灯泡更换。 为什么要成对进行？

一些司机认为建议成对更换灯泡是不必要的投资和额外费用。 然而，节省几兹罗的股份可能是所有道路使用者的健康和生命。

现代汽车前灯旨在提高道路上的能见度。 突破性专利是飞利浦品牌的想法，该品牌将氙气灯引入量产（在 7 年的宝马 1991 系车型中）。 如今，越来越多的新车拥有基于 LED 甚至激光二极管的照明。

然而，道路上仍然以采用传统大灯设计和卤素灯泡的车辆为主。 他们的司机最常面临两难：更换一个烧坏的灯泡还是一对？ 答案总是一样的：我们总是成对更换汽车前照灯灯泡。 为什么？

每个元素都有一定的寿命。 它并不总是相同的，但在一对灯泡的情况下，我们可以有把握地假设一个灯泡的烧毁意味着接近这个边界和另一个。 在这种情况下，驾驶员仍然需要修复汽车的照明设备，这在当前车型中并不总是容易做到的。 此外，它可以是发动机舱盖甚至轮罩的拆除。 在不久的将来，这项工作将不得不重复。 但这还不是全部……

“随着时间的推移，卤素灯会失去其特性。 通过这种方式，不仅减少了光强度，而且还减少了落在道路上的光束长度，”飞利浦汽车照明的独家许可制造商和分销商 Lumileds 波兰公司中欧市场经理 Violetta Pasionek 说。

更换灯泡时，请牢记一些重要提示。 首先，在任何情况下，我们都不应该用手指触摸玻璃灯泡。 在上面留下痕迹，可以扭曲发射的光束。 此外，即使是手指触摸时留下的一小层脂肪也会起到绝缘体的作用，防止热量散发。

其次，新灯必须正确安装。

颠倒灯丝的位置会导致光线错误地向道路、路边甚至天空反射，使关键区域处于黑暗中。 第三，前照灯本身的设计适应左侧或右侧交通，这意味着照明是不对称的 - 距离道路轴线更短，比路边长。 这种布置使驾驶员能够获得最佳视野，而不会使其他道路使用者感到眼花缭乱。 我们不会通过只用一个新灯泡更换一个灯泡来实现这一点。

但是，这还不是全部。

更换前照灯中的灯泡后，必须对其进行适当调整。 即使是轻微的偏差也会使其他用户失明。

成对更换灯泡的最后一个论点是它们的型号和制造商。 我们并不总是记得我们是否安装了传统设计或更长或更强大的光束。 不同产品的使用将进一步加剧照明性能的不均衡性，从而提高道路安全水平。

值得选择汽车照明知名厂商。 它们保证使用高品质材料以及标准和公差要求的工艺准确性。 这也会影响灯泡的寿命，从而影响它们的更换频率。