日产探路者 R51 自动变速箱换油
内容
日产探路者 R51 自动变速箱在服务中的完整换油成本将花费 11-12 卢布，包括所有消耗品。 更换流体本身的过程很简单，因此可以独立完成工作。 在自动变速器中更换 ATF 的频率取决于驾驶方式、机器的操作条件和润滑剂本身的质量。 除了新的变速箱油外，您还需要工具、消耗品和说明，以免忘记一些细微差别。
变速箱油更换间隔
车身指数为 R51 的日产探路者于 2005 年至 2014 年生产。 在这一代中，5 速 Jatko RE5R05A 可用于自动机器 - 稳定且可靠。 这种自动变速器不喜欢剧烈加速，这会迅速磨损变矩器锁止装置并污染润滑油。 摩擦悬架会磨损阀体的通道，堵塞阀芯，从而导致离合器组件中的压力下降。
根据日产规定，每行驶 15 公里或每年一次必须检查车内状况和液位。 润滑间隔：每 000 公里或每 60 年，以先到者为准。 如果机器用于牵引拖车，在沙漠或泥泞的道路上行驶，自动变速箱的润滑周期减少到 000 公里。
Masters 建议您的 Nissan Pathfinder 中的机油在变得清澈且不稠时立即更换。 及时的维护将延长阀体的寿命，延迟箱体大修300万公里。 建议激进驾驶的爱好者监控变矩器的运行情况并及时排除堵塞物，而不要等待机器出现故障。
在日产探路者 R51 自动变速箱中选择机油的实用建议
在日产探路者自动变速箱中选择机油时，请遵循制造商的建议。 每个盒子中的电子元件和螺线管都针对特定类型的流体进行了调整，因此填充更粘稠或流体润滑剂会导致系统故障。 从授权经销商处购买 ATF 以避免假货。
原油
日产 Pathfinder 自动变速箱原厂油 - Nissan Matic Fluid J：
- 艺术。 KE908-99932 1L 塑料罐；
- 艺术。 KLE23-00002 塑料桶 20 升。
流体的使用寿命为 60 个月。
日产 Matic Fluid J 规格：
- 粘度指数 - 168；
- +15℃时的密度，g/cm3 - 0,865；
- +40℃时的粘度，mm2/s——33,39； +100℃时，mm2/s — 7,39；
- 倾点——-37℃；
- 黄色。
日产探路者自动变速箱的总加注量为 10,3 升，部分更换需要 4-5 升。
类似物
作为 Nissan ATF 的类似物，具有 Matic J 认证的油液是适用的，技术特性相似：
| ATP 名称 | 第 1 卷的文章 l |
| 日产 Matic Liquid S | 999MP-MTS00P |
| 出光 ATF J 型 | 10108-042E |
| 嘉实多 Transmax Z | 1585А5 |
| Ravenol ATF J2/S 型油液 | 4014835713314 |
| 加拿大石油公司 Duradrive MV 合成 ATF | DDMVATFK12 |
检查水平
在早期的日产探路者汽车上（直到 2010 年），自动变速器中的油位是用油尺检查的。 对于测试，您将需要白皮书。 “热”液体的温度应为+65℃。
阅读标致 307 自动变速箱中的检查和自动换油
检查顺序：
- 通过将选择器移动到所有位置来预热发动机和自动变速箱。
- 将车辆停在水平面上并拉上驻车制动器。 将自动变速器控制杆置于“P”位置。 发动机空转。
- 检查底部是否有液体泄漏。
- 找到引擎盖下的量油尺。 松开安装螺栓。
- 取出量油尺并用纸清洁。
- 将量油尺从正常位置转动 180℃，直到盖子接触到管的边缘，重新将量油尺插入填充管。
- 取下量油尺并从秤的表面读取读数 Hot - 指示器在上部标记内。
如果液位远低于上限标记，则通过加油口添加 ATF。 加热流体并检查液位。
- 检查润滑油的状况：好的油应该是透明的、干净的、没有燃烧和破碎颗粒的气味。 如果有强烈的污染或燃烧的气味，则应更换油液并检查自动变速器的内部状况。
- 检查液位后，更换油尺并拧紧螺栓。
在 2010 年后的日产探路者中，量油尺被移除。 要检查 ATF 水平，您需要进入车底并拧下插头。 要求流体温度+40℃。 按照扫描仪的提示或您的直觉进行操作。 通用验证算法：
- 自动变速箱预热后，拧下锅的加油塞。
- 如果脂肪已经流出，说明水平正常。 如果它是干的，用注射器或重力饲料填充。
日产探路者 R51 自动变速箱全面换油的材料
自动变速器中完整的 ATF 更换包括冲洗盘、清洁或更换过滤器。 对于工作，您将需要：
- 新鲜液体的体积为 4 - 5 升（部分更换）和 12 - 15 升（完全更换）；
- 带有 12 mm 长 1,5 - 2 m 软管的漏斗；
- 注射器;
- 套工具；
- 排泥能力；
- 煤油、汽油或化油器清洁剂，用于清洁锅和过滤器；
- 新锅垫：艺术。 31397-90X0A 用于发动机 2.5，艺术。 31397-1XJ0A 用于 3.0 发动机；
- 过滤（如有必要）艺术。 31728-97×00；
- 排放塞垫圈；
- 工作服，手套。
日产探路者 R51 自动变速箱中的自动换油
在为 Nissan Pathfinder R51 更换自动变速箱油之前，请自己研究手册以记住所有位置的位置并阐明制造商的建议。 准备工具和材料。 根据机器的类型，将电机和外壳中的流体加热到 40 - 65℃。
排出旧油
我们将通过油底壳中的塞子排出自动变速器中的润滑油，因此我们将日产探路者 R51 放在升降机或坑上。 停止发动机。 拆下曲轴箱保护装置以接触油底壳。 将所有液体排入容器中，因为我们将填充相同的体积：
- 拧下排水螺栓并放置一个容器用于排水。 记住 ATF 很热！
- 将倒出约 4 升。
- 松开油底壳螺栓。 小心，热油会倒出来，还有 0,5 - 1,0 升！
- 取出托盘。 如果您不打算清洁油底壳，请使用新垫圈和 34 Nm 的扭矩拧紧塞子。
托盘冲洗和切屑去除
如果托盘有凹痕，更换零件； 如果没有，请洗去脏油和刨花：
- 检查磁铁是否有碎屑和大颗粒。
- 清洁旧盖垫圈。
- 用煤油或化油器清洁剂清洗油底壳，清洁磁铁。
- 对盖子的配合面进行脱脂并安装新的垫圈。
更换过滤器后，通过将螺栓拧紧至 7,9 Nm 来安装盘。 用新的橡皮筋将排放螺栓拧紧至 34 Nm。
在为日产探路者更换自动变速箱油的下一阶段，我们将加注一种新的油液。
滤芯更换
日产探路者自动变速箱有一个开放式金属网过滤器。 以冷静的驾驶风格 - 当 ATF 长时间不老化且闻不到烧焦的味道时 - 无需更换它，用汽油冲洗就足够了，这样过滤器就干净了。 在这种模式下，零件通过其 250 公里的资源。 如果变速箱在恶劣的条件下运行，网可能会破裂或被污垢堵塞，从而导致换档问题。
要卸下过滤器，请拧下 18 个螺栓。 检查屏幕：切屑的存在表明自动变速器部件磨损。 清洗所有角落的过滤器并更换。
加注新油
要在 51 年之前填充 Nissan Pathfinder R2010 中的自动变速箱油，请使用引擎盖下的量油尺。 这里没有问题 - 我们用软管和漏斗将新液体注入排放量，加热盒子并检查液位。
在 Nissan Pathfinder 改款车型上，加注口位于曲轴箱盖上。 它是一个容量瓶，必须通过其上部切口供应液体。 要填充新鲜的 ATF，请安装分配器。 该装置由带适配器的软管或带锁紧螺母的套筒制成。 配件的螺纹应该像软木塞一样。
现在用注射器在压力下泵送油。 或者将软管穿过发动机舱到达发动机舱。 在软管顶部放置一个漏斗并添加新的润滑脂，直到量耗尽或直到多余的润滑脂从孔中流出。
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加热时，液体体积膨胀，因此添加 0,5 升油以补偿飞溅。 启动发动机 5 分钟，然后通过将选择器移动到所有位置来预热自动变速箱。 然后多余的脂肪会流出，水平会正常化。
完全更换自动变速箱中的变速箱油
日产探路者中的完整自动变速箱油更换是通过置换旧油完成的。 最好的选择是交替更换全部和部分更换，以便以最低的成本保持盒子的清洁。 如果您想换用其他制造商的 ATF，也要使用全排量法，以免机油混入车内。
准备工作与部分更换相同，另外需要一名助手：
- 让发动机空转，让自动变速箱油泵泵送油液。
- 通过漏斗倒入新鲜的 ATF，同时通过排气侧机油冷却器软管排出旧的 ATF。 倒入，直到沥干和倒出的液体颜色相同。
当发动机运转时，会产生很大的压力，因此排水箱会充满“扭矩”。 使用大容器或分份倒入。
完全更换需要 12 到 15 升新油。
