日产 Almera Classic 自动变速箱的换油
内容
当我第一次购买日产 Almera Classic 时，我想知道是否值得比制造商说的更早更换自动变速箱油。 我跑了大约 25 公里时，我开始听到机器敲门声，汽车开始不正确地换档。 我担心问题始于新购买的汽车。 他急忙寻找错误。 尽管量油尺上的油脂显示“热”标记，但它显示日产盒子上的压力较低。
变速箱油更换间隔
您可能想了解问题所在。 打击的原因全在于肮脏的油脂。 在油尺上，我看到汽车的自动变速箱油变黑了。 看来，为什么这么快。 毕竟车上的说明书上说，跑完60万公里就可以安全更换，跑30万公里就可以部分更换。
但我没有考虑到日产汽车的运行条件。 然后，在工作中，他必须每天至少打滚 200 公里。 炎热的夏季也导致日产自动变速箱油稀薄。
所以我给你的建议。 在极端操作条件下：
- 20万公里后进行部分换油；
- 满，通过更换 - 50万公里后。
然而，在第一个周期中，过渡存在问题，特别是从第一个到第二个以及从“D”到“R”，检查质量。 如果润滑脂呈黑色并带有金属夹杂物，则必须更换。
在自动变速箱中选择机油的实用建议 Nissan Almera Classic
汽车润滑油的选择也应谨慎。 只需在自动变速器中填充制造商的润滑油即可。
注意力！ 填写 CVT 的 ATF Matic。 它可以在设计用于维修 CVT 的 4 升桶中找到。 永远不要使用通用的补救措施。 让他们说没关系。 我会说这很重要。
例如，日产 CVT 必须使用特殊的原装机油，以帮助皮带在运行过程中牢固地连接到皮带轮。 如果不是这种情况，那么自动变速器将停止换档。
原油
作为 Nissan Almera 自动车的原装润滑油，购买 Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid，它以 908 升的容器出售。 润滑脂目录号 KE 99931-XNUMX。
长时间使用，它不会像其他中国假货那样长时间变成黑色物质。
类似物
如果您在您所在的城市找不到原件，那么您可以使用这种润滑剂的类似物。 类似物适用于更换日产自动变速器中的机油：
- 加拿大石油公司 Duradrive MV 合成 ATF。 由官方经销商提供，每桶 XNUMX 升；
- 移动 ATF 320 Dexron III。
最主要的是润滑剂符合Dexron III标准。 不要迷恋假货。 油脂对于日产来说很常见，因此经常被伪造。
检查水平
现在我将教你如何检查变速箱中的液位。 这辆日产自动变速器有一个油尺。 因此，事情会很简单，不需要像其他车那样爬到车底下。
过程：
- 启动发动机并将日产自动变速箱预热至 70 度。 这是最佳工作温度。 油将足够薄，可以用量油尺测量。
- 你可以开车几公里。 然后将机器放在表面上，不要倾斜。
- 停止发动机。
- 拧下自动变速箱油尺。 用干燥的无绒布擦拭以保持探头尖端清洁。
- 把它放回洞里。 提炼。
- 如果液位对应于“热”标记，那么您可以在其上安全行驶 1000 公里或更多。
- 如果还不够，则需要加注润滑油，以免机器饿死。
注意日产自动变速箱润滑油的状况和质量。 如果它是黑色的并且有金属夹杂物，那么我建议更换它。
用于自动变速箱全面换油的材料 Nissan Almera Classic
要轻松更换日产自动变速箱中的润滑油，请收集所有材料。 我在下表中指出了更换采出液的工具和材料：
- 来自制造商的真正油在一个盒子里。 购买12升或部分更换6升；
- 日产自动变速箱滤清器装置，目录号 31728-31X01。 这是一个网格。 许多机械师建议不要改变。 但我总是更换所有组件；
- 盘垫片#31397-31X02；
- 软木密封；
- 一套扳手和棘轮头；
- 五升桶；
- 无绒织物；
- 用于浇注油脂的润滑油。
注意力！ 我不建议您在没有合作伙伴的情况下为日产自动变速箱进行全面换油。 为什么，您将在专门介绍替换方法的模块中学习。
现在让我们开始更换日产自动变速箱中的机油。
自动变速箱中的自动换油 Nissan Almera Classic
一个盒子里的不完全换油很容易做到。 该过程分为几个阶段。 我会告诉你更多关于它们的信息。
排出旧油
排出日产汽车上的旧油脂。 但在此之前，启动汽车并预热，使油脂容易从排水孔流出。
- 发动机启动。 让它静置五分钟。
- 然后他开着一辆日产汽车行驶了五公里。
- 停在立交桥或护城河处。
- 下车前戴上手套。 排干时油会很热。 我曾经这样烧过我的手。 他住了很长时间。
- 安装排水盘并拧下盖子。
- 等到日产自动变速箱中的所有机油都排尽。
- 当油停止从孔中滴下时，您可以进行下一步。
注意力！ 要冲洗 Nissan 平底锅，您需要使用一罐汽油或任何其他冲洗液。
托盘冲洗和切屑去除
现在我们继续从自动箱中取出托盘。 程序步骤：
- 我们拧下日产自动变速器上固定底盘的所有螺栓。
- 请小心，因为可能会流出少量残留液体。
- 把它从尼桑车里拿出来。
- 取下旧垫圈并冲洗平底锅。
- 清洁金属屑的磁铁。
完成这些步骤后，您可以将其晾干，然后自行更换过滤装置。
滤芯更换
现在是时候更换过滤器了。 要更换机油滤清器，您需要拧下所有十二个螺钉并取下滤网。 在这些日产自动变速器中，过滤装置不是由毛毡组成，而是由金属网组成。
但是有一个棘手的螺栓，拧下它，如果不卸下液压板，将无法将过滤器放回原处。 因此，您需要拧下一个小螺栓并挖入您的耳朵。 在新的上，做同样的事情，使循环变成一个叉子。
该螺钉位于过滤器块的顶部，正中。
加注新油
现在让我们继续讨论为什么我们在日产开始所有这些程序。
- 以与之前相同的方式安装所有组件。
- 不要忘记在锅上放一个新垫圈并更换塞子上的垫圈。
- 拧回排水螺栓。 现在让我们开始往盒子里倒油脂。
- 打开引擎盖。 拧下量油尺后，将喷壶插入注油孔。
- 加满油。 大约 4 升足以完成不完整的更换。
- 拧入杆。 关闭引擎盖并启动发动机。
- 预热自动变速箱，使机油进入所有难以触及的节点。
- 开车几公里。 将汽车停在水平面上并取下量油尺。 必要时充电。
现在您知道如何部分更换机油了。 接下来，我将告诉您如何通过没有高压装置的更换方法更换流体。
完全更换自动变速箱中的变速箱油
自动变速器中完全换油的第一阶段与部分更换采出液的阶段相同。 因此，如果您决定为日产彻底更换变速箱润滑油，则可以根据上一个模块的描述进行第一步。
更换机油后，在启动发动机前立即停车。 按照以下说明进行操作：
- 打电话给伙伴。
- 从散热器软管上拆下回流软管。
- 把它放在一个五升的瓶子里。
- 请您的搭档启动汽车。
- 黑色废液将倒入瓶中。 等到它变成粉红色。 颜色的变化意味着自动变速器中没有使用过的润滑剂。
- 喊你的搭档关掉引擎。
- 重新安装软管。
- 用溢出的新鲜润滑脂填充 Nissan 自动变速箱。
- 我们启动汽车并预热盒子。 踩下制动踏板后，将选档杆穿过位置。
- 驾驶汽车
- 将发动机停在水平面上并打开发动机罩，取出量油尺并注意自动变速器中的润滑脂量。
您将需要添加大约一升。 由于完全更换油液，您将无法猜测在第一次加注期间溢出的润滑剂的确切数量。
结论
现在您知道如何在 Nissan Almera Classic 的自动变速箱中进行全面换油了。 请注意流体更换间隔以及年度维护。 那么自动变速箱会长期服役，大约五十万公里才会大修。
