更换 UAZ 油压传感器
UAZ 系列汽车中的油压传感器调节发动机部件和零件的润滑水平。 它的工作原理和功能是传统的：监控系统中的油压，并在压力不足或过大时发出信号。 但是，各种改装甚至制造年份的 UAZ 车辆具有不同的油压指示器和传感器的允许布置。
UAZ车用油压传感器工作原理及主要参数
用于各种型号和改装的 UAZ 车辆的油压传感器彼此之间存在显着差异。 因此，车主在更换传感器时一定要非常小心。 新元素的标签必须与前一个失败元素的正文中指定的信息完全匹配。
“猎人”
UAZ Hunter车的油压传感器为交流电阻； 它的阻力会随着压力而变化。 它标记为 MM358，具有以下规格：
- 工作电压 - 12 V;
- 最大允许油压 6 kg/cm2；
- M4螺丝的螺纹；
- 在油压为 4,5 kg / cm2 时，传感器电阻为 51 至 70 欧姆；
- 与类型指针 15.3810 结合使用。
这就是UAZ Hunter汽车的油压传感器的样子
“面包”
UAZ“面包”汽车上的传感器标记为 23.3829。 它的技术特点和操作原理与上面讨论的UAZ“爱国者”相似。 一个细微的区别是工作元件是变阻器，而不是电阻器。
它看起来像 UAZ Loaf 车上的油压传感器
“爱国者”
该UAZ型号的传感器标记为2312.3819010。 其操作原理与Hunter and Loaf相同。 主要元件是一个对系统中油压变化敏感的电阻装置。 它具有以下特点：
- 工作电压 - 12 V;
- 最大允许油压 10 kg/cm2；
- M4螺丝的螺纹；
- 在油压为 4,5 kg / cm2 时，传感器电阻为 51 至 70 欧姆；
- 与各种指针结合使用。
UAZ“爱国者”车的油压传感器与其前辈相似
传感器位置
该传感器位于 UAZ 车辆的发动机舱内。 在 UAZ “Loaf” 和 “Hunter” 车型上，它直接安装在排气歧管上方的发动机上。 在UAZ“爱国者”上，它位于同一个地方，但用保护外壳封闭，以防止收集器发出的高温和蒸汽。
传感器安装在排气歧管上方的发动机外壳上。
功能测试
UAZ Hunter 和 UAZ Loaf 上检查油压传感器性能的技术几乎相同，而 UAZ Patriot 提供的程序略有不同。
“猎人”和“面包”
要诊断机油压力传感器的状况，请执行以下操作：
- 从车辆仪表板上断开 XP1 连接器。
- 打开点火开关。
- 将另一根电线连接到引脚 #9 并将其短接到外壳。 仪表板上的油压表应显示 6,0 kg/cm2。
- 扔一根额外的电线联系 10 号。 机舱内的指示器读数应增加到 10 kg/cm2。
如果实际压力值与设定值相符，则传感器正常。 否则，必须立即更换。
“爱国者”
- 断开 9 号端子。
- 打开点火开关。
- 将 9 号端子连接到 XP1 单元的接地端。
压力变化的可修复元件应显示以下值：
- 在 0 kgf/cm2 — 290–330 欧姆；
- 在 1,5 kgf/cm2 — 171–200 欧姆；
- 在 4,5 kgf/cm2 — 51–79 欧姆；
- 在 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 欧姆。
如果指定值之间存在差异，则必须更换设备。
视频：使用压力表进行性能检查
更换
UAZ 系列汽车上更换机油压力传感器的算法非常简单。 您将需要以下工具和用品：
- 固定键为 17；
- 固定键为 22；
- 螺丝刀;
- 密封胶
建议按以下顺序执行该工作。
- 传感器的电线，其中一根直接连接到您的触点，另一根连接到机舱内的警报装置，并用彩色标记进行标记。 断开电缆。
- 拧下用于固定连接设备的电缆接线片的螺钉。
- 用螺丝刀拆下电机护罩。
用扳手断开蓄电池负极端子 - 打开引擎盖。
- 使用 17 号扳手断开蓄电池负极端子。 断开故障机油压力传感器的两根线
- 使用 22 键，拧下旧传感器。
- 在其螺纹上涂抹少许密封剂后，安装一个新元件。
- 将之前标记的电缆连接到新设备。
- 要检查新传感器的功能，请启动发动机并在一段时间后寻找漏油迹象。 如果不是，请进一步拧紧所有螺纹连接。
用扳手断开蓄电池负极端子
断开故障机油压力传感器的两根线因此，在 UAZ 系列汽车上检查性能和更换故障油压传感器的程序非常简单。 安装新设备时，应特别注意其标签 - 不同型号使用不同的元素。 祝路上好运！
