日产逍客更换散热器炉灶
日产逍客是日本某知名公司的热门车型。 在俄罗斯，汽车的需求量很大，经常出现在路上。 正式销售，因此适应了俄罗斯道路上的运行条件。
不幸的是，有一些小缺陷，一些模块在可靠性方面比其他模块差得多。 例如，这适用于炉灶散热器。
它的故障很少留下恢复的可能性，它几乎肯定需要通过初步拆卸进行更换。
您可以自己完成，即使是没有太多机械维修经验的司机也可以完成这项工作。
散热器的故障可能有以下几个原因：
- 自然磨损，模块不断受到机械和热应力，因此材料逐渐失去其原始强度。
- 使用低质量的防冻剂或水作为替代品。 劣质防冻液过于激进，会导致腐蚀，在内部管道中形成机械沉积物，它们变得如此堵塞，以至于冲洗无法纠正这种情况。
- 不相容的防冻剂混合物。 这种组合物的成分相互积极地相互作用，触发化学反应，使发射器失效。
在拆卸散热器之前，必须 100% 排除安全气囊的操作。 如果电池连接到车载网络，安全气囊可能会因机械冲击而意外展开。 为防止这种情况发生，请执行以下操作：
- 将点火锁中的钥匙转到锁定位置，Lock；
- 将负极从电池上拆下；
- 保持 3 分钟的时间从辅助电容器中去除电荷。
替换涉及以下步骤的顺序执行：
- 修理汽车电瓶的负极。
- 排出冷却系统中的防冻液。 当然，不建议在新的散热器上使用旧的成分；最好填充一个新的。
- 加热器软管从罩侧断开。 它们位于发动机舱的隔板上。
- 聚合物密封元件通过发动机舱的隔板压入乘客舱。 在此操作之前，值得断开密封的极端元素，这些元素也位于隔板中。
- 拆下位于主柱上的 B 柱、手套箱、收音机和装饰板。
- 拆卸控制单元，保证烤箱和空调系统的正确运行。
- 卸下ECU。 不需要完全拆卸，您只需将装置稍微移到一边，这样可以很容易地接触到散热器。
- 机架位于前面板区域。 通常，在逍客中，它们被涂成金色并直接固定在地面上。 有必要从左侧地板元件上断开紧固件，螺栓固定连接线。
- 通过拧下螺丝来拆卸面板。 需要注意的是，紧固件非常紧，必须小心拧开，以免撕裂头部。
- 拧下固定主风道的螺丝。
- 通道和闸门的拆卸。 阻尼器直接位于散热器上方，因此将其卸下将更容易与主体交互。
- 松开固定蒸发器的螺母。
- 松开油门踏板上臂螺柱螺母。
- 拆卸螺母、螺柱。
- 取下加热元件后，轻轻拉下即可。
- 拆下加热器套件后，拧下螺丝并拆下固定加热器管的夹子。
- 卸下损坏的散热器
安装新零件时，所有工作都按相反的顺序进行，也必须严格遵守动作顺序。
重要的一点 - 重复使用将蒸发器固定在发动机舱隔板中的螺母是行不通的。 提前，你需要买一套新的，不一定是原装的，足够的类似尺寸和配置的配件。
视频：拆卸炉灶散热器的最简单方法
热水器维修 - 论坛
1800买了个拆开的原装散热器，仔细一看，发现管子稍微弯一下就可以从凹槽里出来了。 所以我决定采取行动。 只是起初我完全关闭了炉子，用软管连接电机的入口和出口。
然后他把嘴唇贴在当前散热器的管道上。 他把散热器从塑料槽里拉出来。 我用一个新的散热器更换了散热器，用特殊的钳子从四面八方挤压嘴唇。 他连接了供应线。
散热器工作。 事实证明，当然，并不完美，凹槽中有钳子的痕迹，但最重要的是一切正常。 所有成本都是1800，没有必要浪费时间拆卸鱼雷。 当然，人们可以争论是否有必要这样做。 但我试过了，一切都很顺利，也许我的经验会对你们中的一些人有所帮助。
