更换防冻液 VAZ 2110
用 VAZ 2110 更换防冻剂时，必须遵守几条规则。 发动机必须是冷的，防冻液是一种有毒液体，使用时要避免接触眼睛、嘴巴，长时间接触皮肤。
防冻液、冷却液（antifreeze）是以乙二醇为基础的特殊成分的汽车用液。 它用于内燃机 (ICE) 的冷却系统，以在低环境温度下运行。 更换防冻剂可能有几个原因：
- 汽车行驶里程，75 - 000 公里；
- 时间间隔为 3 至 5 年（建议每年在冬季开始前使用专用设备检查汽车服务中的流体状况）；
- 更换冷却系统的其中一个部件，水泵，管道，散热器，炉子等，这样的更换，防冻液仍然从冷却系统中排出，重新填充一个是有意义的。
本材料将帮助您了解发动机冷却系统：https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya.html
冷却系统 VAZ 2110
工作程序
排放旧的冷却液
如果更换是在电梯或凸窗中进行的，则必须拆除发动机保护装置（如果有）。 更换无坑时，不能去掉保护，否则旧的防冻液会进入保护内。 这没有什么危险，但更换后几天，可能会出现防冻液气味，直到它蒸发。 如果条件允许，更换散热器右下方下方的排水盘。
如果你没有在有设备的地方更换并且不需要旧的防冻液，你可以简单地将它排到地上。 很多人建议先打开膨胀水箱的盖子，然后拧下散热器底部的盖子放水，但是这种情况下，旧的高压防冻液，尤其是发动机还没有完全冷却的时候，会倒出来。散热器。 先拧开散热器的盖子（塑料羊羔）更可靠更方便，旧的防冻液会细流流出，然后小心地拧开膨胀水箱的盖子，所以由于冷却系统的密封性，可以调节防冻液排放压力。
排水防冻液 VAZ 2110
从散热器中排出防冻液后，我们需要将缸体中的液体排出。 VAZ 2110 上的防冻液从气缸体中排出的特点是气缸塞由点火线圈封闭（在 16 气门喷射发动机中）。 为此，我们需要拆卸它，用 17 键拧下线圈支架的下部螺钉，用 13 键拧下支架的侧面和中央螺钉并将线圈移到侧面。 使用 13 号扳手从气缸体上拧下放油塞。 为了更彻底地去除旧的防冻液，您可以连接空气压缩机并通过膨胀罐的加注口供应压力空气。
我们扭动缸体塞和散热器塞（散热器塞是塑料的，带有橡胶垫圈，用手拧紧不费力，为了可靠性，可以用密封剂盖住塞子的螺纹）。 更换点火线圈。
加注新的冷却液
在将新的防冻剂倒入 VAZ 2110 之前，必须断开加热软管与节流阀（在喷射发动机上）或化油器加热喷嘴的软管（在化油器发动机上），以便多余的空气离开冷却系统. 将新的防冻剂倒入膨胀水箱橡胶条支架的顶部。 根据型号，我们将软管连接到节气门或化油器。 紧紧关闭膨胀水箱盖。 打开机舱里的炉子的水龙头取暖。
在 VAZ 2110 上浇注防冻剂
我们启动引擎。 在启动 VAZ 2110 发动机后，您需要立即注意膨胀水箱中的防冻液液位，因为它可能会立即下降，这可能意味着水泵已将冷却液泵入系统。 我们关掉引擎，加满油位，然后重新开始。 我们热车。 在热身过程中，他们检查了发动机舱、软管和插头被拆除的地方是否有泄漏。 我们控制发动机的温度。
当工作温度在90度以内时，打开炉子，如果用热空气加热，关闭它，等待发动机冷却风扇打开。 在风扇打开的情况下，我们等待它关闭，关闭发动机，等待 10 分钟，直到发动机冷却一点，拧下膨胀水箱的塞子，检查冷却液液位，必要时加满。
可在此处找到更换 VAZ 2110-2115 车辆膨胀水箱的说明：https://vazweb.ru/desyatka/zamena-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html
更换功能
如果发动机冷却系统有小泄漏，车主定期加注不同厂家的水或防冻液，旧的冷却液可能会氧化。 异物可能以小碎屑和铁锈的形式出现，顺便说一下，这可能导致冷却系统、水泵、恒温器、炉水龙头等主要元件的故障。
冲洗冷却系统 VAZ 2110
对此，在这种状态下更换旧防冻液时，需要对系统进行冲洗。 这可以通过各种添加剂来完成，但这并不总是对冷却系统有益。 劣质的清洁添加剂不仅无济于事，还会使冷却系统的组件失效。 因此，必须使用优质的添加剂，而不是节省。
此处提供了炉子故障的详细说明：https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html
您也可以用蒸馏水自然冲洗系统。 在排出旧防冻剂的程序后，倒入水。 机器闲置 10-15 分钟，然后再次排空并注入新鲜的防冻剂。 在强氧化的情况下，可以重复该过程。
有一种更便宜、更简单的方法，您可以简单地用清水冲洗系统，依次打开散热器和发动机盖。 发动机盖打开，水从膨胀水箱中涌出。 然后关闭发动机塞并打开散热器放油塞。 仅按此顺序执行此操作，因为散热器处于最低点，所有水都会倒出。
