更换 Kalina 发电机支架
要从配备 VAZ-21126 和 VAZ-21127 发动机的车辆上拆下发电机，请按照以下步骤操作。
在有空调和没有空调的汽车中，发电机的安装方式不同，因为使用了新设计的支架来安装与发电机共用的空调压缩机，这与之前设计的支架有很大不同。 这项工作以没有空调的汽车为例。 具体说明了拆卸空调车中交流发电机的方法。
您将需要：“for 10”和“for 13”键。
从负极电池插头上断开一根电缆。
将车辆放在升降机或千斤顶上并拆下右前
轮子
拆下右前轮衬垫
这就是空调汽车交流发电机 D+ 输出的引脚 A 和端子 B 的位置。
这就是在装有空调的汽车中找到调节螺栓的方式。 调整完成后务必拧紧调整螺栓的锁紧螺母！
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各位亲爱的读者大家下午好，今天我们来聊聊广为人知的拉达格兰塔发电机问题。 许多人认为将生成器支持更改为 Kalinovskaya，但没有多少人知道该怎么做。 幸运的是，来自 Kashira 的 Alexei Venev 知道并与我们分享了他的经验。
因此，您需要做的第一件事就是购买支架。 而且不容易买到。 按件购买并使用了4天。 我去了 17 家商店，把所有东西都整理好，但最后我买了我需要的东西
我们根据计划收集所有这些业务。 结果，我们有
由于找不到衬套，我暂时在它们的位置安装了两个垫圈。
下一步是更换交流发电机轴承。 缴械。
小轴承很容易拆卸，但大轴承无法拆卸。 我拧下皮带轮螺母并试图将其卸下，但没有用。 一般来说，我花了一个多小时，用锤子敲打它，但这也无济于事
他在这件事上吐了口唾沫，把这台发电机扔了，去买了之前的一台。 原来Lada Granta和Priorovsky的发电机是一样的。 之后，我将所有东西都安装在汽车上。 一切都像本地人一样倒下。
在 Kalina 上，与大多数现代汽车一样，安装了交流发电机皮带张紧器。 这极大地简化了设置，即使驾驶技能最低，也可以实现。 但这不是它的唯一功能。 为什么您还需要 Kalina 的发电机皮带张紧器？ 文章回答了这个问题。 还提供了有关张紧器、其最常见故障及其更换的信息。
调整方法
目前，主要有三种方法可以张紧汽车上的交流发电机皮带：
- 借助特殊的拱形杆。 在这种情况下，发电机有两个连接点。 其中之一是您可以在小范围内移动的轴。 另一个是调节杆上的螺母。 如果松开，您可以将滑轮移动所需的距离。 这种方法现在被认为已经过时了。 它主要用于经典的 VAZ。
- 发电机通过转动调节螺栓移动。 这样的系统在第十家族的汽车上已经很普遍了。
- 带张紧器。 这是一个特殊的可移动滚轮，靠在交流发电机皮带轮和曲轴之间的皮带上。 它配备了螺旋机构。 通过旋转它，您可以调整压力。 这是交流发电机皮带张紧器 Lada Kalina。
张紧器的好处
以前的定制方法有什么不适合设计师的？ 为什么要添加额外的视频？ 这不仅仅是为了方便。 张紧器显着增加了发电机的资源。 没有滚子，所有的负载都落在它的轴承上。 如果皮带正常张紧，则无需担心。 在这种情况下，发电机将服务数千公里。 然而，车主经常勒紧裤腰带，这是不好的。
轴承上的负载会增加很多倍，这就是它们很快失效的原因。 这本身并没有那么可怕和昂贵，尽管修理发电机相当费力。 但车主并不总能及时发现故障。 轴承逐渐“断裂”，转子移动并开始粘在定子绕组上。 结果是需要购买新的发电机。 当然，Kalina 发电机皮带张紧轮也可能发生故障，这种情况经常发生，但这只是 400 卢布，而不是 XNUMX 卢布。
设计
张紧器的主要元件是压力辊。 它由塑料制成，内部压有密封轴承。 滚轮安装在自己的支架上，可以借助螺栓在垂直平面上移动。 这为皮带提供了必要的压力力矩。 为防止在车辆行驶时由于发动机振动而导致支架自发移动，使用锁紧螺母从上方拧紧双头螺栓。 整个结构放置在发电机支架上。 它有两个孔用于连接 Kalina 发电机皮带张紧器。
最常见的故障
在运行过程中，滚筒表面始终与交流发电机皮带接触。 此外，它在不断旋转，这对其轴承的可靠性提出了额外的要求。 张紧器支架也承受重载。 因此主要缺点：
- 轴承磨损。 它只会耗尽已安装的资源或由于灰尘和污垢的积累而变得无法使用。
- 工作表面损坏。 如前所述，滚筒本身是由塑料制成的。 尽管具有很高的耐磨性，但它通常不承重。 这以划痕和碎屑的形式表现出来，这很快就会使交流发电机皮带无法使用。
- 对齐违规。 这意味着皮带和张紧器彼此成一定角度。 在水平和垂直平面上的对齐都可能受到干扰（由于支架的曲率）。 这始终是皮带和滚筒本身快速磨损的原因。
通常，驾驶员本人是故障的原因。 当您尝试调整时，您忘记或没有充分松开锁紧螺母。 结果，螺柱的六边形断裂，Kalina 发电机皮带张紧器失效。
故障症状
牵引杆损坏通常很容易诊断。 这通常是肉眼可见的。 没有交流发电机皮带的汽车的短期运行有助于解决问题。 这通常允许定位损坏。 在以下情况下更换荚果发电机皮带张紧器是值得考虑的：
- 滚筒轴上存在锈迹和腐蚀痕迹。
- 发动机运转时的特征嘶嘶声。
- 交流发电机皮带寿命短。
- 滚筒相对于皮带的曲率。
如果故障原因得到准确确定，您就可以开始排除故障了。
更换张紧器
该设备由几个元素组成，每个元素都是可拆卸的。 因此，更换 Lada Kalina 发电机皮带张紧器总成的需要并不经常发生。 通常，这是由于支架和快门的机械损坏造成的。
更换工作应从工具的准备开始。 不需要特殊的品种，8、13 和 19 的键足够了。替换按以下顺序进行：
- 用 19 号扳手拧下张紧器锁紧螺母。
- 使用 8 号扳手顺时针转动销。 在这里你需要小心，不要付出太多努力。 如果转动困难，最好再松开锁紧螺母。
- 销被释放，直到滚子停止作用在皮带上。
- 通过拧下两个 13 螺钉，您可以完全卸下张紧器。
这里要注意一点。 衬套插入张紧器的安装孔中。 取下时，它们经常脱落并丢失，并且它们可能不在新的张紧器上。 衬套是必须包括在内的，但并不是每个人都知道它们的存在，所以他们在购买时不会检查。 荚蒾发电机皮带张紧器的安装以相反的顺序进行。 用 0,18 kgf/m 的力拧紧销钉。
强制调优
不幸的是，自 2011 年以来，设计师已经从 Kalina 中移除了张紧器。 同时，他们主要是出于经济方面的考虑，但没有对发电机进行任何改进。 在实践中，其过早失效的情况立即变得更加频繁。 因此，车主自己开始在他们的汽车上安装张紧器。
做到这一点并不是很困难。 诚然，您不仅要购买张紧器本身，还要购买发电机支架。 问题仅在于皮带的正常拆卸。 它很难移除，因为它在出厂时非常紧。 你可以剪掉它，因为你必须买一个新的。 事实是，不带张紧器的 Kalina 发电机皮带的尺寸为 820 毫米，需要 880。
