油道堵塞 - 看看危险！

让我们不要拐弯抹角 - 由于司机的疏忽导致发动机油道堵塞。 如果忘记及时更换滤清器，没有注意机油的规格，千万不要耽误诊断。 通道壁上的沉积物会阻碍油的流动，甚至导致发动机卡死。 如何保护电线不被卡住，出现问题怎么办？ 让我们一起去咨询吧！

简而言之

油道的堵塞是很多疏忽造成的。 大多数情况下，原因是燃油或机油滤清器的更换间隔太长，以及润滑油量小或质量差。 当机油没有到达发动机的所有角落和缝隙时，相互作用的部件之间的摩擦力就会增加，能量就会转化为热量。 这伴随着单个元件的膨胀和压力的增加，从而取代了残留的油。 当润滑不能保护通道免受污染时，它们就会堵塞并导致发动机故障 - 在极端情况下，连杆会被迫穿过发动机壁或驱动器被阻塞。

检查油路不足的危险

如果没有干净的油道，润滑油就不会进入发动机中它设计保护的地方。 活塞环和气缸壁等各个部件之间缺少油膜会导致摩擦增加。 它产生的能量 它会变成热量并提高摩托车的温度... 延迟的油输送或减少的部分已经导致这些区域变得非常热，以至于下一次剂量不会软化擦伤。 同时 加热伴随着相邻元素的膨胀和压力的增加完全取代润滑层。 因此，机油不再保护油道不被杂质堵塞，也无法正常冷却。 结果，发动机加速，在极端情况下，即使喷嘴没有完全堵塞，也会完全卡住。

其他可能的场景？ 堵塞的油道会导致：

• 摩擦面变形，
• 发动机爆震
• 汽车启动后排气管冒烟，
• 在发动机缸体上打孔 并推动一个连杆穿过它，
• 破裂的活塞头，
• 在曲柄活塞系统的紧凑主体中熔化这将完全阻止发射，
• 凸轮轴及其轴承磨损，使它们无法完成控制发动机气门开闭时间的任务，因此汽车可能会熄火。

什么导致油道堵塞？

不正确的机油

为什么油路会堵塞？ 有几个因素促成了这一点。 首先，使用劣质机油，其 杂质、过度流动的配方和较晚的更换... 为确保本产品适合您的车辆，请检查车辆制造商的推荐参数并与标签上的规格进行比较。

油道通畅的另一个缺点是用粘度较低的配方产品替换用过的油 - 自相矛盾的是，它不会冲洗，而是会导致油道污染。

不经常更换燃油和机油滤清器

过长的换油间隔会影响燃油滤清器和发动机油。 第一的 大约 17 公里后它失去了它的属性 并且它不能很好地捕获润滑剂中的污染物。 而如果你的车有加气装置，而且你主要在城市周围行驶，那么你需要每 10 公里更换一次。 诚然，柴油发动机会排放大量烟灰，因此即使在行驶数万公里后，机油也会失去琥珀色也就不足为奇了。 不应假设进入曲轴箱的烟灰会被油无休止地夹带和束缚。 它的吸收能力有其局限性。 当它们用完时，会在润滑的发动机部件上形成沉积物。... 结果，通道失去了它们的带宽。

我应该在什么时间或距离更换机油？ 已经 取决于你的驾驶风格.

• 发动机会不时启动，主要是在远离交通拥堵的地方缓慢行驶时——每 20 公里启动一次。
• 稍微更密集的操作 - 每 15 公里。
• 困难的条件，例如城市中高浓度的灰尘、持续的发动机运转、短途旅行——不迟于每 10 公里。

不负责任的机械师

虽然看起来没有人会比机械师更好地照顾我们的汽车，但碰巧他也会伤害汽车。 更换涡轮或汽缸垫后就足够了 不会用特殊的药剂洗去发动机系统上的金属屑和污垢和发动机堵塞。 这就是为什么使用经过验证的、经过验证的车间的服务总是值得的。

如何保护发动机免受油道堵塞的后果？

通过密切关注车辆的性能，您有机会及时发现性能下降，同样的事情也会发生。 渐进式发动机摩擦和油道堵塞... 如果您尽快将汽车送到修理厂，您可能会减少维修费用并节省发动机。 功率下降和温升 这些是您应该关注的第一个症状。 如果您还注意到排气管冒烟，这是避免损坏动力系统的最后时刻。 当摩托车的头部、活塞、连杆或机壁出现裂纹时，再挽救就来不及了。

更换润滑油的传统方法是通过油底壳中的特殊塞子或使用特殊的抽吸泵将其排出。 然而，以这种方式无法完全去除继续威胁发动机的污染物。 废油，因为由于发动机的设计，它仍然有0,4到0,7升。 因此，值得在车间进行正确的漂洗，并进行适当的准备，进行 使用带气动系统的设备... 这种方法可以让您溶解任何污垢，彻底清洗金属屑，提高电机的效率并延长其使用寿命。

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