更换加热器散热器 VAZ 2109
VAZ 2109 炉具简单，非常可靠，但它有自己的使用寿命。 它的部件是发动机、增压器、散热器、风道和导流板。 操作由面板上的控制杆控制。
最常见的散热器故障，软管和管道经常出现破裂、泄漏或堵塞，杂物和灰尘进入风道，控制旋钮也容易出现各种故障。 根据出现的问题，有必要更换 VAZ 2109 炉具，至少更换单个零件 - 软管、管道，这可以在拆卸和不拆卸面板的情况下完成。
更换 VAZ 2109 炉子，一个高面板，在不移除鱼雷的情况下是非常可行的。 对于带有低面板的车辆，必须卸下方向盘盖。 卸下面板需要更长的时间（最多 8 小时），但手册建议使用此方法。 如果不拆面板，维修需要1-2小时。
您需要什么以及何时需要更换散热器
- 散热器泄漏，机舱内有冷却液、条纹、条纹的气味；
- 散热器格栅被灰尘、树叶、昆虫堵塞，导致空气无法通过，无法清洁；
- 水垢，散热器管壁的腐蚀，铝制散热器特别容易受到这种影响；
- 如果使用密封剂，如果它进入冷却液，可能会堵塞系统。 在这种情况下，较薄的散热器管比其他管子更快地损坏和堵塞。
在用 VAZ 2109 更换炉灶散热器之前，有必要检查系统的其他元件是否有防冻液泄漏、裂缝和气穴。 但还是建议随散热器一起更换管道。
工具、材料
- 螺丝刀 - 十字，开槽，更适合；
- 键和头，在齿隙中更好，如果没有，那么您可以使用 10 号凹头和 10 号深头；
- 棘轮，延长；
- 橡胶手套、防冻盘和防冻液本身是可取的；
- 如果能把车开到观景孔里就更方便了。
在用 VAZ 2109 更换炉灶散热器之前，必须选择并购买它。 对于 VAZ 2109，汽车经销商提供 3 种类型的散热器，它们是：
- 由铜制成。 重，比平时贵（不多，相差约700卢布）。 它们高度可靠，使用寿命长。 它们的主要优点是可以清洁、修复，如果检测到泄漏，可以简单地焊接这种散热器。 唯一的缺点是它的加热比铝差一点，它加热得更慢。
- 一个标准的 VAZ 铝制散热器与管道、夹具一起出售，一套完整的成本是 1000 卢布。 它升温快，散热好，万一发生故障必须更换，可维护性为零。
- 非原装散热器的价格最高可达 500 卢布，它们的低质量并不能以低廉的价格来证明，此外，由于堆叠板的频率较低，它们的发热情况更糟。
准备好所有工具、备件、材料后，就可以开始维修了。
如何逐步更换 VAZ 2109 的炉灶散热器
在 VAZ 2109 上，根据说明更换炉灶散热器必须在前面板移除的情况下进行，标准或高。 但是如果你更换VAZ 2109暖风散热器，高面板，那么你可以在不拆卸面板的情况下做到这一点。 只需在拧下并移除所有紧固件后为面板提供支撑。 通常的注册支持就足够了，或者您将需要一个助手。 此外，建议拆卸或折叠前排座椅。
由于可以在 2109-1 小时内无需卸下鱼雷的情况下更换高面板 VAZ 2 的炉灶散热器，因此您需要使用此功能：
- 首先，您需要排出防冻液（antifreeze）。 最方便的方法是将汽车放在观察孔上。 如果没有孔，请使用带轮子的支架。 汽车在驻车制动器上，电池负极断开。 手必须戴手套保护。
- 盖子从散热器上拧下。 使用计量软管，将液体降低到准备好的容器中。
- 应排出约 2 升防冻液，然后排出系统中剩余的液体。 为了排出它，一个塞子被放置并拧在发动机上，然后，就像散热器、软管一样，防冻剂被排放到一个容器中。 要拧开盖子，17 号钥匙（盒子）就足够了。
- 您可以从乘客舱到达管道，松开夹子并排出残留的防冻液。 在这种情况下，管道从散热器中移除。
- 准备工作已完成，但在从 VAZ 2109 炉子上拆下散热器之前，有必要拧下固定面板的螺钉，以及位于手套箱、后壁和乘客侧的螺钉，后视镜旁边。
- 拧下所有安装螺栓后，就可以移动鱼雷了。 升高到可能的最高高度，将树干和任何支撑物（约 7 厘米厚）放在孔的高度。 小心移动面板，以免损坏电缆扎带。
- 炉子本身位于乘客脚下。 前排座椅尽可能缩回或缩回。 当更换加热器，散热器 VAZ 2109 与更换水龙头一起进行时，有必要移除塑料“窗台”并抬起和移动地板覆盖物。
- 对加热器支架的访问是开放的。 必须拧下这些螺栓。 更换 VAZ 2109 炉子时，面板很高；您可以通过仅卸下散热器或完全拆除炉子从地板上到达设备。 拧下固定散热器的 3 颗螺钉，即可将其卸下。
- 炉子和散热器被移除（单独或一起），同时从空气管道中释放出来。
- 如果您只需要用VAZ 2109，一个高面板更换加热器散热器，那么您可以卸下管道并拉出架子（一些车主为了方便经常用钢锯切割）和手套箱之间的散热器。
- 有必要从灰尘，树叶清洁散热器下方的座椅。
- 密封胶粘在新散热器上并安装。
- 如有必要，更换水龙头、管道、软管。
- 断开所有电线后，可以通过发动机舱进入炉子风扇并单独拆卸。
- 如果需要完全更换 VAZ 炉灶，需要高面板和外壳中的加热器，则更换以相同的方式进行。 加热器外壳用螺栓固定在车身上，4 个在乘客侧，4 个在驾驶员侧。
- 拧下螺母后，如果之前没有断开过风管软管和炉子风门电缆，则将其拆下。
- 清洁阀座，更换软管和管子。 新烤箱的安装方式与旧烤箱的拆卸和组装方式相同。
- 节点以相反的顺序安装。
- 完成后，将防冻液倒入膨胀水箱至最大标记。
- 将发动机预热至怠速，然后再次向油箱中添加液体。 充分排放冷却系统以避免堵塞。
使用这种方法，您甚至不能排出防冻液，而是在维修期间关闭水龙头。 一定量的防冻剂将从喷嘴中流出，它们的孔用塞子封闭（例如来自香槟）。 但如果防冻液需要更换，最好在它们造成严重损坏之前更换并拆除气闸。
如果有时间并希望在所有便利设施的情况下整齐地完成工作，则可以拆卸电路板。 为了这：
- 准备工作与不拆面板的情况相同：将汽车安装在坑或支架上，断开电池并排出防冻液。
- 减震器杆和传动电缆断开。
- 还需要卸下所有加热器控制装置、风扇和旋钮。
- 外壳被移除，电线被断开。
- 方向盘、点火锁、仪表被拆下。
- 拧下固定螺栓，即可取下面板。
使用低前面板，所有工作都以完全相同的方式完成。 只有一个区别，必须拆下转向柱外壳，这样当面板向自身和侧面移动时，它不会损坏。 在这些操作期间，还必须确保您不会破坏或损坏连接到屏蔽层的接线。
