更换冷却液温度传感器
冷却液温度传感器 - 是汽车电气设备的一部分，是冷却系统的一部分。 传感器将有关冷却液（通常是防冻剂）温度的信号传输到发动机控制单元，并且根据读数，空气-燃料混合物会发生变化（发动机启动时，混合物应该更浓，当发动机变热时，相反，混合物会更差），点火角。
梅赛德斯奔驰 W210 仪表板上的温度传感器
现代传感器是所谓的热敏电阻——根据提供的温度改变其电阻的电阻器。
更换发动机温度传感器
考虑以梅赛德斯奔驰 E240 和 M112 发动机为例，更换冷却液温度传感器。 此前，对于这款车，这样的问题是考虑过的： 卡钳修理和 更换近光灯灯泡. 总的来说，大多数汽车上的动作算法都是相似的，重要的只是知道传感器安装在汽车的哪个位置。 最可能的安装位置：发动机本身（气缸盖-气缸盖）、外壳 恒温器.
更换冷却液温度传感器的算法
- 步骤1。 冷却液必须排出。 这必须在冷发动机上进行或稍微预热，否则在排放流体时您可能会烫伤自己，因为它在系统中处于压力之下（通常，可以通过小心拧开膨胀箱盖来释放压力）。 在梅赛德斯 E240 上，散热器放油塞位于汽车行驶方向的左侧。 在拧开瓶盖之前，准备一个总体积约为 10 升的容器，这是系统中的容量。 （尽量减少流体的损失，因为我们会将其重新填充到系统中）。
- 步骤2。 防冻液排干后，您可以开始拆卸和 更换温度传感器... 为此，请从传感器上取下连接器（见图）。 接下来，您需要拉出安装支架。 是拉起来的，用普通的螺丝刀就可以捡起来。 卸下支架时注意不要损坏传感器。
- 从温度传感器上拆下连接器
- 卸下固定传感器的支架
- 步骤3。 拉出支架后，即可将传感器拉出（不是拧入，而是简单插入）。 但这里有一个问题可以等待。 随着时间的推移，传感器的塑料部分在高温的影响下变得非常脆弱，例如，如果您尝试用钳子将传感器拉出，则传感器很可能会碎裂，只剩下内部金属部分。 在这种情况下，您可以使用以下方法：您需要降低上部（干扰）同步带滚轮，小心地在传感器上钻一个孔，以便将螺钉拧入其中，然后将其拉出。 警告！ 这个过程很危险，因为传感器的内部随时可能裂开，掉入发动机冷却系统的通道中，在这种情况下，不拆卸发动机是不可能的。 小心。
- 步骤4。 以相同的方式以相反的顺序安装新的温度传感器。 以下是梅赛德斯 w210 E240 以及类似产品的原始温度传感器的目录号。
原装梅赛德斯温度传感器 - 编号 A 000 542 51 18
原装梅赛德斯冷却液温度计
相同的模拟 - 编号 400873885 制造商：Hans Pries
评论！ 关闭散热器放水塞并加注防冻液后，不盖盖子启动汽车，中速预热至60-70度，防冻液进入系统后加注，然后关闭盖。 完毕！
成功解决问题。
问题与解答：
更换冷却液温度传感器时是否需要排放防冻液？ 为了测量冷却液温度，该传感器与防冻液直接接触。 因此，在不放掉防冻液的情况下，更换 DTOZH 将不起作用（当冷却液传感器拆下时，它仍然会流出）。
什么时候更换冷却液传感器？ 如果汽车沸腾，并且温度未显示在 tidy 上，则检查传感器（在热水中 - 与特定传感器对应的电阻应出现在万用表上）。
