更换炉子欧宝 Corsa D
好吧，从哪里开始......一旦我开车去上班，上车，我注意到车上的一个齿轮靠近踏板，在我手中扭动它......好吧，我把所有的“扭曲”都转了进去车上，一切似乎都正常了。 好吧，我想，当它打开时，我会想。 几天后，我晚上上了车，打开炉子，风很冷。 我想可能是某种故障，我试图缓冲并运行。 好吧，一切都一样，一切都保持不变，一切都冷却下来。 在网上找了一圈后，我找到了原因。 我掉下的那个齿轮原来是从打开炉子散热器的杆上取下来的，在它坏了（更准确地说，是它所连接的杆）之后，这个阻尼器掉到了极限，出口完全关闭了热空气进入乘客舱。
有单独购买的想法，但删除不必要的单词，没有单独的。 更准确地说，有，但由于它所依赖的股票被打破，所以它的收购价值等于零。 作为一种选择，购买一个新的加热器外壳，如 2-3 年前在互联网上的搜索所示，成本约为 8 卢布，更换本身约为 7 卢布（稍后会清楚为什么会有这样的价格）。 结论：你必须自己做，一个15x3厘米的问题给3是一个耻辱。
修复。
最重要的是拆下电池端子，否则会出错。
我们需要的：
1) 盒子的一组钥匙。
2) 星星集
3）一组头（即你需要13个）
4）钻直径为6的金属
5) 带两个螺母的螺栓 m6x70
6）文具刀
7）环氧树脂
桶和软管（以及大约 500 克新的防冻剂）
9）在做任何事情之前，我建议你阅读到最后，为了你的方便，有些动作可以比我描述的更早执行。
至于照片，我没有挂断，我会详细描述拆卸，我认为没有理由拍摄每个螺栓。
1. 需要拆下中控台。 这个视频对我帮助很大：
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欧宝是全球汽车行业的创始人之一，这家德国公司于今年成立。 技术问题的答案。
我们取下手套箱，首先我们拧下枕套上星号下方的三个螺栓，轻轻按下并拧下4个螺丝，取出手套箱，从kander上断开背光和管子，然后我们拿钢锯片锯，最主要的是没有狂热和整洁，然后我用自攻螺钉将所有东西组装成罐子，没有任何东西不会吱吱作响，不会发出噪音，整个结构是刚性的，在照片中有切口以及最终组装方式，剩下的就是拆下风管，拧下散热器上星号下方的螺丝，用六角固定管子，管子的楣子会漏水，我漏水不多，抹布足够多，仅此而已，我们当然会拿出一个车库，在那里你可以修理汽车，拆下面板，在这种情况下集体农场可以节省 P。关键是在 3 个月后生锈时再给它们上漆！你能生产吗？水电？
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培训一直进行到高质量粘贴汽车的那一刻。 课程费用为每人1卢布。 两个学生的价格是卢比。
用乙烯基薄膜包裹汽车是一项有前途且有利可图的业务。 培训由在皮亚季戈尔斯克市由具有多年用薄膜包裹汽车经验的专家进行。
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欧宝 Astra H 车主的故事是断崖式的。 如果你拆掉主散热器，然后关闭内部的，你将不得不移除保护。当然，有经验的和不是很爱车的车主有自己的正确保养汽车的秘诀。
我今天注意到发动机温度在 90 左右，我不知道这在我们炎热的气候下是否正常。 当我打开引擎盖时，热气扑面而来，到处都写着 90 是正常温度。
总的来说，路上没有发生任何事故，就连备胎也不行！ 更换欧宝 Corsa 炉灶散热器非常简单。 如何用太阳能电池点亮冰箱。
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最初，它是一家服装厂，仅仅一年后，汽车的生产就开始了。 谢尔盖·尼古拉尤诺斯 59 次浏览。 好的，谢谢，我去看看。
我到了这个加热器，浴室里有冷却液。 楣排水管通常是来自右侧散热器软管的排水管。 我们取下手套箱，首先我们拧下枕套上星号下方的三个螺栓，轻轻按下并拧下4个螺丝，取出手套箱，从kander上断开背光和管子，然后我们拿钢锯片锯，主要是没有狂热和整洁，然后我用自攻螺钉将所有东西组装成罐子，没有什么不吱吱作响，不发出噪音，整个结构是刚性的，在照片中有切口和如何一切都是最后组装的，它仍然是移除空气通道，拧下散热器上星号下方的螺丝并将管道固定到六角形，管道的带状结构可能会泄漏。
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S更换了膨胀水箱盖，发行价p。 没错，我用研磨机将它归档并拿起乘客温度电缆。 我做的一切都是正确的！ 没错，我用研磨机将它归档并钩住乘客温度电缆，电缆是新的，就像被击落的波音公司的电缆一样。
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它看起来像一个带有登录注册的炉子电缆 Alexander Fenigzz，29 岁。 拆下手套箱，先拧下枕套上星号下方的三颗螺丝。 参与讨论只能是注册用户。
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