自己动手更换正时链条张紧器靴 VAZ 2106

如果在发动机启动时从 VAZ 2106 的引擎盖下开始听到响亮的敲击声和嘎嘎声，最可能的原因是正时链条张紧器靴出现故障。 结果，链条下垂并开始撞击气缸盖。 更换涨紧鞋应及时。 否则，正时链条可能会断裂，发动机会严重损坏。

正时链条张紧器瓦Z 2106的用途

张力瓦设计用于降低启动发动机时正时链条的振幅。 如果不及时消除这些振荡，则由正时链条连接的曲轴和正时轴将以不同的相位旋转。 结果，气缸的同步操作将被打乱。 反过来，这将导致发动机故障及其对踩下油门踏板的反应不足，以及油耗急剧增加。

张力鞋 VAZ 2106 的表面覆盖有耐用的聚合物层

正时链条张紧系统装置 VAZ 2106

VAZ 2106 正时链条张紧系统由三个部分组成：

• 正时链条张紧器靴；
• 张紧器油接头；
• 正时链减震器。

张紧器、接头和链条阻尼器 - 正时链条张紧系统的主要元件

这些元素中的每一个都有其自己的目的。

1. 正时链条张紧器蹄是一个弯曲的钢板，它周期性地压在正时链条上并减小其摆动幅度。 与链条接触的鞋子表面覆盖有特别耐用的聚合物材料。 这种材料非常耐用，但当它从引擎盖下磨损时，开始听到链条敲打气缸体时发出的响亮敲击声。
2. 张紧器油嘴是连接蹄片的装置。 由于这种配合，如果链条变弱，制动蹄会伸出并压在正时链条上，并在链条张紧时向后滑动。 带有油压传感器的高压油管连接到接头上。 如果发动机启动时链条下垂，传感器会检测到管路中的压力下降。 这种减少通过供应额外部分的油来补偿，这部分油压在配件中的活塞上。 结果，履带板伸展并抑制了链条的振动。
   

   张紧器的油紧固件以可靠性和耐用性着称：1 - 盖形螺母； 2 - 身体; 3 - 杆; 4 - 弹簧圈； 5——柱塞弹簧； 6 - 垫圈; 7 - 柱塞; 8——拉杆弹簧； 9 - 饼干
3. 正时链条导轨是一块金属板，安装在链条另一侧惰轮靴的前面。 其目的是抑制正时链条被张紧蹄压下后的残余振动。 正是由于阻尼器，实现了链条的最终稳定以及曲轴和正时轴的同步运行。
   

   没有阻尼器，就不可能完全抑制 VAZ 2106 正时链条的振动

张力系统的类型

在不同时期，以各种方式解决了保持恒定正时链条张力的任务。 通过设计，张力系统具有以下特点：

• 机械;
• 液压。

首先，开发了一种机械系统，其中张紧靴由传统弹簧的弹力驱动。 由于带鞋的弹簧不断压在链条上，这样的系统很快就会磨损。

机械系统被 VAZ 2106 上使用的液压镇静系统所取代。在这里，鞋子的运动由一个特殊的液压装置提供，根据需要向其中供应油。 这样的系统持续时间更长，并且驾驶员在维护方面的问题明显更少。

更换接头并张紧正时链条 VAZ 2106

要更换配件和张力鞋，您需要：

• 用于 VAZ 2106 的新型张力鞋（价格约为 300 卢布）；
• 套筒扳手套装；
• vorotok棘轮；
• 套头开口扳手；
• 直径为2毫米，长度为35厘米的钢丝；
• 一字螺丝刀。

工作顺序

在开始工作之前，有必要拆下空气过滤器 - 如果不拆开它，就不可能接触到张紧器靴。 工作按以下顺序进行。

1. 使用内六角头 14，拧下固定空气过滤器的五个螺栓。 过滤器被移除。
   

   不拆下空气过滤器，就不可能接触到 VAZ 2106 张力鞋
2. 拧下固定气缸体盖的六个螺栓。 由于没有足够的空间来使用普通曲柄，因此使用了带棘轮的 13 套筒扳手。
3. 使用 10 号开口扳手，拧下两个固定驱动鞋的张力配件的螺母。 配件从其底座上移除。
   

   VAZ 2106 上的张紧器安装在两个 10 螺栓上
4. 使用长一字螺丝刀将张力靴推到一边。
   

   您可以使用长螺丝刀移动张力靴 VAZ 2106
5. 一个约 20 厘米长的钩子由钢丝制成，张紧器鞋用它紧贴眼睛。
   

   至少 20 厘米长的钢钩适合挂鞋
6. 松开固定正时链条导轨的两个螺栓。
   

   要拆卸鞋，必须松开固定正时链条导轨的螺栓
7. 要松开链条，将正时轴旋转四分之一圈。 为此，请使用 17 号开口扳手。
   

   要转动正时轴并松开链条，请使用 17 号开口扳手
8. 使用钢丝钩，将张紧器靴小心地从其壁龛中取出。
9. 磨损的张紧器靴被更换为新的。
10. 以相反的顺序重新组装。

视频：更换正时链张紧器 VAZ 2106

更换链条张紧器 VAZ 2106 经典

修理正时链条张紧器瓦 VAZ 2106

张力靴 VAZ 2106 无法维修。 如果它坏了（例如，由于金属疲劳），它会立即换成新的。

如果聚合物涂层磨损，则更换新的张力靴。

鞋子的表面覆盖有一层耐用的聚合物层，由制造商使用特殊设备施加。 在车库条件下不可能恢复这种涂层。

正时链张力

要张紧正时链条 VAZ 2106，您需要：

• 一套开口扳手；
• 一字螺丝刀；
• 19 号环形扳手。

操作步骤

正时链条 VAZ 2106 如下张紧。

1. 根据上述算法，空气滤清器、配件和张紧器靴被移除。
2. 将 19 扳手套在曲轴螺母上。
3. 使用键顺时针旋转轴，直到曲轴下方和上方的链条张力相同。 手动检查张力水平。 要完全张紧链条，曲轴必须至少旋转两圈。
   

   正时链张力 VAZ 2106 通常手动检查
4. 曲轴也可以用启动器转动。 此方法仅适用于有经验的驾驶者。 点火锁中的钥匙实际上转动了半秒钟 - 在此期间曲轴正好转了两圈。

视频：正时链张力 VAZ 2106

如何在经典款上拉紧链条

因此，即使是没有经验的驾驶者也可以用自己的双手更换 VAZ 2106 正时链条张紧器的配件和靴子。 这将只需要最少的锁匠工具和专家指令的准确执行。