卡在车里的引擎 - 如何识别和做什么？

越接近设备完全损坏，就越容易说这些症状意味着发动机卡住。 为什么？ 开始是无辜的，并且经常与其他故障同时发生。 因此，通常没有机械师可以判断整个过程何时开始。 然而，如何防止这种情况是已知的。 找出答案，这样您就不会受到对驱动装置进行大修的威胁！

什么是发动机卡纸？

气缸体的许多部件由金属制成。 这些是执行旋转或往复运动的部件。 当然，它们不会接触，因为它们的表面之间有一层油膜。 多亏了他，才有可能冷却整个发动机并消除摩擦的破坏性影响。 正是这个过程负责每个被检测到的引擎。 所以，问题的罪魁祸首：

• 油位低或完全损失；
• 劣质油。

发动机卡滞 - 故障症状

卡住的发动机如何表现？ 当您将两个金属零件拿在手中并开始相互摩擦时，您就会明白这一点。 您会立即注意到伴随这种摩擦的声音。 另外，你必须用很大的力才能移动东西。 发动机也是一样，容易熄火。 卡住的发动机会发出金属碰撞声，这取决于哪些部件已失去润滑。 它还会在运行过程中产生更多的热量并“变得疲倦”。 你怎么能看呢？

如何检查发动机是否卡住？

您可以通过多种方式找到答案。 首先，看油耗。 它是否一如既往地处于恒定水平？ 尽管您的驾驶风格并没有变得更加激进，但您最近是否注意到油耗增加了？ 其次，卡住的发动机会升温更多。 冷却液温度是否在制造商的规格范围内？ 第三，注意噪音——发动机运转时您是否听到特有的金属敲击声？

发动机卡住 - 声音症状

发动机卡滞由声音形式的症状表示。 没有润滑的轴承会发出声音，尤其是在怠速时。 反过来，凸轮轴的卡住将使轴每旋转一圈就会感觉到。 不管哪些部件有摩擦面，每隔一定时间都会有规律地发生敲击声或敲击声。 它可以在发动机转速的影响下获得不同的声音。

发动机卡滞症状 - 还有什么表明存在故障？

除了上面提到的因素，汽车怎么开也很重要。 如果您在加速时遇到困难并且感觉您的汽车失去了动力，这很可能是发动机逐渐磨损的迹象。 如果所有的问题都放在一起，你就会对一个面临非常严重的毁灭性问题的人有一个完整的了解。 可以做些什么来防止这种情况发生？

卡住的发动机会旋转吗？ 这取决于

如果轴承或凸轮轴损坏，发动机可能会启动。 你会听到上面提到的特征声音。 汽缸表面损坏的被卡住的发动机表现不同。 然后，在活塞膨胀的影响下，它们停在发动机舱内，汽车就没有机会启动了。 事实上，任何启动设备的尝试都会使情况恶化。

发动机卡住 - 修理装置

目前，我们正在谈论一项重大改革。 如果问题出在轴承上，可以更换新的，但还需要检查整个发动机。 做什么的？ 小的锉屑会导致随后的表面磨损，例如汽缸套。 结果，发动机开始吃油并且压缩下降。 在最坏的情况下，当电机卡住时，必须更换组件。 为什么呢？

为什么有时需要更换卡住的发动机？

在金属元件相互连接的影响下（摩擦温度会导致焊接），有时会出现以下情况：

• 发动机缸体刺破；
• 活塞熔化；
• 头部出现裂缝。 

那么经济上唯一合理的解决方案就是购买新电机并更换它。

如何防止发动机卡死？

您必须注意汽车的正确操作，以免担心发动机卡住。 为什么？ 您已经知道摩擦问题来自于缺少油膜。 因此，首先，请定期使用专为您的发动机设计的优质产品更换它。 另一个问题是正确的更换间隔。 通常10-15公里的里程是合适的。 最后，请记住，在发动机预热之前，您不能将发动机旋转到高速。 被查获的柴油发动机和汽油发动机会引起类似的症状，并且对这些装置的保养彼此没有太大区别。

卡住的发动机是一个非常严重的问题，更换组件非常昂贵。 因此，请记住更多事项。 油底壳穿孔也可能导致发动机损坏和毁坏。 因此，要小心汽车底盘下的所有孔洞、石头和岛屿。 当然，油的突然流失并不会引起癫痫发作，而是会产生反应。 如果您遇到这种情况，请立即关闭发动机。