头部下方的五个螺栓 10，爬到其中一个螺栓是有问题的，结果证明从下面更容易，拧松和拧紧时都更容易接近。
- 我们根据标记移动曲轴进行调整。 这样做直到曲轴上的标记和凸轮轴上的标记处于正确的位置。
- 我们拧下辅助单元的驱动皮带轮。
从皮带到动力转向皮带轮和发电机的位置卸下双皮带轮时出现另一个困难，拧下螺丝无法固定，钥匙是10，但一切都很容易，只需拧上即可用钳子拧开。
- 现在您可以拧下底盖。
- 拆下底盖。
- 检查标签是否匹配。
要卸下上发动机支架，您需要从下方支撑发动机，因为我们使用升降机，只需更换行李箱并将汽车降低一点，您可以用千斤顶以同样的方式支撑它。 发动机撞到原木后，拧下枕托顶部的3个螺母和一个螺栓，支架由两部分组成，放在上面，先拉长，顶部呈三角形。
- 我们固定凸轮轴，使它们不会移动。 要做到这一点，您可以使用专业的夹具，但许多驾驶者通过一个简单的通道做出这样的“适合”。
- 打开张紧器。
我们拧下曲轴皮带轮，为此助手将变速杆换到五档并踩下制动踏板，而另一个人拧下皮带轮安装螺栓，它拧得很紧，为方便起见，我们找到了一个交钥匙头延伸，所以有完全没有问题。 之后，我们顺时针拧下凸轮轴螺栓，以免在对准标记匹配之前将其拧下。 凸轮轴皮带轮顶部的第一个标记是孔，然后应放置红色标记，使孔与红色标记直接相对。 在这个位置，滑轮已经就位，红色标记在照片中是看不到的，但在上面的照片中是可见的。
- 取下皮带。
- 我们拧下并更换张力辊。
组装是颠倒进行的。
零件选择
几乎所有现代汽车都配备了现代汽车零件。 与此同时，Starex 也不例外。 原装正时皮带有一个目录号——2431542200。汽车市场的平均成本约为1500卢布。
同样值得考虑的是，您需要随身携带两个张力辊。 您可以在一套中购买所有产品，但最好单独选择。 正时皮带张紧器 - 2431742020，成本 - 2000 卢布。 更换原厂零件的费用约为 3500 卢布。
结论
如您所见，用现代 Starex 替换配气驱动机构相当麻烦，这就是为什么许多驾驶者在汽车服务中进行这些操作的原因。 但是，许多车主早就学会了在车库里自己做这项工作。
