为什么要买商用车？
可以为任何可以想象的目的建造商用货车。
在英格兰，他们被称为一个单独的种族。 一种痴迷于速度、狂躁的危险疯子，被称为“白色面包车”。
幸运的是，在澳大利亚，尽管身穿蓝色球衣的卡车上的前臂令人生畏，但在澳大利亚，我们并没有那么害怕乘坐商用车的人——而且我们习惯于通过巧妙的保险杠贴纸被告知，如果没有卡车，澳大利亚就会停止。
这种教育信息也经常出现在货车上，尽管我们不确定你是否应该相信同样报道澳大利亚“满员”的媒体。
它们被用于从工作场所的骡子到旅游露营者甚至是狂欢节花车的各种场合。
如果您正在寻找商用车，那么它可能不仅限于商业用途。 就像 utes 车辆一样，它可以兼作工作卡车和家庭搬运车，工作车辆非常专业，以至于它们成为一种多功能工具。
然而，就像每把螺丝刀都是伪装的凿子一样，它们无处不在，从工作场所的骡子到露营车，甚至是狂欢节花车。
Хорошо
简而言之，商用车是为完成它们所做的工作而制造的。 就像旅行车是很好的交通工具，敞篷车是晒黑的好方法一样，商用车也像钉子一样耐用和便宜。
坚固的结构从机头延伸到机尾； 您会在机舱中看到坚韧的塑料和织物，准备好迎接每天的耐磨趋势。
车身面板的更换、加固或两者兼而有之通常很便宜，例如新款福特 Transit（与英国白色货车最密切相关的汽车，也是银行劫匪的最佳选择）上的巨大前部和侧部条纹。 显然）。
轻型卡车，其中许多可以通过汽车执照驾驶，特别可靠。 事实上，可靠性是他们的主要优势。 从发动机和变速箱到车架的基本设计，轻型卡车的销售基础是它们实际上是无敌的。
随着企业试图降低成本，商用车需要尽可能便宜地运行和维护。 虽然看起来古老的、烟雾缭绕的三菱快车的快递员和同样自负的大发王朝的园丁们并没有遵循这种情况的“维护”部分，但如果他们愿意的话，他们可以这样做。
您会发现适用于几乎任何预期用途的特殊选项。
他们通常不会被打扰，因为商用车还有一个窍门。 即使他们像一头特别不受欢迎的驴子一样被殴打并撞倒在地，但在常识的支配下，他们仍然会小跑很长时间。 例如，看看 Wicked Campers 提供的车辆，看看你能让一匹死马跑多远。
如果您的有效载荷包括真正的尸体，那么商用车就是您的最佳选择。 这些车辆的全部意义在于提供适合您运输需求的空间量，无论是板条箱、捆包还是电影布景。
这就是为什么您会找到适合几乎任何预期用途的特殊选项。 以屋顶为例。 只需选中订单框，您就可以选择正常身高、深蹲或高大的人。 轴距也是如此。 如果您需要一辆托尔斯泰小说长度的面包车，您可以通过在此过程中增加或减少负载的长度来决定前轮距后轮的距离。
轻卡，定制更进一步； 您可以指定任意数量的功率、容量和有效负载组合，甚至还没有接近完成。 由于每辆卡车基本上都是一块空白画布，因此可以安装从传统的自卸卡车托盘或货箱到起重机或移动舞蹈平台的任何东西。
坏
与 utes 一样，货车最大的问题是它们的制造方式。 他们的设计一般可以用一个词来形容，可惜，这个词就是“便宜”。
作为澳大利亚最便宜的商用车之一，中国 LDV V80 也是最危险的车型之一，在 ANCAP 安全评级中只有两颗星。 这就是问题开始的地方。 企业只有通过削减成本才能取得成功，而 LDV 的成本只是获得五星级 ANCAP 评级的更为便利的梅赛德斯 Vito 成本的一小部分。
LDV 开始离开停车场的事实意味着澳大利亚企业可能更喜欢利润而不是人身安全。
LDV 并不孤单：铃木 APV 仅获得 XNUMX 颗 ANCAP 星，而最近离开的三菱快车则未能获得超过 XNUMX 颗星。
也不要指望更多知名玩家获得五星级评级； Toyota HiAce、Hyundai iLoad 和 Volkswagen Transporter 仅提供四颗 ANCAP 星。
轻型卡车的情况更加恶化； 稳定性控制自 2013 年起对乘用车强制执行，直到 2017 年 XNUMX 月才对卡车强制执行。
如果你能找到任何舒适，那么肯定不是在商用车的驾驶室里。 在更便宜甚至中档的选择中，期待一片坚硬的灰色塑料海洋和一个适合长途旅行的蜗牛座椅。
公平地说，福特 Transit 和梅赛德斯 Vito 等较新的车型更好，比几年前大大提高了标准，而且每一款都拥有舒适和现代的内饰。 但是，他们仍然专注于可靠性。
廉价的立体声系统和空调系统也正在取代触摸媒体和气候控制。 五十铃和日野卡车已经开始安装支持蓝牙的多媒体系统，以减少他们的驾驶室沉闷。 这是否足以弥补他们平淡无奇的仪表板是另一回事。
“像卡车一样开车”这句话从来没有被视为恭维。
在开阔的道路上，商用车表现不佳，特别是如果您习惯了现代汽车。 扔掉你积累的关于汽车如何刹车、转向和驾驶的所有知识； 在驾驶商用车时，所有这些都是无用的。
轻型卡车是最明显的例子——“它像卡车一样驾驶”这句话从来都不是一种恭维——但重要的是要注意，货车和梯架卡车远非像样的驾驶。
这可以追溯到他们廉价的建筑； 除非您的目标是面包车市场的前卫端，否则不要指望汽车选项。 不要指望轻型卡车会出现这种情况。
商业休息
就像一套好的西装，商用车是定做的。
然而，在其他方面，它们更像是由聚酯制成的现成物品，放在 Lowes 的架子上——丑陋、不舒服，与时尚相反，但价格便宜。
老式的技术、廉价的内饰以及对舒适性的不妥协会让驾驶变得粗糙和令人沮丧，但真正的裂缝是令人震惊的安全标准。
不幸的是，如果你有工作，你只需要选择“最不可怕”的选项； 或者你能买得起的最安全的。
或者您可以随时雇用一辆白色货车为您完成这项工作。
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