日本的潜力——本田雅阁 2.4 i-VTEC 测试

大胆的设计、运动的特征和几何形状的车身 - 这是这款日本豪华轿车的特色。 前照灯与方向指示灯相结合，紧密地安装在挡泥板上。 格栅、保险杠、门槛和车身造型高度风格化，增加了侵略性，使汽车更加庞大。 镀铬细节增添了热情——格栅装饰、引人注目的门把手、窗框和两个排气管。 一个微妙的扰流板完成了后部。 Accorda 的车顶线变低以获得良好的阻力系数。 不对称尾灯安装在保险杠和尾门的上部。

运动风格

驾驶方便舒适。 前排座椅 - 完全电动调节 - 柔软，轮廓强烈，可以很好地支撑腿部。 根据您的需要，您可以选择带有冷却或加热隔间的宽扶手。 运动风格的驾驶室配有各种开关、控件和按钮。 你可能会有点失落。 饰面材料质量上乘且合身。 黑色是主色调，中央通道采用铝制装饰和时尚的木质装饰。 深色的室内设计与白色的外墙涂料相得益彰。

前座乘客感觉舒适，后座乘客就不能这么说。 进入一个舒适的背部姿势可能很困难。 这个地方比从外面看起来要小。 腿部空间尤其缺乏。 行李箱也是如此。 它不起作用，这种汽车的功率很低 - 只有 467 马力。 得益于配备十个扬声器的良好音响系统和适应车内移动速度和条件的自动音量控制，驾驶变得更加愉快。

气质出众

本田雅阁不仅在车身设计上不乏侵略性，而且还考虑到了配备测试单元的最强大的单元——超过 2.4 马力的 200 升 DOHC i-VTEC 汽油发动机。 车辆可以通过发出发动机声音来动态加速。 该驱动器喜欢高转速，您可以通过保持电机以 5 RPM 运行来感受它的力量。 测试模型的最高速度限制在 000 公里/小时。 雅阁可以很好地处理狭窄和狭窄的弯道，并且具有出色的抓地力。 刚性调校的悬架略微降低了在颠簸道路上的运动舒适度。 不幸的是，有些东西。

这辆车配备了许多安全系统，包括。 安全气囊和窗帘、车道保持系统 LKAS、自适应巡航控制 ACC、防撞系统 CMBS。 VSA 系统主要负责方向稳定性控制。

行政版中经过测试的型号目前售价 133 兹罗提，而在基本版中，您可以购买 500 兹罗提。